鲁达 诚然，BBA之中对应的车款中，基本都是以奔驰的价格最高；不过，凭借着真正意义上的豪华造车理念，也足以让奔驰的各种类型产品均不会缺乏关注度。要不然，也不在奔驰旗下的旗舰D级车S级迎来换代更迭的消息传来时，便直接使其来到了近期车坛的热门消息之列。而得益于国内售用的全新一代S级即将在本月29号，也就是明天正式上市；现今新车已相继运抵全国4S店。那么，全新一代S级的实力提升多少？且让我们从一组网友在当地奔驰经销商处拍到的实车照中，来一探究竟吧。
外观方面，不可否认全新一代S级的设计上确实具备着颠覆性；毕竟，原先人们用于区分其S极身份的三条LED灯带没有了，且对称式三辐式的格栅造型，也让它仿佛是“套娃”新款E级；但是，前脸大量的镀铬饰条以及130万个微镜片折射引导加持的全新头灯设计，却让其在不影响持续彰显尊贵与豪华感之时，又多了几分年轻与数学化的科技元素。
新车的侧颜，虽没有太多明显的线条起伏，但流畅性却颇为强劲；并在这一身全新栗棕色涂装的指引下，尊贵质感依在。甚至于小幅度的溜背和磨砂密辐式轮毂相结合，还可塑造出一些动感色泽。
新车的尾部设计中，犀利的三角尾灯，同样嵌入了密集的LED模块；在提升酷炫感时，也不忘迎合前脸的科技化设计元素。此外，镀铬包裹并相连着的双排气布局，同样赋予了它精致质感。
再将视线专为车内；新一代S级取消了引领潮流的智联屏之后，确实引发了争议。不过，支持裸眼3D技术的悬浮式全液晶数字仪表，以及一块直瀑式的中控超大屏幕的组合，几乎可以媲美现有纯电动车型的程度了；如果单论科技效果的话，那么这样的设计形式还真不可谓不强劲。除此之外，本次实拍车型的米白配色，加之足够精细的用料和做工，亦可让人感受到其专属的奢华质感犹在。
空间方面，5320×1954×1503mm的三围与3216mm的轴距；参数上比上一代版本提升了不少，作为一款D级车，全新一代S级也仍将有着十分不俗的空间表现。除此之外，打孔皮革座椅，加之悬挂在前座椅椅背的两块大屏和后排座椅中央控制面板等配备，在持续营造奢华感的同时，也能呼应其现代化的设计定位。
至于动力部分，先期上市的全新一代奔驰S级都将配备3.0T直列六缸发动机+48V轻混的组合；但最大功率却有367马力和435马力两种表现形式。而传动系统方面，则都将匹配9AT变速箱并辅以四驱系统。
整体看来，全新一代奔驰S级无论是颜值和内饰的设计，还是尺寸与动力的编排；确实没有辜负其换代车的身份。不过，由于其内/外设计有了过于颠覆性的调整，直接引来了不少非议；但小编个人认为，这样的讨论声，似乎也在某种程度上使之获得更高的关注度。并且，倘若它在明天上市时，能拿出令人眼前一亮的价格，似乎任谁也无法保证“真香定律”不会出现吧？当然啦，最终全新一代S级的走向如何，明天便可见分晓咯。