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「奔驰E280的原车电瓶是多大的」奔驰e280…

奔驰W211是一款非常经典的车,上一代的四个头灯有些突兀,下一代的四个头灯又有些过于锋利,而W211的头灯处理让很多网友觉得正合适!再加上笑脸方向盘的亲和力以及和下一代差异不大大的动力系统,这款车在二手车市场上的关注度相当的高!

今天的主角是2008年上牌的奔驰E280,在当年国产的奔驰E级里算是比较高的版本,当然国产还有更大咖的E350,从存世量来看,奔驰E280是W211家族里比较常见的二手车。全景天窗、3.0大排量自吸、7速自动变速箱等等,这位爷当年的身价可是不低!

这辆车是受网友之托在北京车市里淘的,在十天的时间之内一共找了五辆车,每一辆都有自己的性格,有的变速箱已经拆的不像样子了,有的发动机漏的可以用包浆来形容了,有的后备箱钣金修复的痕迹很直白~这辆在十天之内找到的五辆车里属于相对精致的!

老W211的E280发动机渗漏很常见,这辆属于五辆里面漏的最轻的一辆,淘车的时候海阔试车凭经验预估几处渗漏点的维修费用在两千多,最终的维修费用和预估的基本一致。

为了买到原厂的备件,海阔试车在交车之前联系了三次4S店,店里服务态度倒是挺热情,发动机舱、后备箱、座舱、举升机、插电脑、拆盖板、院子里简单的路试都做了一遍,就是没有处理几个渗漏点所需的备件~花多少钱也得耐心等待,至于等待时间~

这辆车的外观保持的还不错,但是我并不是太满意,例如翼子板和发动机舱盖都是副厂件,玻璃也有更换,其实耐下心来还能找到品相更加出色的二手E280,但是客户并不是天天开着它上下班,而是用于收藏。而且这活就这么短的时间要干完,所以最终客户在五辆车里确认了这辆渗漏相对较轻、状态保持不错的E280!

这辆车的内饰用淡绿色做了点缀,这么环保的颜色在今天的奔驰E身上不太多见,整体的磨损很轻。亮点就是这个笑脸方向盘,和现款奔驰E奢华有余的内饰风格相比,W211看上去还是挺有亲和力的。这种随和亲切的视觉感受也是被网友评价为经典的原因之一!

皮椅的状态还是不错的,接待客户也完全没问题。各种调节功能功能完好,赏心悦目的感觉确实挺上档次!

虽然没加长,但是后排的舒适度还是挺好的,空间也是恰到好处,对于身高2.18米的我来说够用!四个出风口+后排座椅加热+双区空调+大窗帘子的排场也够用,看来通过加长来营造宽敞的后排空间并不是所有网友都认可哈!

后备箱里比较麻烦的就是这个状态不佳的电瓶了,买回去必须更换新电瓶了。后备箱的结构完好,磨损也很轻,看得出前任车主用起来也是挺爱惜的。

3.0自吸+7AT的动力组合能在七秒多的时间内完成0-100加速,看数据还是相当彪悍的,但是开起来就是另一回事了。沉稳的油门反馈营造出的感觉就是淡定~半大小子身上常见的锋芒毕露可不是奔驰E280所能匹配的性格~

平顺的加速过程也能体会到动力系统的状态相当不错,比较低的行驶噪音和讲究舒适性的悬挂挺般配。坐在安逸的座椅上和大客户聊聊世界和平的事还是挺惬意的!

奔驰E稳健的性格还体现在转向上,相当慵懒的转向手感确实挺适合商务接待,跑山刷圈速的想法就不太适合买这车了~

其实工作当中对于这么老的德系豪车还是持谨慎态度的,但是客户已经找我淘过两回身价不符的豪车了,对于收藏这么老的豪车也有心理和财力的准备。所以海阔试车还得提醒各位,这种车龄的二手豪车,一定要谨慎。没有足够的财力物力,经典的情怀还是留在心中感慨吧!

责任编辑: 鲁达

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