鲁达 早在1991年，那时还是戴姆勒与克莱斯勒的蜜月期，而三菱与克莱斯勒之间也拥有非常紧密的合作关系，因此两家公司准备合作共同研发出一款SUV车型，而随着时间的流逝，度过了蜜月期后，三菱与奔驰的合作项目被迫中止，而由于研发已经进行到了一半，奔驰只能独自研发剩下的一部分，好在奔驰的技术丰富，虽然几经曲折，最后于1997年代号为W163的第一代M级正式推出。
这一代车型的推出目的十分明确，为了进一步拓展美国市场，并且取代旗下经典车型的奔驰G级，由于G级的舒适性不佳，同时公路性能以及车辆内饰都难以令人满意，因此全新的M级就显得非常重要了，（需要感谢奔驰没有停产G级，要不就真亏了）为了弥补这些不足，全新的M级一开始就定位于中型（中大）豪华SUV车型，空间、舒适性以及科技性都有保障，并且搭载了多款动力系统。
此外，为了媲美G级的越野能力，M级搭载了全时四驱系统，并且还配备了双速分动箱以及奔驰最新的4—ETS电子牵引力系统，以模拟差速锁的作用。因此，在那个年代，奔驰M级的四驱系统就足够强大，并且十分全能，因此获得市场的认可。
在命名上还有一个小插曲，同样来自德国的制造商奔驰ML500一直用着M这个字母，包括早期的M3、M5车型，而奔驰为了避免不必要的麻烦，采用了添加字母的方式，最终成为了ML，包括ML320、ML400等车型。这样的命名也为后来更名做出了伏笔。
眼前的奔驰ML500就是其中一款经典车型。这台车是来改色的，颜色是选择的电光金属灰色。我们来看看吧。
随着汽车界改色潮流越发火热的同时，市面上不仅涌现出各种各样的车身改色膜，而且不断推陈出新，时不时就会有更多新品颜色，而在这个竞争力愈加显著的改色圈子中，车身改色膜电光金属灰的地位屹立不倒，接触过的好色车主都说真香~
奔驰ML500整台车体换妆了干净利落的电光金属灰，富有格调质感的电光金属膜面给人带来高贵有品位的视觉享受，直接演绎出细腻优雅的冷静美学。这台奔驰ML500与其他同款车型有很大不同之处就在于艺术火花的碰撞，电光金属与灰质色调的结合体现了其轻奢精致的气场和优雅天成的艺术韵味，全车流露细腻纯粹的光泽诉说着低调柔和的气质。
在个性华丽的外表下，奔驰ML500搭载了5.5升V8发动机，同时配备7速自动变速箱。这款发动机V型夹角90度，运转极其平顺，动力十分强劲，在6000转时，它可提供388马力最大功率，以及530Nm扭矩，峰值扭矩跨越2800－4800转速区间，推动这个5000磅的庞然大物并不吃力。
运动化对于每一个车企的每一个车型来说，似乎都是非常重要的一个设计，特别在SUV市场方面，原本方正硬朗的SUV已经没法满足在这个个性鲜明的年代的用户需求，彰显个性理所当然的就成为了一个永恒的话题。