鲁达 GLC是奔驰出品的一款中型SUV，主打舒适，豪华，运动。2015年11月19日，奔驰GLC在广州车展发布上市，底盘代号X253，基于奔驰C级W205 MRA平台开发。自此，外形方正硬朗的奔驰GLK退出历史舞台，奔驰GLC成为奔驰豪华中型SUV的接棒者，正面对抗宝马X3和奥迪Q5等车型。凭借优雅动感的曲线，以及类似轿跑风格的车身造型，加上奔驰引以为傲的内饰设计，GLC很快就成了中型豪华SUV的销量王，那么这车的配置实力表现如何呢，下面就让笔者从配置解读的视角来全面剖析下这款车。
车型配置方面
奔驰GLC在售车型共4款，包括三次改款，二次改款和改款车型，都配备了4MATIC四驱，售价40.63万~47.68万。
外观颜色方面
全系可选曜岩黑、红宝石黑、北极白，宝石蓝，松石绿、石墨灰，时空银。
灯光配置方面
全系标配LED高性能大灯，LED日间行车灯，后雾灯，自动大灯，大灯带高度可调和延时关闭功能。
顶配22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型配备自适应远近光，其他车型无。
顶配22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型可选装几何多光束LED大灯(MULTIBEAM LED，11700元）和大灯随动转向（AFS）功能，其他车型不可选装。几何多光束LED大灯内置84颗LED独立光源，可依据不同路况智能切换照明模式。
22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型、22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版和22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型配备64色车内氛围灯，可选深海蓝，紫月暮光等色彩组合，22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型没有但可选装。
车身外观方面
奔驰GLC车型在售的2022款四个车型，三次改款，二次改款和改款以及现款之间主要是配置的调整，外观并无多少变化，全系标配AMG车身风格组件，具体来说，车头，配备闪钻格栅，搭配梅赛德斯-奔驰硕大的熠熠星徽标，使用一根粗壮的铝制饰条横贯中网，另外车头下部两侧使用如意造型的开口，底部搭配铝制前护板，拥有三个进气口，运动感十足；车侧，车窗使用镀铬饰条，搭配一根从A柱延伸到后门的腰线，但腰线并无贯穿到C柱，辅以圆润的车身，加上尾部的大倾角设计，很有溜背的感觉；车尾，上部收缩，下部扩展，形成一种绷紧弹射的效果，底护板使用竖条扰流设计，加上双边四边形镀铬假排气口和横贯车尾的镀铬条装饰，看起来非常运动。
全系标配分段式可开启的全景天窗，标配车顶行李架。
22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版和22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型自带原厂带橡胶钉的铝质行车侧踏板，22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型和22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型没有。
22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版配备臻藏版徽标"EDITION"，其他车型无。
22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型和22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型的尾标是GLC 260L+4MATIC+北京奔驰，22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版和22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型的尾标是GLC 300L+4MATIC+北京奔驰。
车身尺寸，全系长宽高4764*1898*1642mm，轴距2973mm，接近角23°，离去角21°。
车轮制动方面
刹车系统，前刹车使用通风盘式+四活塞刹车卡钳，后刹车盘使用通风盘式+单活塞刹车卡钳。懂车帝实测260L车型的100km/h-0km/h刹车距离38.38m，300L车型的100km/h-0km/h刹车距离36.34m，刹车成绩表现不错。
轮毂，22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型配备48.3厘米19英寸五辐铝合金轮毂，22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型配备48.3厘米19英寸双五辐铝合金轮毂。
22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版和22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型配备50.8厘米20英寸五辐铝合金轮毂。
轮胎，22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型和22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型配备普利司通235/55R19 105W TURANZA系列轮胎或倍耐力235/55R19 101V SCORPION VERDE系列轮胎。
22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版和22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型配备倍耐力255/45R20 105W SCORPION VERDE系列轮胎。
备胎，全系没有备胎。
全系使用EPB电子手刹，节省车内空间，操作便捷。
内部配置方面
内饰颜色，全系可选黑色、黑色/咖啡棕、黑色/马鞍棕、黑色/蔓莓红、黑色/岩浆灰（图未找到），注意，由于市场变化大，内饰可选颜色以实际为准。
全系配备带缝线的ARTICO皮饰仪表板与车门内衬，中控带铝制饰板装饰，其中22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型配备黑色钢琴烤漆饰板+纵纹轻质铝质饰件，22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型、22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版和22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型配备棕色开孔型岑木木饰。
全系使用真皮多功能方向盘带拨片换挡。
22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型、22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版和22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型的方向盘配备电动上下和前后调节，带方向盘位置记忆功能，22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型的方向盘是手动上下和前后调节，没有方向盘位置记忆功能。
全系配备12.3英寸全液晶仪表，仪表主题可变，可选运动，经典和前卫，显示信息清晰而丰富。
全系都配备了电子怀挡。
全系配备黑色织物顶棚，可选装水晶灰色织物顶棚（以实际为准）。
全系配备带Mercedes-Benz字样的迎宾踏板，带照明。
座椅配置方面
全系配备仿皮座椅。
全系主驾座椅和副驾座椅都支持电动调节，主驾座椅和副驾座椅都支持前后移动、高低调节、靠背角度调节和腰部调节，头枕支持局部调节；
