鲁达 在汽车的发展进程中，迈巴赫奔驰与奔驰S的历史地位是无可撼动的。前者彻底改变了人类的出行方式，而后者则是长期引领着汽车领域的发展，可以说奔驰S级是当今世界级豪华车阵营中当之无愧的“领袖”。的历史地位是无可撼动的。今天就带大家来看看平行进口极具性价比的美规奔驰S500L。中规4S的奔驰S500指导价178.17W，但是加价幅度在15-40W裸车价格就来到了200-220左右。而美规S500的价格区间140-190W。动力单元和参数均相同。

S500前排座椅还带有10种模式的热石按摩;侧翼还带有支撑气囊，能在过弯时提供侧向支撑。 全新奔驰S500L的每个座椅还配有两个谐振器，能在播放音乐时伴随节奏带来额外的低音震动。说起音乐，S500L的柏林之声4D环绕音响系统也是一大亮点，拥有着离谱的31个扬声器，总功率达到了夸张的1750W，带来极致的听觉享受。
DIGITAL LIGHT数字矩阵大灯，拥有130万个可独立控制的微透镜，左右两个灯组投影分辨率达260万像素，它不仅能提供高精度的远光遮蔽，还可以根据接收到的实时道路信息把警示图形投影到路面上，这也是目前业界最先进的量产大灯组了。
作为轿车领域舒适标杆，S级的座椅功能性毋庸置疑，前排除了常规的电动调节，座椅记忆、座椅加热、通风以外，甚至连方向盘、车门扶手、中央扶手箱、座椅头枕都带有加热功能。另外前排座椅还带有10种模式的热石按摩;侧翼还带有支撑气囊，能在过弯时提供侧向支撑。 全新奔驰S500L的每个座椅还配有两个谐振器，能在播放音乐时伴随节奏带来额外的低音震动。说起音乐，S500L的柏林之声4D环绕音响系统也是一大亮点，拥有着离谱的31个扬声器，总功率达到了夸张的1750W，带来极致的听觉享受。
全新一代S级均搭载的是代号M256的3.0T直列六缸发动机并辅以48V轻混系统，电机功率16kW，本次试驾的S500L车型最大功率320kW，最大扭矩520N·m。传动方面搭配的是奔驰自家的9G-Tronic 9速自动变速箱，并提供4MATIC四驱系统。