鲁达 国内三大豪华品牌的竞争异常激烈，宝马3系，奥迪A4L和奔驰C级组成了豪华中级车市场的三足鼎立局面，生活中和网络中有特别多的准车主最纠结的难题就是这三台车应该选哪一台？想必网上的答案五花八门。这次就跟大家来对比一下三家的顶配车型：宝马330im，奥迪A4L 45TFSI和奔驰C300L运动型。
为什么选择这三台车呢，因为这三台车真的有非常多的共同点：
1.都是纵置的2.0T涡轮增压发动机
2.都标配了LED大灯
3.都标配了18寸的轮毂
首先来说宝马330im（厂家指导价45.2万元）
自从17款宝马3系涡轮增压发动机由N20更新成了B48以后，冷车启动的噪音有了明显的改善，新款的B48发动机更注重低扭的输出以及燃油经济性，配上ZF8速手自一体变速箱这个黄金组合，实力雄厚。
外观：M套件加持，令330im看起来更加富有运动性，前脸更加凶悍，但遗憾的是330i在排气部分搭配的是单边双出的排气孔，这令330im在外观的竞争上打了一定的折扣。（4分）
内饰：宝马的内饰一向被人所诟病，但330im标配的丁字裤的方向盘、HUD抬头显示和哈曼卡顿音响的加持，其实已经挺不错的了。（4分）
操控：宝马3系一贯是同级别车型中操控的标杆，而330im作为宝马3系2.0T的高功率车型，它的表现应该会更加抢眼。但是实际在操控中感觉3系在国产以后向舒适妥协了一些，悬架有些偏软，可能这副悬架在320LI的应用上会好一些。但总体来说330im不论是转向手感还是驾驶乐趣，它是3辆车中最优秀的。（4.5分）
奥迪A4L 45TFSI（厂家指导价41.28万元）
这是3款车中唯一一款搭载了四驱系统的车型，全新的虚拟座舱，奥迪的quattro系统配上第三代EA888涡轮增压发动机和7速双离合变速箱又会有怎样的表现呢？
外观：全新A4L的外形设计并没有很惊艳的感觉，它取消了旧款的雾灯设计，把雾灯和LED大灯融为了一体，看起来更加动感。“灯厂”的大灯撑起了整个车的颜值，尤其是尾灯的转向灯的“动态转向灯”设计，令A4L看起来非常的富有科技感。（4分）
内饰：奥迪的内饰一直会给人一种很舒服的感觉，全新A4L内饰最大的亮点就要数虚拟座舱了，全液晶的仪表盘科技感含量爆棚，档把也换成了新一代奥迪的设计语言，座椅和扶手两侧都有翻毛皮的材质，质感非常好。（4.5分）
操控：A4L是这三款车里面给人加速感官最强的一台车，这是quattro四驱系统和双离合变速箱带来的效果。它的刹车性能应该也是三台车中最强的，转向力度刚好合适，但是仍是有一点点虚位，不如330im那么紧凑直接。双离合的换挡速度很快，深踩油门降档积极，不论你怎么开，它都会给你一种很“稳”的感觉。（4分）
奔驰C300L运动型（厂家指导价48.9万元）
奔驰C级一直很受大众欢迎，它的线条最为优美，内饰的高级感最为强烈，当你坐进一台奔驰，你可能就会被它的氛围所打动。
外观：奔驰C级的外观在这三台车中是最优雅的，它看起来并不像一台富有战斗气息的车，它和奥迪一样同样取消了传统位置的雾灯，而它前后的大灯其实并不输“灯厂”奥迪。它不会靠它第一眼的惊艳打动你，但是真的是非常的耐看，就像是一张五官非常精致的脸，虽然没有化浓妆，但是怎么看都舒服。（4.5分）
内饰：毫无悬念的说奔驰在这一项是绝对领先的，当你坐在它的驾驶席上的时候，你并不会在意它能跑多快，你只需要打开音乐，在氛围灯的伴随下，与世无争。（5分）
操控：奔驰C300L是这三台车中加速最慢的，但再慢怎么也是百公里6秒多些的数据，完全能满足我们日常的驾驶。在非运动模式下，换挡有些许顿挫，中低速油门响应灵敏，悬架是舒适取向的，怎么说也是一台高功率的2.0T涡轮增压发动机，当你放起嗨歌想撒撒野的时候，它仍然可以满足你。（4分）
总结：
如果你追求最好的驾控体验且并不在乎内饰豪华与否，宝马3系在向你招手，它永远是最均衡的存在。
如果你喜欢四驱，喜欢低调，喜欢科技感，全新A4L是个很棒的选择。
如果你追求优雅与豪华，又想偶尔能小小的撒撒野，那么奔驰C级一定能够满足你。
微信搜索：蜗牛车志
解决关于车的一切问题
一起发掘有车的快乐！