22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型、22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版和22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型的主驾腿托支持电动调节，副驾腿托支持手动调节；22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型的主驾腿托和副驾腿托都是手动调节。
全系前排座椅支持座椅加热功能，但没有座椅通风；
22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型、22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版和22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型配备主驾位置记忆功能，22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型没有。
全系第二排可选装后排座椅加热功能(3000元）。
全系配备老板键，可从后排调整副驾座椅前后和靠背位置，从而给后排腾出更多空间。
全系标配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手带杯架。
全系后排座椅支持40:20:40比例放倒。
空调配置方面
22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型配备自动双区恒温空调，后排配备空调出风口。
22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型、22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版和22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型配备自动三区恒温空调，后排带独立单区自动空调和空调出风口。
全系标配车内空气调节和花粉过滤功能，全系可选装雾霾终结者3.0（含PM2.5过滤和车载空气净化器，选装价格1500元）。
智能互联方面
全系中控标配10.25英寸大屏，搭载MBUX智能人机交互系统，标配高德定制导航，梅赛德斯-奔驰紧急呼叫系统，蓝牙电话和蓝牙音乐功能，标配车联网和OTA软件在线升级功能，配备Carlife、Carplay和Android Auto手机互联映射功能，标配MBUX读心语音助理功能，但没有WIFI热点分享功能。
影音娱乐方面
前排配备2个Type-C接口，在前排中央扶手箱内；后排配备2个Type-C接口，在后排中央扶手箱内。
全系配备普通音响带7个扬声器。
辅助操控方面
全系标配前倒车雷达和后倒车雷达。
22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型、22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型、22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版配备倒车影像；22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型配备360°全景影像，可以坐在车内看车辆四周的情况。
22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型、22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型、22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版配备定速巡航；22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型配备全速自适应巡航。
全系标配自动驻车Autohold，上坡辅助HAC以及发动机启停功能。
全系配备可调减震系统的敏捷操控（AGILITY CONTROL）悬挂系统，可根据不同驾驶模式，实现悬挂软硬的变化（运动模式，悬挂硬；舒适模式，悬挂软），同时系统还可根据当前行驶的路况对行驶特性、减震效果和稳定性进行持续的自动调节，大大提高了底盘舒适性。
全系配备可变转向比系统，这个系统可根据车速和转向角度来调整转向传动比。车速低时，提供小的转向传动比；车速高时，提供大的转向传动比，从而提高转向的舒适性。
驾驶模式全系可选个性化模式，运动增强模式，运动模式和舒适模式。
舒适防盗方面
全系标配电动尾门带尾门位置记忆功能，其中22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型、22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版和22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型的尾门可选装感应开启功能（600元），22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型不可选装。
22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型、22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版和22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型配备全车无钥匙进入功能，22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型没有但可选装（2500元）。
全系配备无钥匙启动功能。
全系配备远程启动，需要手机下载安装“Mercedes me”App，然后绑定车辆和车主信息，激活远程启动功能，然后即可使用这个App来进行车辆远程启动，还可远程开关空调，远程开关大灯等。
全系配备带驻车定位系统（PARKTRONIC）的智能泊车（自动泊车）。
22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型、22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版和22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型可以选装HUD抬头显示功能（9000元），22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型不可选装。
22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型可选装原厂行车记录仪（5300元），其他车型不可选装。
全系可选装车内手机无线充电功能（1800元），支持QI标准协议的手机可直接将手机放在杯架前方的面板上自动无线充电。
全系后备厢配备了12V电源接口。
玻璃后视镜方面
全系标配全车车窗一键升降带防夹功能。
外后视镜，全系标配电动调节、后视镜加热、电动折叠和锁车自动折叠功能；其中22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型、22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版和22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型还配备后视镜记忆和倒车自动下翻功能，22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型没有后视镜记忆和倒车自动下翻功能。
内后视镜，全系标配自动防眩目。
化妆镜，全系主驾、副驾和后排都带化妆镜且带照明灯。
