鲁达 改装案例清单（仅供参考）
车型：Mercedes Benz S320 （W222）
年份：2016
发动机：V6 3.0T
改装难度：一般
奔驰S320改装BRABUS套件详细：
- BRABUS整体式前杠（含BRABUS S级中网）带前唇；
- BRABUS后杠组成；
- BRABUS前机盖标；
- BRABUS后尾箱标；
- BRABUS通用字标；
- BRABUS 20寸“R”款轮毂；
- BRABUS胎压控制单元（原车无此配置）
- BRABUS动力模块提升（奔驰S级专用）
- BRABUS悬挂降低模块（奔驰S级专用）
巴博斯前杠组成+带有“BRABUS”专属logo前唇
BRABUS悬挂降低模块，基于空气悬挂Airmatic，降低车身20mm
（这下无论是过减速带还是下停车场，都不怕铲底了吧！）
BRABUS 20寸“R”款轮毂
胎压控制单元（原车无此配置）
可实时监测四轮胎压，温度是实际数据。出现漏气情况，有警报显示
BRABUS通用字标
（奔驰所有车型都可安装使用）
BRABUS后尾箱标
车主还为S320改装了BRABUS动力模块
「BRABUS performance kit B40 套件 S320 )」
扭矩: 580 Nm —原车：480 Nm
功率: 282 kW ( 383 hp ) —原车：245kW(333 hp)
郊区高速公路油耗测试（数据仅供参考）
市区油耗测试（数据仅供参考）
动力提升后油耗测试（数据仅供参考）：
动力扭曲整体提升之后，发动机转速更快，更加省油。
郊区高速公路整体油耗在5.3～5.9；
市区内油耗在6.9～8.2；
数据测试显示油耗整体比原车油耗普遍降低。
整体评价：
整体改装感觉比原车更上档次。改装的套件不多，但已经明显能看到的BRABUS改装车型的造型。BRABUS前后杠外观套件是区分原Benz与BRABUS的重要元素之一，改装起来并不费劲，主要考验改装店的师傅动手能力。改装过程中动力模块提升一块会比较麻烦，需要拆卸安装调校，最终整车的马力可达380多匹，比原车提升了不少，百米加速更具爆发力！最重要的是最多车友想知道动力提升之后的油耗如何也有了实际数据可看。胎压监测是为了行驶更加安全才选的改装项目，现在也越来越普及。
不足的地方便是原车的排气声浪仍然不给力，后期可以加装BRABUS S级阀门排气。外观方面仍显得单调，BRABUS造型风格缺乏看点，比如原车叶子板位置，以及后杠后唇位置，以及还少了更具运动性的碳纤维尾翼，后期车主可以足一加装。
（最下面给各位看看S320缺乏的改装部分的改装效果）
BRABUS定制地垫
BRABUS 铝合金拨片（奔驰轿车通用）
BRABUS 铝合金踏板组件（奔驰S级 W222专用）
BRABUS 迎宾踏板（带灯）
BRABUS底盘照明灯（白色灯）
BRABUS S级W222专用碳纤维叶子板风口
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最后在此鸣谢：
奔驰S320 的帅哥车主