鲁达 美版的奔驰GL550国内一直没有，这款车型的特点就是大！七座的豪华越野车并不多见，雷克萨斯LX570和路虎揽胜创世加长版都是比较有名的车型，奔驰在汽车界的车型实在太多，奔驰ML、GL、G、GLE都是不同领域的车型，但在国内车型越多反倒越难卖。
奔驰ML注重豪华舒适，G级注重越野，这台GL却又豪华和越野兼顾，可能是奔驰觉得它的存在影响了另两款车型，在15年就停产了仅有的GL400，专心开始卖剩下的两款车型，事实证明好车在国内总是留不住。
这台GL550是15款的进口车，车轮毂是21寸的大轮圈，内饰还保留了奔驰以前喜欢用的实木板，车门两边都有一套座椅记忆功能，车内的配置也都是顶级的。
全景摄像头、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、方向盘调节、电动调节座椅以及加热功能，氙气大灯和LED日间行车灯也都是顶级D级车的标准。
车子的这款方向盘还是老式的造型，不过用了真皮包裹后触感非常厚实，车子的中控按钮非常复杂，很多键都不知道是什么作用，基本只有一般是经常用得到的。
车子搭载的是5.5排量V8发动机，大排量的发动机启动声音真是与众不同，百公里加速的时间能跑到五秒多。GL550的发动机舱整个体积非常大，车头比奔驰G更突出，里面空间依旧被塞得满满的。
车子第二排的空间略小一些，而且还不能进行座椅调节，第三排的空间却出奇的大，头顶的全景天窗真的非常实用，这款车有时候带能替代家用MPV自驾出游。
车子的仪表盘没有现在奔驰轿车那种一体式的有科技感，但SUV的圆筒形外观依旧让人爱不释手，中间的行车影像也特别清晰，车子的整体隔音、做工都比以前开过的路虎揽胜好很多。
车子的后排座椅还可以完全放倒，后面的空间和宝骏730有的一拼，偶尔拿GL550拉拉货也不是问题，车顶的三台大天窗是不是特别有气势？
奔驰GL550无论从哪个方面来看都是经典之作，奔驰无论在哪个车型领域都不会输给其他车企，只可惜国内的高端市场一直都没有被车企们看好，很多豪华经典车都被停产了。