鲁达 说起豪车，国人们首先想起的，毫无疑问就是所谓的BBA——宝马、奔驰、奥迪，其中又有“开宝马，坐奔驰”的俗语。奔驰以其精致的外观内饰，以及出色的舒适性、静音性能成为了众多老板们的最爱。
但是哪怕是最基本的奔驰C级，国产后也要高达35万以上起步。因此，奔驰的二手车就成为了很多人的最爱。老王就是通过二手车的途径，入手了一台老款的C级，成交的价格不过20万。这让他感到非常满意！
但是，他开了一段时间之后，去了奔驰官方的4S点保养了一次，才发现了其保养费用居高不下。仅仅是更换一个汽油滤清器，价格竟然高达3000多块钱，他一下就震惊了！！
其实，奔驰保养贵的问题，一直车主口碑里饱受诟病。以奔驰C180为例，其执行质保三年不限公里的政策，保养间隔为一万公里。以下是奔驰C180保养费用周期表：
实际上，在4S店里首保仅更换机油机滤一项，价格为747元，而二次保养除了要更换机油滤清器、空调滤清器等之外，还要清洗节气门、进气道、喷油嘴等，总价则高达2993元，接近3000元！而刚刚提到的汽油滤清器，现款的C级的价格甚至高达6000多元，同比之下宝马5系的汽油滤清器才1080元。这使得奔驰的后期保养费用惊为天价。
奔驰维修保养贵的现象是由来已久的，但在它们强大的品牌影响力下，销量并没有受到影响，甚至有些时候成了某些车主的炫耀之处。而奔驰最近甚至因为价格垄断被罚3.5亿。
更夸张的是，奔驰的零整比系数在好几次调查中都勇得第一，部分车型高达1200%。面对这样的高保养费用，车主们恐怕又要默默垂泪了。希望车主们能够联合起来，对这种价格高企的恶性现象进行抵制，相关机关能够“给力”立法及监督。
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