鲁达 在国内，旅行轿车一直是一个小众群体，豪华品牌的旅行轿车，更是少之又少。
W204平台的奔驰C旅行版，是历代奔驰C旅行版的颜值巅峰，被无数“瓦罐”车迷朋友爱戴，在当年，低配车也有着高达42万的官方指导价。
如今，9年过去了，二手车价仅为15万元不到。
奔驰纯进口车型的品控一直做得还不错，特别是2010年前后的纯进口产品，W204平台的奔驰C旅行版，就是很好的代表。
从外观设计到内饰配置，在现在看来依然都不过时。
诗和远方，奔驰C旅行版，都能满足，这可能就是最好的“情怀秘籍”了吧。
“经典瓦罐”
奔驰C旅行版的外观设计，是奔驰C旅行版的最大亮点，后45度是所有“瓦罐”车迷最爱的地方，同时奔驰的独特气质，也使得整车更加有品位。
车身尺寸方面，奔驰C旅行版4601*1770*1459mm，轴距为2760mm，搭配225 45/R17轮毂，恰到好处的尺寸，充分配合整车气质。
在笔者眼里，C柱到D柱之间的经典过渡是21世纪奔驰最巧妙的设计之一。
略微方正的前脸部分，一根腰线从前门的中部起始，笔直的滑入后尾灯的灯脚，门板下方镀铬饰条的点缀，也使得整车在稳重中多了一丝俏皮与运动感。
整车侧身虽没有过多线条，但是却足足让“瓦罐”车迷朋友们大饱眼福。
“无与伦比的储物空间”
储物空间是旅行车的特别之处，奔驰C旅行版也不例外。
前排驾乘空间中规中矩，后排空间甚至有些局促，乘坐1.8米大块头乘员时，会显得有些紧张，同时后驱车型“高耸”的地台，对后排第三位乘客不是那么友好。
但是，这一切的局促、紧张、不友好，在可以放倒后排座椅的储物空间看来，都不值得一提，甚至可以背着您家的洗衣机，电冰箱，周游列国，可能这就是旅行车的独特之处了。
配置方面，在今天看起来，电子配置可能就不那么丰富了，仅有车载蓝牙电话，以及一块不是很大的中控屏幕，分辨率有些奶奶家2000年老电视机的味道。
但是，前排座椅电动可调，三档座椅记忆，以及后排遮阳帘都体现了当年落地近50万的进口车的豪华。
“慢慢悠悠走遍世界”
关于奔驰W204的C级旅行版的1.8T引擎，到底能不能驰骋在诗和远方的道路上，笔者的答案是肯定的。
2011款奔驰C旅行版，搭载一颗1.8L涡轮增压引擎，最大马力184匹，峰值扭矩270牛米，0-100km/h加速时间为8.1秒，不算很快，但是够用。
搭配奔驰自主研发的7AT变速箱，稳定可靠，让你在诗和远方的道路上没有后顾之忧。
底盘悬架方面，前悬架为三连杆式悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，保证了旅行途中的舒适性。
结束语：当年落地近50万的全进口W204奔驰C旅行版，正在渐渐淡出我们的视线，在如今，15万不到的市场价格，不知道谁还愿意为了情怀买单。一直相信经典永不过时，诗和远方的完美妥协，奔驰C旅行版，带着您和您的家人一起去看看世界吧。