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「奔驰cla260」奔驰cla260价格及图片…

细数奔驰品牌旗下最具个性的车型,我肯定会毫不犹豫的为CLA投上一票。进口身份倒还在其次,主要是轿跑的定位实在是令年轻人难以抗拒,尤其是上代车型那使我魂牵梦绕的“蝴蝶翼”尾灯。然而遗憾的是,还没等到攒齐首付以及摇到车牌,我与奔驰CLA那还未展开的故事就戛然而止。说实话,对于新一代奔驰CLA,我已经没有了那份心动的感觉,直到看见猎装版本,心中的火苗似乎又有了复燃的迹象……

外观:难以抵抗的整体姿态

全新一代奔驰CLA猎跑车的前脸看上去多少有些新意不足,扁平化设计语言展现出优雅大气的感觉,少了些许攻击性,取而代之的是一种理性美。正后视角看过去,猎装版与普通版车型也几乎没有任何区别,无论是整体轮廓还是细节设计,都如出一辙。不过,当你更换一个角度去欣赏它,例如正侧或是斜后45°,Shooting brake(猎装车)的感性美才会在不经意间直击你的内心。

很多人打趣道,这代CLA完全就是CLS的“入门版”车型,是价格减半颜值不砍的良心之作。其实在我看来,此观点所言非虚,但又不能完全认同。因为就两者的定位及尺寸来说,虽然都展示了极为动人的感性美,但CLA在此基础上更有一种“小而精”的美感。车身线条灵动舒展,但又不会显得太过夸张,受限于尺寸的点到为止,可谓恰到好处。

相信很多人都跟我一样,在面对全新一代奔驰CLA猎跑车时没有任何抵抗力,看着这个车尾,就完全找不出拒绝的理由。或许是因为上代车型并未引进猎装版,正所谓“得不到的永远在骚动”,所以当这代车型得偿所愿时,人们的反应才会如此激烈。对于那些持币观望的消费者而言,对于猎装版我想应该是势在必得,毕竟相对于传统的轿跑版本,旅行车无论在颜值还是后备箱的实用性方面,表现明显会更好一些。

细节方面,新车搭载了AMG样式的双五辐轮圈,运动感十足,但比较遗憾的是其未能与200车型及轿跑版车型拉开差距,视觉效果完全相同,没有新意。尾灯组更换为全新的样式,不过舍弃了上代车型所使用的“蝴蝶翼”尾灯依然让我无法释怀,即便是带来了猎装版车型,也还是不能弥补内心的遗憾。后包围底部配有小尺寸扩散器以及双边共两出的“排气”,不过此处排气实为装饰,真正的排气管被隐藏于车底,同样为双边共两出的设计。

内饰:屡试不爽的“真香定律”

坐进车内,一切都是熟悉的样子,称其没有新意是实情,但屡试不爽的“真香定律”,也实在令人挑不出任何毛病。奔驰的这套内饰在发布之初就得到了市场的广泛认可,精致、科技、豪华,再多的溢美之词我想也毫不过分,虽然现在看来确实是有了那么点儿“审美疲劳”,但这也只是吹毛求疵的挑剔,仅此而已。

奔驰引领的“双联屏”设计无疑是开创了一个时代,很多车企都争相效仿,不过将科技感与设计美感融合最好的,还得说是奔驰。双联屏由两块10.25英寸屏幕组成,一整块玻璃覆盖,并且纯黑的底色也营造出了无边界的视觉效果,中间分割的区域在驾驶席看正好是方向盘的位置,几乎不存在遮挡视野的情况。当然,除了科技感十足的“双联屏”之外,简约的中控台以及扎实的做工用料,再配合钢琴烤漆面板以及车内氛围灯的点缀,都让整套内饰显得无懈可击。

由双10.25英寸屏幕组成的“双联屏”营造出极强的科技感,除了传统的触控操作外,通过方向盘左右两侧的多功能触控按键也可以进行操作。按键功能十分丰富,同时真皮材质包裹的方向盘无论握持手感还是尺寸都相当完美,能够给予驾驶员很强烈的操控欲望。

多媒体内核依然还是熟悉的MBUX系统,内置智能语言助手,通过语音交流即可实现部分功能,便利性十分出色。试驾车选装了Burmester柏林之声环绕立体声音响系统,配有12个扬声器,低音炮位于后备箱底部,实测效果相当出色。根据喜爱音乐的同事反馈,这套音响系统置于这台奔驰CLA猎跑车上兼容性很好,5700元的价格虽然不低,但性价比尚可,算是比较值得推荐的选装配置。

空调部分,奔驰CLA猎跑车的表现就比较寒酸了,只有一个单温区自动空调,除此之外再无任何其它功能,例如PM2.5过滤、负离子发生器以及空气净化器等一律没有,而且不提供选装。如果说这些都还可以接受的话,那么连后排空调出风口都没有这点就多少有些“过分”了。不用找理由搪塞,作为这个级别的豪华品牌车型,如此配置表现,确实不能令人满意。

舒适性配置层面,奔驰CLA猎跑车出现了两极分化的局面,前排表现尚可,两张座椅均支持多向电动调节,并且还带有手动腿托。座椅剪裁较为立体,承托性比较不错,舒适性也尚可。此外,主/副驾驶座椅还配备了三组位置记忆以及加热功能,对于乘客的照顾十分到位。相比之下,后排的表现就只能用“寒酸”二字来形容了,没有空调出风口,而且连中央扶手也没有,不仅如此,坐垫尺寸还短得可怜,坐好后大腿根本得不到有效承托。虽然空间表现尚可,但就舒适配置以及实际乘坐感受来说,前排表现可圈可点,至于后排,相信是不会有人喜欢和接受的。

