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车型尾侧同样设计得较为经典,使用了AB尾灯,看起来较为现代和简洁。在车型上,该车还采用了双辐式进气格栅并配有大量镀铬材质进行装饰,年轻化效果明显。车侧和车尾变化不大,只是尾部的双边共两出排气口造型有所变小了一些。

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在材质方面可以看到,中控台与门板处采用了大量的软质材质包裹,无论是视觉上还是触觉上都很上档次。这辆中期改款的奔驰GLC,它的内外设计都比老款有了很多变化。在中期改款奔驰GLC中,最让我欣赏的,莫过于其在设计、材料以及配置方面,对于一个细节都有针对性的改进,因此内饰部分我不再多说。

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在配置上,奔驰GLC也给我留下了深刻的印象,诸如可上下调节的皮革多功能方向盘、中控液晶屏,还有前排座椅加热功能与三区独立空调等配置。在智能辅助驾驶方面,新一代升级智能领航限距功能可以主动通过防止或降低驾驶者疲劳程度,令日常驾驶更轻松,而当我们驾驶着这台车时,这些智能化配置则能够最大程度地提升行车的安全性。当您使用拨片换档时,您可以在您所在挡位上移动。

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此次加长的全新梅赛德斯-奔驰GLC,拥有不输大哥GLE的空间表现,而且动力更加出色,加上品牌背书,相信新车上市后会有不错的市场表现。而且它的后排地板是平整化的,几乎达到了纯平的效果,对后排中间乘客是很友好的。当前排乘客获得足够多的乘坐空间时,前排座椅可向前倾斜40毫米,便于后面乘客轻松进入第三排。

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安全配置方面,奔驰GLC豪华版搭载了主/被动安全系统、自适应巡航、车道保持辅助系统等,并配备了驾驶员辅助功能。全系标配的带有膝部气囊的9安全气囊,而且其包括了主动刹车、车道保持辅助、交通标识识别、倒车车侧预警等。主要目的就是在碰撞中尽可能的避免对乘员舱的冲击,从而最大程度的保护前后排乘员的安全。

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当在弯道处加入了稳定系统的入弯速度时,车身的侧倾也会有一定程度的增进。最后就是保养了,虽然很多人都说豪车维修价格贵,但是我感觉豪车的维修保养价格真的是超过很多豪华的合资车了,一般来说都是五五百起步。而当你真的需要动感,它仍然具有一个9挡手自一体变速箱。

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责任编辑: 鲁达

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