奔驰vito商务车和塞纳哪个好—奔驰vito商务车油箱盖在哪?

2016年3月18日，福建奔驰V级正式上市。新车售价区间为48.9-61.8万元。全新V级虽然国产，售价却不减反增，那么新车的性价比到底体现在哪呢？其能否突破竞争对手的阻拦，成为福建奔驰的中流砥柱呢？

奔驰V级的历史最早可以追溯到1996年，第一代车型代号为W638，只是当年奔驰将其命名为VITO，直到后来才改名为V级。

早在2014年5月，全新V-Class(也就是第三代车型)就在德国市场上市销售了，福建奔驰也是拖了一年才将这款豪华MPV国产带入中国市场。相比老款唯雅诺，新车的变化着实是不小。

外观方面，奔驰V级(W447)采用了较为方正的外观造型，保证了较为充足的内部空间，其车头前脸也采用奔驰当下的设计风格。

而在车身尺寸方面，这三款车的车型尺寸各有不同。其中V260领航版和V260尊贵版的轴距为3200mm，车身长度和宽度为5140mm和1928mm，车高分别为1880mm和1920mm。V260L尊贵加长版的轴距为3430mm，车身长宽高分别为5370/1928/1920mm。

内饰方面，全新V级采用全新的设计风格，整体造型与C级颇为相似。此外，新车还配备了7英寸立式液晶显示屏。同时新车也采用了Touchpad触摸板的。此外，作为一款偏向商务的MPV车型，新车还采用了侧滑门设计。

配置方面，福建奔驰V级将会搭载LED大灯、自适应刹车灯、感应式雨刷、自动折叠外后视镜(电动调节、加热、自动防眩目)、电动侧滑门以及电动尾门。除了V260领航版，其他两款车还配备有镀铬套件、镀铬行李架、全景式天窗、侧裙等。

动力方面，福建奔驰V级车型动力总成相同,均搭载M274系列2.0T涡轮增压汽油发动机，该发动机最大功率155kW(211Ps)，峰值扭矩为350N·m。传动系统方面，与之匹配的是7G-TRONIC PLUS手自一体变速器。

分析国产全新奔驰V级之前，我们来回顾一下老款唯雅诺，作为国产奔驰V级的前辈车型，唯雅诺的指导售价为44.9-68.9万元，其销售势头并不是十分理想，而进入2016年后，受到国产奔驰将上市消息的影响，其销量更为萧条，2016年2月仅卖出6辆，其与丰田埃尔法加价仍在大卖的火热场景形成了鲜明的对比。尽管乘用车领域奔驰作为豪华品牌的销量可着实不少，但到了商用车领域，三叉戟却被牛头标压制的叫苦不迭。

随着国产奔驰全新V级的上市，曾经的竞争对手们依旧虎视眈眈，上到热门的埃尔法，下至顶配GL8，中间还有丰田塞纳和日产贵士也是实力不俗的对手。

△ 配图由左上至右下分别为奔驰V级、日产贵士、丰田埃尔法和丰田塞纳

但值得一提的是，虽然丰田埃尔法的新车指导价为61.78-81.40万，但由于产能不足及从众效应等矛盾，其加价提车已经是常态，有甚者可达30万元。但鉴于网上不少花费百万才能拿下的案例来看，丰田埃尔法反而因为过大的价格差距，与国产V级并不算得上是正面交锋。

回到价格方面，福建奔驰V级售价为48.9-61.8万元，发动机变为2.0T四缸机，我们根据税费的规定来看，排量为1.5L-2.0L的车型，其所需要缴纳的消费税税率为5％，而2.5L-3.0L车型为12％，3.0L-4.0L为25％。

税费降低、发动机少俩气缸，结果价格还上涨了，这也令不少人无法理解。同级别的丰田埃尔法、塞纳和日产贵士等均采用了3.5L V6发动机，而国产奔驰V级只有四缸机可选，虽然在动力与参数上并不落后，但是四缸机的震动与噪音控制是比不上对手的，作为商务用途为主的中大型MPV而言，如何让乘客坐的更为舒适惬意才是第一要务，奔驰V级在这些方面显然需要做出更大的努力才能弥补四缸机所带来的天生缺陷。

那么上文提到的奔驰V级新旧车型价格差异都体现在哪里了呢？我们不妨来看看配置，通过对两款低配车型的对比，除了轮圈变为18英寸，胎宽增加到245mm以外，国产奔驰V级还将LED大灯、感应雨刷、前后座椅加热、胎压监测等配置作为了标配。配置相比老款的确丰富不少，但与同级别对手相比并不出众，没有可以拿得出手的优秀配置。

事实上我们应当认识到，此次国产的全新奔驰V级在上市后恐怕很难出现销量暴增的情况，虽然二胎政策使得MPV销量得以进一步增长，但在中大型MPV市场，商务用途依然是主要需求。寻求性价比的客户可能会去购买日产贵士，甚至是高配的GL8车型。而丰田埃尔法凭借着之前积累的口碑，其热度恐怕也不会轻易消减。

结语：国产奔驰V级只是在中大型MPV区域给予卖家更多的选择，而厂家自身若是希望国产奔驰V级能够颠覆之前唯雅诺的惨淡局面，不妨适当降低下新车在终端的售价，相信一些钟情于三叉戟标志，认可德系风格的消费者会对其情有独钟的。