动力:如此“旅行”,甚是“暴力”

动力方面,试驾的奔驰CLA 260猎跑车搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,并配有4MATIC四驱系统,官方0-100km/h加速时间为6.7s。如此动力总成对于一台整备质量不过1610kg的紧凑级旅行车来说,的确十分暴躁。毕竟单纯依照加速性能来说,它甚至比大众高尔夫GTI还要更快,妥妥的“钢炮”级别。当然,CLA原本就是轿跑定位,拥有出色的动力表现不足为奇,不过旅行版车型同样具备不俗的实力,这事儿可就有点意思了。

奔驰CLA 260猎跑车油门踏板较为轻盈,发动机低扭表现良好,而且涡轮迟滞现象也并不明显,起步加速感觉轻盈顺畅,城市路况下游刃有余。7速湿式双离合变速箱换挡逻辑清晰合理,能够准确理解驾驶员意图。日常驾驶时升挡相当积极,但只要稍微深踩油门,降挡动作也绝对不会拖泥带水。舒适模式下,发动机对于油门的响应不会特别敏感,略微的“滞后性”对于保证平顺性起到了关键作用,尤其是在拥堵跟车时,比较利于驾驶。

当然,作为一款百公里加速能够跑到6.7s的“钢炮”来说,对于动力性能的质疑实在太过多余。切换至运动模式,整车都会散发出一种紧绷的感觉,发动机和变速箱也都时刻保持警惕,只要察觉到油门的动作就会立刻做出反应。虽然这台2.0T发动机在怠速时比较吵闹,声音也并不悦耳,但在高转速下,却丝毫没有干瘪或是空洞的感觉。声浪与发动机转速匹配完美,激烈驾驶时确实很有战斗感。刹车脚感中规中矩,初段略微有些绵软,不过中后段的表现还是基本符合预期的,能够给予驾驶员比较强的信心。

毫无疑问,奔驰CLA 260猎跑车的目标人群基本还是以年轻人为主,因此除了良好的动力表现,其操控性能也绝对不能拖后腿。新车基于MFA2平台打造,整体重心偏低,前麦弗逊后多连杆独立悬架结构搭配4MATIC四驱系统,至少从硬件条件上看,奔驰CLA 260猎跑车的“底子”相当不错。

驾驶感受方面,底盘扎实紧绷,而且悬架设置也比较硬,对于车身姿态的控制十分到位。不过,毕竟不是真正意义上的“钢炮”车型,因此奔驰CLA 260猎跑车的底盘调校并没有像动力系统来得那么激进,既保证了一定运动性,同时也充分考虑到了日常使用的舒适性,尺度拿捏相当精准。

方向盘几乎没有任何虚位,指向性也很不错,车头响应十分灵敏。虽然是一台旅行车,尾巴看上去有些许“笨重”,但实际驾驶感受却完全不是这样。车尾寻迹性相当出色,甚至还有那么一丝灵动的感觉,另外在四驱系统的帮衬下,车辆在弯道中的稳定性很好。

悬架初段比较硬,支撑性很强,但是在中段左右,也还是有着比较明显的软弹感。弹簧压缩回弹的过程干脆利索,因此在面对细碎颠簸时的路感相当清晰,舒适性尚可。但是在压过起伏较大的坑洼路面时,悬架的纵向跳动实在有些明显,后排的抛离感也很强。

空间:不去后排都好说

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间一拳左右,横向空间也并不局促,前排乘客拥有比较宽松的乘坐体验。储物方面,前排储物槽数量较少,门板储物槽容积一般,而且后侧开口较小,拿取物品并不方便。中控台下方设计有储物槽,内置无线充电板,后侧为连体式杯架,内部配有折叠式限位器,功能性表现良好。总体看来,虽然前排储物表现并不亮眼,但满足日常使用并无太大压力。

保持前排座椅不变,体验者来到后排,头部空间大约为四指,顶棚内凹的设计有效提升了头部空间,腿部空间为一拳一指。虽然空间看似比较宽裕,但是后排座椅的坐垫很短,坐好后大腿根本得不到有效支撑,而且中间地板的凸起也很高,因此后排乘坐舒适性其实并不好。

储物空间方面,后排储物槽的数量也比较少,门板储物槽相比前排尺寸更小,前侧为水杯架,而后部的储物空间则几乎可以忽略不计。除了前排座椅后侧的两个网兜以及中间部分的两个储物槽外,后排再无任何储物空间,甚至连后排中央扶手都没有。总体来看,无论乘坐舒适性还是储物能力,奔驰CLA猎跑车的后排表现都堪称“灾难”,实用性评分较低。

作为一款旅行车,后备箱绝对算是重头戏。奔驰CLA猎跑车后备箱空间十分规整,上侧有一个大尺寸置物帘,不仅可以保证隐私,而且在上侧还能放置一些小件物品。后备箱开口很大,配备电动后尾门并支持感应开启,使用十分便利。后排座椅支持比例放倒,放倒后能够与后备箱形成纯平的贯通储物空间。常规状态下,后备箱容积为505L,最大可扩展至1370L,实用性颇为强悍。后备箱地板下方也有储物空间,不过因为试驾车加装了Burmester柏林之声环绕立体声音响系统,因此功放以及低音炮就占据了一部分空间。

安全:部分主动安全配置需要选装

奔驰CLA 260猎跑车标配了丰富的被动安全系统,比如牵引力控制系统、车身稳定控制系统、前/后驻车雷达以及倒车影像等,同时还配备了主动刹车以及疲劳驾驶提示,能够为日常驾驶提供全面的安全防护。不过,像是并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助等主动安全系统则需要选装才能得到,官方标价21000元,消费者可以依照需求进行选择。

总结:

责任编辑: 鲁达

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