鲁达 汽车本身就是一种人机工具，车辆与乘客必须交流沟通，才能满足各种需求，例如通讯、娱乐，以及衍生出更多的服务项目。过去整合式多媒体系统可以解决这些问题，如奔驰的 COMAND Online、宝马的 iDrive、奥迪的 MMI，随着人类需求的不断扩增，传统多媒体系统已经不符所需，于是奔驰在 2018 年开发新一代 MBUX 系统，开启人机平台新世代。如今新世代 C-Class 采用的是第二代 MBUX，它不仅优化第一代系统，更扩大其内建功能，堪称目前最强大的人机界面。
接受语音指令更有效率
所谓的新世代人机界面，就是除了提供影音、通讯、及各种车辆信息与机能控制外，还要有其他附加服务。第一代 MBUX 就率先导入智能声控系统，如只要讲出「我觉得冷」这样的人性口语，系统就会自动调高空调温度。到了第二代 MBUX，也就是 New C-Class 全车系搭载的版本，将智能声控指令再提升，更强大的 AI 人工智能以及更庞大的数据库，不仅在判读声控的准确度上大幅提升，也接受更口语化的指令而无须讲出完整的语句，如此一来在使用时将更顺畅，让人更愿意动口使用。而举凡开窗户、开空调、开音乐、设定导航等都能够以语音控制，甚至食衣住行育乐等生活相关也可以请 MBUX 代劳，宛如有私人保母随行，帮你解决生活大小事。
画质更好、功能更强大
C-Class 搭载的第二代 MBUX 多媒体系统与 11.9 吋高解析触控荧幕整合，此荧幕特别微向驾驶座倾斜 6 度，阅读更加方便，细腻画质搭配大图式，点选操作更轻松准确。同时，全车系内建 MB 原厂 3D 中文卫星导航系统与交通号志辅助，在注册之后还能透过 Mercedes me connect 互联进阶功能取得实时路况信息及导航附加服务，让行动生活更加便利。此外，于 C300 车款上标配扩增实境导航功能，如转弯时会在荧幕上出现虚拟箭头，让你更清楚掌握转弯时机。智能型手机整合套件也是全车系标配，可连结 Apple CarPlay 以及 Android，如使用手机导航，其路线指引路径也可投影在抬头显示器上，更可看出各系统之间有着强大无比的兼容性，能随自身习惯使用车辆而不会受到阻碍。
New C-Class 配置的 11.9 吋大型荧幕采用直立设计，等于取代传统中控台的角色，绝大多数的实体按键都予以取消，只保留摄影机、三角警示灯、音响开关与音量调节等简洁按键，而控台下方有一只方向图块，此为指纹识别感应器，可透过指纹辨识快捷登录并储存个人档案、偏好设定以及保护个人隐私，这些新颖功能都是在竞品上所无法找到的。
智慧驾驶辅助套件的各项功能，也是由 MBUX 荧幕中进行开启/关闭与细节设定。
拜大尺寸荧幕之赐，搭配上布于车身周遭的摄影镜头以及芯片运算性能，让 C-Class 的 360 度环景摄影不仅画面清晰无比，更能透过虚拟实景看清楚车身周遭角落。在环景开启后，驾驶者可在荧幕上滑动手指以查看每个视角，同时防撞警示也是以 3D 图像呈现，有了这项贴心功能再也不怕不慎撞到障碍物。此外主动停车辅助系统也整合于 MBUX 平台，可执行路边停车与倒车入库，清晰影像结合辅助线指引，就算初次使用者也容易理解并顺利将车辆停入车位。总之，第二代 MBUX 展现出更细腻的人性思维，可以说是当前最成功的多媒体系统。