鲁达 CLS系列一直是奔驰的中大型轿跑车，对标奥迪A7，宝马6系，玛莎拉蒂吉博力等一众中大型轿跑车。
或许是因为全车进口，价格比同平台的E级贵了20多万，但车身没有加长不说，最入门的发动机只是2.0T低功率，所以买的人并不是特别多。
外观方面，2022款CLS300动感型（展车）采用星辉式点阵进气格栅，两侧为LED大灯，除了顶配车型，其余车型均为后驱版本，CLS260采用2.0TL4低功率涡轮增压发动机（197马力，320牛米），CLS300则采用2.0TL4高功率涡轮增压发动机（258马力，370牛米），CLS350则采用2.0TL4涡轮增压发动机+48V轻混系统（299马力，400牛米），变速箱均为9AT，百公里加速成绩分别为8.7秒，6.5秒，6.2秒。CLS最入门的车型，就已经全系标配19寸轮圈，无框门+掀背的确很犀利。
CLS系列也是最早沿用奔驰最新的外观设计语言，重新设计后的LED大灯以及倒梯形的钻石切割尾灯，不过这样的造型，始终褒贬不一。
侧面仍然是CLS最为经典的设计，4996.1890.1432.轴距为2939MM，毕竟没有加长的它，看起来比E级更紧凑，油箱容积66L，前四连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
全速自适应巡航也是全系选配，除CLS260车型只标配定速巡航外，其余车型都标配360度全景影像。
另外，CLS260车型和CLS300动感车型，无钥匙进入功能也是需要选配的，内饰方面，整体和E级相同，仍采用双12.3英寸的联屏设计，座椅都是真皮材质，手感极佳。奔驰不愧是内饰豪华质感营造的行家，一坐进车内，就是扑面而来的豪华。
2022款车型终于阉割掉了1.5T车型，换装2.0T低功率发动机，或许也是对市场的妥协，尽管1.5T+48V发动机，家用也足够，但对比2.0T起步的宝马奥迪，这1.5T还是不被大多数人接受。
CLS260为全系最低配，优惠后落地61万，次低配CLS300动感型裸车63.78万，优惠后落地66万左右，不知道各位对于这台奔驰中大型轿跑车是否也是情有独钟？欢迎留言互动。