鲁达 哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是有着多年事故车维修经验以及二手车检测经验的检测师三杠，始终秉承着“客观、专业、中立”三大原则，驰骋在国内各大二手车交易市场，帮助消费者还原真实车况是我的职责。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享的车型是豪华中大型SUV，奔驰GLE。
今天的检测案例跟平常还不太一样，大家都知道我们平时都是帮客户检测他看上的那一辆车，而今天客户大哥则是“包”了三杠我一整天，也就是说今天一整天我都需要陪着客户大哥选车、检测。有别于单独的检测，三杠我也会在客户大哥选车的过程中提一些建议，如果看好了，就要进行一个初步的快速检测，确定没太大问题后，客户大哥再去谈一个大概价格，如果跟预期的价格相差不大，那么就进行深度检测，没问题的话就可以成交了。
所以在这种情况下，客户一般都会提前敲定好几个车源，再从中选择一辆性价比最高的。不过我们今天先看了三四辆车，客户大哥都不太满意，这辆车里面甚至有一辆大事故车，虽然做了精修，还是被三杠一眼看穿，大家可以看一下这辆车的纵梁有明显的修复痕迹。
看不明白的朋友可以看一下这张图，这是同款奔驰GLE正常的纵梁的情况，是不是有很明显的区别？一个邹邹巴巴，一个光滑平顺。其实三杠我看车有个特点，无论什么车，我一般上来都会先看一下纵梁，纵梁有问题的一般客户都不会考虑，避免一些无用功，所以上面这辆车总共用时不超过2分钟，直接放弃。兜兜转转从上午九点看到了下午三点，客户大哥有点急了，于是又临时去市场找了一辆，这辆车我大致看了一下，除了前杠有喷漆，其它地方还是原版原漆，比较符合客户大哥心理预期，于是客户大哥去谈了价格，约定先检测，没问题再详谈。下面来看一下车辆的基本信息。
车辆年款：2015款奔驰 GLE320 四驱
出厂日期：2015年8月
上牌时间：2015年11月 表显里程：5.7万公里
新车指导价：77.8万
卖家挂牌价：49.8万
检测地点：广东
这个挂牌价相对来说偏高，虽然车子的漆面基本上都是原版原漆，但就算再精品，这个价格还是不划算，即使是在BBA的二手行情价整体偏高的珠三角地区。不过毕竟是挂牌价嘛，最终成交价还要等咱们检测完之后，客户大哥再去谈。
随后我绕车一圈整体看了一下车辆的外观，看到这外观的光泽度就知道车子是抛光整备过的，收拾得很漂亮，那么我们继续检测看看内在和外观是否符合。
前杠确实是有喷漆修复的。
但经过详细的检测，发现除了前杠以外，其它车身外观均无异常，确实是原版原漆，看来我刚刚随便看了一下也没有看走眼，原车主应该也是老司机了，而且开得肯定很谨慎的，保护得不错。下面来检查发动机舱。
这款奔驰GLE320搭载的是一台3.0T双涡轮增压发动机，最大马力272，最大扭矩400N·m，匹配7档手自一体变速箱，百公里加速7.6秒，整体动力比现在新款的GLE350好很多，毕竟新款入门GLE用的是2.0T发动机，但是入门价降了不少。不过这么大的车，肯定6缸开着要爽很多。而且看着机舱里面也是清洗打理过的，马上来看看细节。
首先还是来排查一下车头的事故，可以看到左右大灯都是原车的，没有拆卸破损等，由于光线的问题，所以我拍出来可能色差大了很多，大家将就看一下吧。
进一步检查左右前纵梁，可以看到梁头平顺光滑，正常无修复痕迹，基本可以排除事故车的嫌疑。下面来看看发动机的情况如何。
可以看到发动机气门室盖无拆装，但是前端盖处有油迹，不过这个部位渗油是奔驰的一个通病，发生的概率很高，毕竟不漏油的奔驰不是真奔驰嘛。
接下来我又检查了发动机其它零部件，都是没有异常情况的，基本可以排除发动机存在大修的情况，不过待会检查底盘的时候还得再确认一下，多方取证才能得到最稳妥的结果嘛。
接着检查机油、电瓶、防冻液、制动液，均无异常，但是毕竟是买二手车，建议后期入手之后还是做个保养更换机油，把保养周期把控在自己手里是最稳妥的。机舱的情况和外观的情况都还算挺不错的，下面来看看内饰咋样。
