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2014奔驰e300l运动版、奔驰2014款e300l运动豪华?

在中大型豪华轿车市场,奔驰E级存在感一直不低,从今年6月份公布的数据来看,卖出了7013台,虽然不如宝马5系,但依旧有很多人会选择。作为一个专业车评人,最近我试驾了一台2021款奔驰E级 E 300 L 运动尊贵型,下面就跟大家具体来聊一聊。

从外观上看,奔驰E级脸部相对圆润,跟宝马5系对比起来少了一些攻击力。运动版车型看上去更年轻一些,前格栅是一个圆润的四边形处理,占比不算大,内部采用点缀式设计,最有辨识度的地方还是经典的奔驰logo。两侧灯组看起来比较优雅,内部配备LED远近光源以及日间行车灯,支持几何多光束灯光,从具体灯光配置来看,分别提供自适应远近光、自动大灯、随动转向、高度调节以及延时关闭。

作为一款中大型车,奔驰E级尺寸足够大,看起来行政气场十足,长宽高分别在5078×1860×1484毫米,车身轴距在3079毫米,整车提供三年不限公里数质保服务。侧面看上去比较优雅,溜背式车顶搭配上贯穿线条看上去就像一个精致的姑娘,科技功能同样不弱,支持全车无钥匙进入,提高远程启动功能,底部轮毂造型上很美观,尺寸在18英寸。尾部处理上运动感受不差,两侧尾灯组内部进行了熏黑处理,后备厢支持电动尾门功能,下方配备双出排气孔。

奔驰的内饰,给消费者的感觉一直很有科技感,采用双联屏设计,全液晶仪表屏以及中控屏幕都在12.3英寸。车机系统进行了一定本体化处理,支持车联网以及ODA升级,当然手机互联没有缺席,语音控制是标配,手势控制则需要加价4600元。新车充电接口配置豪华,前排提供3个,后排提供5个。音质方面也不用担心,采用柏林之声音响,扬声器喇叭达到13个,毕竟本次试驾车型算是家族顶配了。

从动力上看,试驾版本车型搭配2.0T涡轮增压引擎,最大功率在190kW,最大扭矩在370N·m,传动系统匹配9挡手自一体波箱。运动感受并不差,基本上是随叫随到,操控上比宝马5系弱一点,但切换到运动模式可玩性不差,本身定位上就是一款前置后驱车型。就是油耗表现不是很低,毕竟车身重量摆在那里,工信部综合油耗在7.2L,实际驾驶起来达到9.8L。

责任编辑: 鲁达

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