鲁达 线条无处不在，它的存在可以是复古的，也可以是时尚的，一切都决定在微小的变动之中。2012年10月，距离2008年奔驰GLK的推出已时隔4年，正当大家习惯了“方正”这个概念的时候，新款GLK的来临告诉世人，原来它也不失温柔的情怀。
2013年底，搭载2.0T引擎的GLK260车型面世，其售价下探至40万内，并且基本保留了体现豪华车的应有配置。作为GLK车系的入门级车型，它的主要任务就是要扩大自身在豪华品牌SUV中的份额，很显然，这一招十分奏效。
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我们只针对B级以下(含B级)轿车、SUV、MPV等家用车型进行体验，体验内容包括储物能力以及使用便利性。我们会将真实的体验感受传递给大家，以便更多的读者在选车初期能够了解到这些细节。如果您对车辆配置与驾驶方面想要进行了解，可以自行点击延伸阅读文章，本文中将省略这些方面的介绍。
丰富的线条已难掩GLK的锋芒，新式样的前灯组在改型之后，为整个前脸弱化了“男性”特征，此外位于前包围处的LED日间行车灯在2013款上也成为了标配。按照奔驰历来的传统，全新换代要等7、8年，所以常规性的年度改款并不会更新平台以及车架设计，所以侧车身并未发生任何改变。齐头并进的两条腰线似乎无需外加修饰，就已经达到了视觉冲击力的效果。
内饰的提升并不只限于细节，实际上眼前的新款GLK在用料与工艺上都有了显著的提高，中控台更是完全摒弃了老款的造型，并加入了更多圆润的元素，整体看上去现代时尚感更趋明显。GLK曾经的小屏幕如今已被5.8英寸彩屏所替代，新的液晶屏在色彩与分辨率上都很不错，只是导航系统需在4S额外支付7000元加装。
中控台的设计亦如家族风格，简洁而又规整，功能分区一目了然，即使对于新晋车主也无需太长时间适应。中控台液晶屏的嵌入式设计是为了不被环境光所介入，前方留有的位置并不适合放置物品，在车辆行驶中，物品极易给驾乘者带来安全隐患。
由于GLK所采用的换挡设计，进一步为车内空间留下了可供发挥的伏笔。主副驾中央区域被设定为带有滑盖的储物格，手机以及小件随身物品都可以放置在此，使用便利性有目共睹。
中央手扶箱可以实现左右位置的拆分开闭，靠仅驾驶者一边带有一处小的储物格，适合放置停车卡或票据。手扶箱完全打开后，内部容积相当充裕，可同时容纳2瓶(标准尺寸)的矿泉水。而在更深层的位置还设计有USB、AUX外接音源插口，方便外设的供电与扩展。
前排双杯架在细节设计上略有不同，靠近前端的杯架内带有限位器，方便放置尺寸不同的水瓶，而后部适宜放置较粗的水瓶。杯架采用的偏右纵向式布局，进一步确保了驾驶者肘部搭扶时的舒适性，同时没有了传统挡把，杯架自然也不会与其发生操作时的干扰。
副驾手套箱承担着内饰中最重要的储物角色，作为豪华型SUV，GLK的首要任务就是要体现其豪华感，内部辅以细腻的抓绒，并且带有分层布局，对于任何物品的放置都更具有条理性。
在不破坏中控完整的造型前提下，GLK的设计师也认真思考了日常实用性一点，在副驾靠近中控台的腿部位置上设计了一处储物网，别小看了这个设计，在实际日常使用中它往往可以提供出色的便利性，可以使易滑动的物品变得更加牢靠。
对于大多选择SUV的人群而言，后座的承载能力势必会成为选车的重点，除了乘坐空间以外，储物格的数量也会决定日常实用性，为此GLK在后排出风口下方提供了一处储物格，这里更适合放置烟盒大小的物品，而对于大部分手机来说，尺寸相对有些狭窄。
后排杯架隐藏于中央手扶箱内，开启需要先行打开手扶箱盖板，之后按下前端按键便可自动弹开，由于这里没有设置限位器，所以对于较细的水瓶来说放置有些不够牢固。后部位置的储物格拥有较强的储物能力，大多随身物品均可进行收纳，即使是规格较大的长钱夹也不在话下。
前车门处不能随意放置物品，由于存在高度的限制，对于水瓶这样的物体来说会有些取放不便，不过储物格横向与纵向空间的表现不错，可以选择放置一些随车物品比较得当。而后车门也存在同样问题，加之空间变小，实际储物的实用性不是很高。
后备厢对于SUV车型而言，无疑是其最大的竞争优势。在标准情况下，GLK拥有450L的容积，当需要装载大件物品时，后排座椅可进行4/6拆分放倒，进而将容积扩大至1550L，有效提升储物的灵活性与便利性。
被认可的内饰工艺、被人传颂的三叉星徽、以及沉稳舒适的驾乘感，都是奔驰GLK的优势所在，而在日常使用性方面，GLK也有着较为突出的表现，尤其对于一些细化储物的处理上，无论手感与便利性都不可否认的优于对手，外加新近GLK 260车型的加入，门槛有了进一步的下探，至于GLK车系的整体销量，我想大家可以在道路中进行验证。