鲁达 奔驰E级在国内的销量情况非常的不错，当然了，我们常说的奔驰E级，其实就是50万左右的国产车型，小伙伴们买得特别多。但是可能很多人并不知道，奔驰E级其实还有全进口的车型，并且价格也不贵，你知道吗？今天我们就来聊一聊全新的奔驰E级（进口）车型。
从价格区间来看，奔驰E级（进口）的价格并不是很贵，和国产版本的基本上旗鼓相当，厂家指导价为44.28万元到65.68万元。这款车子的优惠幅度相当的大，最高达到了8万元左右，所以如果你想购买入门版本的奔驰E级（进口），那么36万元就可以拿下。
从外观设计上来看，奔驰E级（进口）车型拥有多种车型可供选择，不但拥有运动版车型，也有豪华版车型，甚至还拥有轿跑以及敞篷车型，今天我们介绍的是轿跑车型。从前脸的外观设计来看，和我们国产版本的奔驰E级并不太一样，这辆车子的整体造型更加具有犀利感，车头采用的是奔驰家族式的前脸设计，星辉造型的进气中网，鹰眼造型的大灯，让我们感到很熟悉，但是它的引擎盖呈现出的是圆润的造型设计，看起来很不一般。
从侧面来看，这哪里是奔驰E级，分明是一辆大轿跑车型，和我们想象中的国产奔驰E级的商务范完全不一样，它采用的是双门设计，造型独特。值得一提的是，奔驰E级（进口）车型是一辆中大型的豪华轿车，长宽高分别为4846/1860/1434mm，轴距是2873mm。事实上，这辆车子拥有多款车型数据，我们只是列举的轿跑车型一种，这辆轿跑车型的定位是一辆硬顶跑车。
再来看尾部设计，这辆奔驰E级（进口）车型的尾部设计非常的饱满运动，双边共双出的镀铬排气管，运动尾翼，细长造型的led尾灯，是不是很有家族辨识度呢？如果将它的车尾E260去除掉，可能你会认为这是奔驰的C级吧。
中控设计，这款奔驰E级（进口）的中控设计和我们国产版本的奔驰E级是非常类似的，中控屏幕依然搭载的是双联屏的设计，中控部分是12.3英寸的悬浮大屏，行车电脑屏也是采用的12.3英寸的设计。值得一提的是，这样的设计全系标配。两块屏幕之间做了无缝衔接，一体感非常的不错，配备上奔驰最引以为傲的游艇座舱设计，档次感很明显。这辆奔驰E级（进口）车型的方向盘采用的是平底真皮多功能的方向盘，握感丰富。为了进一步增添豪华属性，方向盘上使用了镀铬件进行装饰。其实仔细看它的刹车以及油门踏板，也都是镀铬材质进行包裹的，配上棕色的内饰布局以及奔驰家族式的64色车内氛围灯，豪华感很明显，而且64种车内氛围灯是全系标配。
这辆车子的后排空间其实表现力还算不错的，特别是在跑车领域。当然了，和我们家用车相比，肯定是没有办法相提并论的。
再来看动力系统，奔驰E级（进口）车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机以及2.0T涡轮增压发动机。值得一提的是，1.5T发动机都拥有48V的轻混系统与之匹配，看来奔驰也知道自己1.5T的动力有些偏弱吧，也正是由于这样的原因，导致奔驰E级（进口）车型的销量一直上不去。当然了，如果你的预算充足，可以考虑2.0T的动力系统。有意思的是，它的入门级车型居然采用的是2.0T的发动机，变速箱则采用的是九挡手自一体的变速箱，中配是1.5T的混动车型，你说奇怪不奇怪？
对了，奔驰E级（进口）还拥有无框车门，颜值够靓，内饰够豪华，而且整车的流畅性也很不错。总之一句话，开出来倍有面子，但是它的动力系统，你能忍受吗？