鲁达 2021 梅赛德斯-AMG E 63 S 4Matic+ 优点
令人难以置信的性能和声音
也不错的公路车
正如您所期望的那样多才多艺
2021 梅赛德斯-AMG E 63 S 4Matic+ 缺点
不如奥迪 RS 6 Avant 舒适
边缘可能有点太粗糙
不再是街区里的酷孩子了
2021款梅赛德斯-AMG E 63 S 4Matic+ 是 Save the Wagons 运动的标杆车型，性能卓越，排气音调堪比异国情调的汽车，总载货空间超过 1,800 升（64 立方英尺）。它是运动型多功能车世界中的反叛者，也是爱好者眼中最酷的汽车之一。但是现在它在北美有了一个实际的直接竞争对手，即奥迪 RS 6 Avant，AMG 旅行车还那么有吸引力吗？
E 63 S 4Matic+ 性能出色，提供的载货空间几乎与梅赛德斯-AMG GLE 63 一样大，但驾驶动态更锐利，重心更低，加速度甚至更快。它非常适合那些真正喜欢开车并且讨厌拥有 SUV 尽管需要多功能车提供的想法的买家。E 63 S 与任何高性能 SUV 在敏捷性和操控性方面的差异是显而易见的，尽管这款旅行车不完全是一辆小型车。
卓越的性能，更好的声音
尽管如此，它仍然以出色的稳定性在弯道上蜿蜒而行，让驾驶员感觉他或她驾驶的是一辆小得多的汽车。一旦弯道变直，双涡轮增压 V8 发动机在以转速攀升时发出的爆炸性隆隆声足以让任何顽固的汽车爱好者起鸡皮疙瘩。4.0 升动力系统以猛烈的轰鸣声释放出 603 马力的动力，释放出带有原厂排气装置的奥迪 RS 6 Avant 梦寐以求的配乐。
2021 款梅赛德斯-AMG E 63 S 4Matic+ 旅行车比 RS 6 Avant 更响亮，听起来也更好，但它也比 GLE 或任何其他配备此动力系统的梅赛德斯-AMG 响亮。哎呀，它甚至比宝马 M5 竞赛还要响亮，这说明了什么。然而，它并不总是很响亮，这很好。这实际上取决于您选择哪种驾驶模式。调至舒适模式后，E 63 S 旅行车实际上非常合规，尽管您无法完全过滤掉悬架的粗糙感。然后是永远不会消失的轮胎噪音，当没有一组曲折来分散你的注意力时，它会在长途高速公路上变得烦人。
毫无疑问，奥迪 RS 6 Avant 更舒适。然而，奥迪听起来并不那么好，而且它肯定和梅赛德斯-AMG 旅行车一样快。后者在 3.5 秒内达到 100 公里/小时（62 英里/小时），尽管感觉更快。
2021 款梅赛德斯-AMG E 63 S 4Matic+ Wagon 的多功能性如何？
我一直是 E 63 S 4Matic+ 的粉丝，尤其是旅行车。在成为父亲之后，我的兴趣在最近几年达到顶峰，这带来了对充足载货空间的需求，老实说，这比我想象的要多。我发现自己成为了 GMC Yukon/Cadillac Escalade 全尺寸 SUV 的粉丝，仅仅因为它们让运送孩子和她的装备变得多么容易。
E 63 S Wagon 是典型的爸爸（或妈妈）旅行车，我将部分评估集中在它作为家庭车辆使用的难易程度。首先，较低的货舱地板比典型的 SUV 更容易将婴儿车和行李箱放入后备箱。此外，E 63 S 4Matic+ 旅行车的后部确实有很多载货空间。它比大多数紧凑型 SUV 做得更好，并且与许多中型 SUV 相当，包括前面提到的 GLE。
另一方面，后排座椅略显局促，如果后排有儿童座椅，则需要将乘客座椅向前移动。一旦那个孩子成为青少年，后排座椅可能就不会是他们最喜欢的地方。
因此，最终，E 63 S 旅行车提供了类似 SUV 的货物空间，但在后座空间方面无法与运动型多功能车相媲美。实际上，奥迪 RS6 Avant 在这方面做得更好。另一方面，梅赛德斯-AMG 旅行车性能卓越，是一款真正的高性能汽车，具有真正的排气性能，并且仍然是道路上最令人向往的汽车之一。