全系标配雨量感应式雨刮，雨量传感器会监测前挡雨水情况，从而自动控制雨刮的开启和关闭。
全系标配后雨刮。
主动安全方面
全系标配ABS防抱死系统，EBD制动力分配系统，EBA刹车辅助，TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统。
全系标配主动刹车，前方碰撞预警以及疲劳驾驶提示功能。
22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版和22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型配备车道偏离预警和主动式车道保持辅助功能（2900元），22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型和22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型没有。车道保持辅助系统可以在不小心驶过车道标线时，方向盘发生振动警示，同时系统主动介入将车辆引导返回原车道。
22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版和22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型可选装盲点辅助系统（并线辅助，选装价格4100元），22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型和22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型不可选装。 当车辆探测到盲点区域有车辆或行人等危险物来临时，外后视镜上会点亮一个红色三角标志，并额外发出声音警告。
被动安全方面
全系主驾配备正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个，前排侧安全气囊2个，侧安全气帘2个，主驾膝部安全气囊1个。
全系可选装后排侧安全气囊2个（3100元）。
全系配备全车安全带未系提醒（也有指只有前排安全带未系提醒，存在争议，以实车为准）。
全系配备胎压数显功能，行驶时可看到胎压数据，比较安心。
全系后排配备儿童安全座椅ISOFIX接口，方便安装儿童安全座椅。
动力总成方面
22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型和22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型配备2.0T低功率版涡轮增压直列四缸发动机，发动机最大马力197Ps，最大扭矩320N·m，最大功率145kW；
22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版和22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型配备2.0T高功率版涡轮增压直列四缸发动机，发动机最大马力258Ps，最大扭矩370N·m，最大功率190kW。
全系配备奔驰自研的9速自动变速箱 (9G-TRONIC)，换挡平顺性不错。
底盘悬挂方面
全系配备奔驰4MATIC全时四驱系统，带多片离合器式中央差速器。
悬挂，全系前悬使用多连杆式独立悬挂，后悬使用多连杆式独立悬挂。
全系使用电动助力转向，转向力度轻盈但是操控感依然不错。
选装包方面
当前奔驰GLC选装内容有13项，其中最贵的当属几何多光束大灯，选装价格11700元，其次是HUD抬头显示，选装价格9000元。
配置差异方面
22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型对比22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型，价格+2.29万元，方向盘调节由手动调节升级为电动调节，多了方向盘位置记忆功能，多了全车无钥匙进入功能，前排主驾座椅多了座椅位置记忆功能，车内多了64色氛围灯，外后视镜多了位置记忆和倒车自动下翻功能，自动双区恒温空调升级为自动三区恒温空调。个人觉得这2.29万元虽然有点贵，但64色氛围灯以及方向盘电动调节，全车无钥匙进入等可增加这车的豪华感和使用舒适性，建议升级。
22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版对比22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型，价格+2.56万元，发动机都是2.0T，但功率升级，从145kW升级到190kW，相应的发动机马力也从197Ps升级到258Ps，动力表现更好，百公里加速时间从8.4s提升到6.9s，轮胎从235/55R19升级到255/45R20，多了车道偏离预警和车道保持功能，多了原厂车侧脚踏板，同时臻藏版的侧面还带“EDITION”标识。这2.56万主要是动力和安全方面的升级，虽然小贵，但2.0T高功率的加速感明显提升，建议升级。
22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型对比22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版，价格+2.2万元，倒车影像升级到360°全景影像，定速巡航升级为全速自适应巡航，多了自适应远近光，其他一致。个人认为这2.2万元花的不值，不建议升级。
车型推荐方面
推荐购买2022款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版，理由如下：首先，260L车型配备的是2.0T低功率版发动机，马力只有197Ps，而300L车型配备的是2.0T高功率版，马力258Ps，动力表现更强，因此排除260L车型，也就是22款 三次改款 260 L 4MATIC 动感型和22款 改款 260 L 4MATIC 豪华型；其次，22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型相比22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版，仅仅多了360°全景影像，全速自适应巡航和自适应远近光，价格却贵了2.2万元，很不值，因此排除22款 二次改款 300 L 4MATIC 豪华型，选择22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版；最后22款 300 L 4MATIC 动感型臻藏版，官方售价45.48万，当前市场优惠力度还是比较大的，上海地区基本上有将近10.5万元的优惠，落地价不到40万元，可以买到奔驰2.0T高功率发动机+9AT变速箱，外观带AMG车身套件，车内配64色氛围灯，12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏，搭配MBUX人机交互系统，配备电动调节座椅带座椅加热功能，配备全车无钥匙进入，定速巡航，前倒车雷达和后倒车雷达，倒车影像等功能，相对来说，可买性更高一点。
总结
奔驰GLC作为GLK的换代车型，凭借奔驰品牌影响力以及大气优雅的造型和对豪华的诠释，成为奔驰在中国市场最畅销的SUV车型，甚至经常霸榜豪华中型SUV，哪怕到现在，GLC临近换代，当前车型的销量依然能冲进豪华中型SUV的销量前三，可见这车的市场表现有多强，当然从上面配置解读情况来看，当前在售车型的配置其实并不是很强，全系仿皮座椅，连真皮座椅都没有，低配车型甚至没有无钥匙进入功能，除了顶配车型，其他车型没有360°全景影像，没有全速自适应巡航，没有自适应远近光，车机10.25英寸在现在大屏盛行时代也有些落伍了，全系配备普通音响，连品牌音响都没有，此外奔驰GLC一直存在“刹车异响”的市场抱怨，即便更换全新的刹车片也无法解决，而6月1日，下一代奔驰GLC已经亮相，使用了全新S级直瀑式大屏以及更加时尚大气的车身造型，相信它的实力表现会比现在车型更强。以上就是笔者关于奔驰GLC的配置解读，希望可以帮到车友。