鲁达 根据北京奔驰电动车项目规划显示，品牌将在明年推出GLA的油改电版本EQA，并与EQC相同均将在北京奔驰顺义、亦庄工厂投产。同样作为一款油改电产品，该车的售价可以参考GLC与EQC之间的差价来看，两者起售价相差10万元左右。而全新GLA起售价为27.68万元，考虑到车型定位因素，GLA和EQA之间的差价会比上述两者差距小一些，起售价或保持在35万元左右。
通过此前海外媒体曝光的EQA渲染图片来看，新车的设计也十分符合油改电产品的步调，整体风格还是能看到GLA的影子。其没有采用与EQC相同的格栅设计，这可能与其车型定位有关。EQA格栅同样分为上下两部分，上半部面积与GLA燃油版或保持一致，内部及四周辅以横幅式饰条装点，下半部同样由镀铬饰条点缀。两侧灯组采用了上下均采用了“7”字形灯带，形成了不闭合的“Z”形灯语。车尾车尾装配了贯穿式灯组，这一点与EQC相似，或为以后EQ家族的标志性设计。
根据此前规划显示，EQA将仅提供前置电动机+前轮驱动装置，最大功率198kW，峰值扭矩为500Nm。电池方面，新车搭载的电池组（475kg）小于EQC（650kg），但鉴于EQA车型质量更低，因此预计其续航里程也有望保持在400km以上。
值得一提的是，梅赛德斯-奔驰将在2025年发布主打紧凑型、中型电动车的MMA电动车平台，该时间节点正式与EQA、EQB、EQC三款油改电产品换代时间保持一致，不排除下一代EQC、EQA、EQB等车型将基于该平台打造，届时新车的整体竞争力将得以提升。