鲁达
这是奔驰第二代CLA 250 4Matic，紧凑型欧洲轿车。显然我弄错了。这家德国汽车制造商坚称，新的CLA是适合所有希望树立自己潮流的时尚轿跑车。
尽管去年开始A级轿车如今已成为梅赛德斯品牌的入门车，但CLA的价格和地位却不高，保留了年轻的个性，同时意向成熟。换句话说，比以前的车型更完整，制造价格更低，其设计目的仅仅是为了吸引新的年轻买家。梅赛德斯·奔驰表示，CLA的客户比一般的购买者年轻约七岁。就梅赛德斯产品而言，CLA 250 4Matic仍然相当实惠，起价仅为32304美元。但是，如果您想要最新的信息娱乐系统，连接性和安全设备等配置，价格会很贵，而功能完备的测试车价格为40774美元。狂热追随者则希望选择即将推出的CLA 35和45型号。
在样式方面，除了轴距增加30毫米而稍微变长之外，最大的不同是新车的鲨鱼前鼻子和菱形图案的前格栅以及带有动力圆顶的细长引擎盖。侧面轮廓显示出柔和的字符线条，背面是更纤巧的两件式尾灯。CLA标配运动套件，这意味着AMG带有特定的前围裙和后围裙。
CLA 250配备有涡轮增压2.0升四缸发动机，产生221马力和258磅-英尺的扭矩，与7速双离合变速箱配对。与A 250两厢车相同的设置。这是一款平稳的发动机，在120 km / h转速略低于2,000 rpm，在高速公路速度下非常安静。尽管运动模式会主动更改变速箱换档点，但CLA有点脱节，这给汽车增添了些许活力。梅赛德斯声称从零到100公里/小时的时间为6.3秒。
对于那些将CLA视为家用车的人来说，需要指出的是，尽管内部空间比去年的车型多一点，但后座腿部空间却一般，尤其是在驾驶员或前座乘客身高较高的情况下。考虑将它更多地看作是2加2，后排仅适合孩子。
机舱散发出令人愉悦的高科技布局，其经过重新设计的仪表板突显了特色，该仪表板配备了全新的一体式仪表板-包括中央触摸屏-不再像上一代CLA那样具有遮光罩。空调出风口是另一个重要功能，现在看起来更像涡轮机。测试车配备了3,000美元的高级套装，其中包括10.25英寸触摸屏中央媒体和数字仪表板显示屏，更不用说带有照明通风孔的64色LED环境照明。
新款CLA是一款有趣的汽车，本质上是入门级A级跑车的运动版。它具有吸引力，动力系统不错（CLA 35和45无疑会更具娱乐性），并具有最新的驾驶辅助系统，包括梅赛德斯说的半自动驾驶能力-在某些情况下可以通过改进的摄像头和雷达系统来自主，使其能够看到前方500米的距离。如果在跨界车中寻求相同的价值和驱动动力时，GLA或新的GLB或更好。与CLA进行直接竞争的对手并不多，至少还有几个月。宝马的2系Gran Coupe计划于早春推出，这是否会带来有趣的比较？
2020款梅赛德斯·奔驰CLA250
车辆类型：全轮驱动紧凑型四门轿跑车
发动机：涡轮增压2.0L DOHC四缸
功率：221马力@ 5,500 rpm; 1800英尺时的扭矩为258磅英尺
传输：七速双离合自动
煞车：带ABS的四轮碟
轮胎：P225 / 45R18
价格：40774美元