坐进驾驶室里，可以看到内饰的整体成色还是很不错的，磨损什么的都很小，不过由于是老款的奔驰GLE，内饰的设计看上去有点落后了，而且没有新款那么豪华。但一分钱一分货嘛，这辆车好歹比新车便宜几十万，下面来看看细节。
可以看到驾驶座椅的磨损比较小，只有两边存在一些褶皱，座椅没有塌陷，基本符合表显得5万多公里，而且后排座椅更是基本上没有任何磨损，看来后排不怎么坐人啊。
随后检查到内部气囊正常无拆卸，这也进一步排除车辆存在事故的嫌疑。
接着检查到仪表台骨架无拆卸；方向机管柱以及座椅骨架无拆装，无锈蚀；仪表各功能及按键正常，就是后排座椅出风口破损了，但问题不大不影响正常使用。
后备箱底板和后围板也是一点问题都没有，排除车辆有过追尾。
OBD行车电脑读取有故障码无法清除，需要到4S店或者汽修厂检查，不过总的来说内饰没有太大问题，这辆车整体看下来车况还真的算还不错了，接着咱们来检查底盘。
就近找了一家修理厂把车子升举了起来，没有发现底盘有明显的大面积漏油和托底的痕迹，看上去还不错，马上来看看细节。
可以看到发动机与变速箱结合处有轻微油迹，考虑是曲后油封渗漏，目前看来问题不大，可以继续使用，后期可以观察观察，必要时进行维修。
发动机变速箱其它各部件情况都是正常的，没有拆卸维修的情况，还不错。
接着检查到方向机拉杆有拆卸痕迹，但其它相邻部件无拆卸情况，所以应该是做四轮定位拆卸的。
不过当三杠我检查到左后悬挂时，注意到了一个小细节：这一块刹车盘的防尘板锈蚀严重。
对比其它几个刹车盘，其它三个都正常，唯独这一处锈蚀严重，这肯定是不正常的。这个时候我的脑子里第一反应就是这里应该是被火烧过的！于是我仔细查看了左后轮各零部件。
结果果然发现ABS传感器更换，刹车油管更换，而其它几个都是正常无拆装的，到这里基本就可以判断个八九不离十了，咱们再来看看轮胎。
可以看到除了左后轮胎以外，其它三个轮胎都不符合车辆的出厂日期，所以都是更换过的。按理说此处过火轮胎会更换，悬挂橡胶件也会融化导致更换，但是考虑到也有互换轮胎以及火势不大或者控制及时的情况，带着疑问我查了下这辆车的维保记录。
果然，维保记录上面也有当时的维修记录，确实有左后轮过火的情况，并且根据维修项目和故障报修情况，大致可以判断出是左后轮制动故障引起的。那么，这样的情况是否属于火烧车呢？根据国家标准，过火面积大于0.5平方米或总面积达到0.8平方米的某一些特定部位，可以认定为火烧车。很明显，这辆奔驰GLE的过火面积没有达到，并且也不属于规定中的部位，因此只能认定为瑕疵，不能认定为火烧车。那到这里，两个多小时的检测就差不多结束了，随后我把车况一五一十地告诉给了客户大哥。
整体车况倒是非常不错的，漆面、内饰、包括发动机底盘，可以说相当精品，主要就是左后轮过火这个问题客户大哥比较介意，毕竟任谁听到车子着过火，肯定还是有点吃惊的。不过毕竟过火面积很小，而且也不是什么关键部位，所以现在看来也只是个小瑕疵而已。跟客户大哥讲解后，他表示可以接受，于是他就和卖家谈了谈价格，最终砍了三万下来，以46.8万的价格成交了。
那我们也是可以看到，同款的奔驰GLE320在网上的车源还是比较多的，报价也大多都在45、46万左右的样子，今天这辆整体车况比较好，就是有过左后轮过火这一个小瑕疵，问题不算大，介意的话后期换一个刹车盘就没这回事了，你们觉得以46.8万的价格买它，值不值呢？
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！通过今天的检测案例，三杠我想告诉大家的是，买二手车这种事千万急不得！本来二手车的车况就千奇百怪，一定要看好车况再下手，千万不能着急买车就不管车况如何了，买到高价车倒还算好，最多损失一点金钱，要是买到重大事故车或者泡水车，那可是会对你的人身安全都有影响的。
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）喜欢就赞，不喜欢就喷，三杠我读书少修车多，写得不好的地方还请大家多多担待，咱们下次再见。