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『奔驰v6自然吸气』奔驰v6自然吸气发动机和涡轮增压发动机的区别…

今天试一台进口中大型豪华车,当年指导价要61.8万的奔驰E300(3.0排量,V6大自吸的版本)。

2010年拿出来61.8万买车,妥妥的精英之选。而11年之后的今天来看E300,也依然是满满的精致,满满的仪式感。

只是,时间如梭,如今价格只要14万多,2折即可入手。

14万多咱能买到什么?

首先,是耀眼不落伍的灯光布置。车门拉手,饰板光带,都遍布橘色灯光,非常温馨,特别好看。

来一张副驾效果(肉眼看光感要更干净一点,更有氛围感)。

拉开后门,也是暖意扑鼻。

头枕电调高低、方向盘四项电调、四门无钥匙进入,这种仪式感满满的配置,自然也少不了。

后排和后挡也都有遮阳帘。

后排空调也是独立调温,算上前排,一共有三个温区。

武装到牙齿的气囊,安全感满满。

不仅C柱有,二排座椅旁边也有。

后备箱有一个精巧的伸缩储物格。可调深浅,装好了可以直接推进去,不仅有仪式感,空间利用率也更高了。

缩起来是这个样子。

最大的亮点,当数经典的3.0自吸发动机。在电动车即将横行的时代,拥有一台6缸自吸机,品味经典,那是别有一番风韵在心头。

配上奔驰小立标,太香了!

账面数据170千瓦,300牛米,配7AT,零百7.5秒。用今天的眼光来看,也很不错。

实际开起来,质地偏舒适。即便运动模式,也是非常线性地输出,只是咱大排量嘛,后劲十足,非常舒服。

今天下班去朱家角参观一朋友的大别墅,吃点涮羊肉。来回40公里,正好试试机械性能。

2010年上牌,13万公里,属于正常里程。但主观感受底盘状态非常好,前段舒适有余,后段韧性充足,紧致感也依旧,行政级享受。

主观体验,底盘完全没有13万公里的松散感。

我猜测,前任可能对底盘有过整备。结合他12万公里还在4S店换过变速箱油的“英勇作为”,概率蛮大的。

总之,底盘在入手后相当长时间大概率不用动了。

顺带测了一下油耗,上海暴热的夏天开空调,郊区通畅路况,13个油,蛮友好的。

这次的涮羊肉是我在上海吃过最正宗的。

小铜锅配芝麻酱,现切的羊肉非常新鲜,六十多一份量也蛮多,150元一个人,吃得饱饱的。地址在青浦区朱家角镇,离上海站36分钟车程。来提车的诺粉可以去尝尝,爆赞!

麻酱。

羊肉。

其他方面的老化,我们已经修整。目前是到手即开的状态。而且,6600元的整备费用,已包含在车价中。

漆面光泽感不错,没什么色差。

之前碍眼的前杠擦伤我们已经喷漆处理,剩下一些小磕碰也瑕不掩瑜,属于到手即开的状态。

换个角度来一张,W212的外观还真是经典。

内饰总体成色很棒,没烟味没异味。

木纹饰板前任可能有换新(只是猜测,反正很新),各类按键也未见掉漆,方向盘我们已经翻新。

皮质损耗很低。

扶手箱里面植绒完好,还干干净净。

木纹饰板难见划痕。

包括这里也是。

常用按钮,启动键无掉漆。

升窗键也是完好。

我仔细看了其他按键,没发现掉漆。

如此成色,对于一台11年车龄的车子来说,实属难得。

也有美中不足,一共两点。

1.主驾座椅有轻微开线,建议先用着,严重了再包皮处理。

2.顶棚转角轻微鼓包,浅色顶棚看着不明显,建议先保持现状。

做个总结吧:

十几万预算,买个6缸自吸,偏舒适调校的经典豪华车,奔驰E300是个不错的选择。

而今天这台,修整到位,到手即开,又是原汁原味的进口版本,就更加难得了。

最后,来张五圈仪表盘照片。

责任编辑: 鲁达

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