鲁达 本文首发自中国二手车自媒体联盟，作者二手车小胖，本名王萌，系联盟成员，曾任北京旧车市场（花乡）市场总监，北京祥龙博瑞丰田通商二手车中心中方总经理，牛车网联合创始人。现任汽车街高级副总裁，中国汽车流通协会专家委员会成员，中央人民广播电台都市之声汽车节目嘉宾，中国二手车第三方检测联盟发起人，青岛旧机动车协会高级顾问等社会职务。
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今天我们不讨论什么二手车B、C模式，对于咱们老百姓来说，二手车卖的合理不操心，买的合适不糟心是最基本要求，当然，尤其对于买二手车的客户来说，能“占便宜”当然更好了，从正常的思维考虑，很多朋友觉得从二手车中介的经纪公司或者品牌二手车销售公司购买的二手车略贵，都不如从个人那里买“直接用户”的二手车，毕竟省去了中介3-10%的费用，甚至还有洗脑广告说什么没有黄牛多卖20%，但是事实真的是这样么？
今天我们要说的就是小心那些“中介勿扰”的个人二手车，这些车对于普通消费者来说可能“陷阱”更多，坑更大！下面给大家分享几个案例！
1、损伤“脊椎“的保时捷帕纳梅拉！
去年有一个客户要出售一台保时捷帕纳梅拉，这台车2014年购买，当时正常车况下车商的收购价格应该是在72万元，实际零售价格78万元左右，但是这台车当时北京二手车市场的车商几乎都知道，这台车损伤了左前A柱（驾驶员左前方那个柱子），属于重大事故车，所以销售价格都不会超过60万元，并且销售的时候按照市场要求必须要明示给消费者，否则必须无条件退车。这个客户在专业二手车圈内”无法隐瞒“，后来自己在某网站以个人名义出售，标价76万元，最终73万元卖给了个人，上面自己表明的”中介勿扰“把车况描述的特别好，我觉得应该写”此车事故中介都知道所以不要骚扰“才更好吧？
2、隐藏“库存“的奔驰S300！
很多客户认为二手车影响价格的只有车辆的品牌型号、配置、车况啥的，其实做过二手车业务的都知道，车辆的手续也会对车辆有所影响，比如车辆生产登记年限差、车辆租赁营运非营运等等。
前一段有个粉丝买车一直问我，想花60万买一台市场正常零售行情在70万元左右的奔驰S系列，我说了二手车一分钱一分货，人家不信，还觉得我向着所谓的“车贩子”说话“，最后我也是懒得搭理了！没过几天这小子显摆，告诉说网上找了个个人直接卖家，2015年的奔驰S300豪华型60万元，还发给我照片一个劲儿说他怎么怎么厉害，二手车商家怎么怎么不靠谱！
实在有点听不下去了，我直接说，第一这款配置款式型号应该是2012年款的奔驰S300L 尊贵型，2015年正常应该是320型号，这是老款，另外这款车从厂牌看出厂时间是2012年11月，2015年4月登记，属于超期库存车，正常二手车行情不会超过57万元，此外这款车手续还是租赁非营运，受到一定影响，二手车市场零售价格50万元左右才正常，被人忽悠多花了十万，还在我这里显摆，自作聪明啊！
找回去那个卖家去理论，人家就一句话，我们也不懂啊，一个愿打一个愿挨，你能怎样？人家卖主还”假装“觉得吃亏呢！
3、贪便宜买了“抵押车”被扣
还是一年前，某个客户找到各种渠道来请帮忙，客户田女士从朋友的朋友介绍买了一台所谓的“个人二手车”，车况好，也找了维修厂朋友帮忙看过了，价格也合适，人家说给自己人，比正常行情便宜了10万元，但是原车主着急出国，说三个月后回来再过户，人家说反正北京指标也跑不了，就没看手续，简单写了个合同就付款了。
用了不到两个月，结果某金融公司上门找到这款车强行收回，说原车主欠款不还，车辆还在抵押中，报警后也依旧是扣车等待原车主，田女士才意识到“上当了”，后来经过反复折腾，又耽误时间又花钱才挽回了部分损失！不但“10万便宜”没占到，还搭了人情赔了钱耽误了时间。
4、中介当然希望“同行勿扰”
这个案例相信很多二手车同行深有感触，欢迎给我留言交流。几个月前，一个朋友委托帮忙找一台二手车的迷你给女朋友，按照委托要求给找了几台，不是觉得价格贵就是觉得配置颜色不满意，车商标价16万元车，人家想13万买走，我直接告知扯淡就没实在是不想管了。
后来人家女朋友“自作聪明”从网上找了一台所谓的“个人二手车”，比二手车市场的价格便宜1万多，觉得特别合适，但是拿不准车况，这朋友求着我给“把把关”，把这个车主约到了我家楼下，碍于情面还是给看了看，这车改过里程表，从记录看跑了14万公里，调到了8万多，同时索要手续查看的时候这个“个人卖家”特别不愿意，结果发现这台车是外地转进北京，且经过了好几手，在事故检测中“卖家”一直和我说的都是“行话”，测试的时候车辆明显烧机油和变速箱故障痕迹，后来要上举升机的时候，这个“卖家”把我叫在一边，说，哥们，都是同行，差不多得了，给您点茶水钱，反正买家乐意，某某网站收买家3%佣金，有啥问题他就是“个人卖家”装不懂，让买家和网站去墨迹呗。
实际这款车的这个情况至少要比正常二手车市场的价格低2万才合理，如果买家再缴纳3%佣金，相当于多花了1万4，还可能有故障隐患，我把实际情况和朋友进行了沟通，最终买不买他们自己定。后来朋友贷款买了最低配新车，开玩笑地说，你们二手车行业“水太深”了，谁能知道这“个人卖家”演技这么好，原来也是“车贩子”。
还是那句老话，天上有馅饼，地上有陷阱，很多所谓的“个人二手车”实际上存在着很多不确定的隐患，尤其是网络上那些价格看似便宜实则更贵的二手车其背后有多少真的是个人的呢？
我们回归到汽车产品的本质，尤其是二手车，就如同买房给孩子上学，您不得找个品牌靠谱，线下落地，服务到位，专业保障的么？互联网上面有好也有坏，对于普通消费者来说很难辨别，从链家的经验看，二手车还是选择靠谱的商家服务也许更好一些，实惠靠谱的个人车源，说实话，我们内行也许还能碰上，对于外行客户来说，这概率并不高，尤其小心那些“中介勿扰”个人车源。
买卖二手车到底应该怎么整呢！？欢迎给小胖萌叔留言讨论！
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