鲁达 我们现在看到的这辆绿色货车是山东一位小伙花了15万元买的，虽说是一辆车龄较大的二手车但还是有人愿意买，因为它的越野性能强悍，喜欢越野车的玩家都听过它，标准的高性能货车，被戏称为最硬派的农用车，但是在我们国内这辆车属于豪华车，新车落需要数百万元，乃至“年老”还能卖十几万元，90年代的外观造型，现在还是那么受欢迎。
这辆奔驰乌尼莫克沙漠之王2150的车龄较大，好在前车主都很喜欢它，爱护有方，因此现在看起来还是那么新，整车的外观不用多言，内部核心部分也是如此，机械素养较高，底盘较高，通过性强，翻山越岭不在话下，特别适合农用，驰骋田野，既能装载货物又能越野。
车主小哥说：“我很喜欢奔驰乌尼莫克，奈何这款车价格太高，只能买辆二手车来玩玩，而且它是奔驰车，开出去也很有面子，回头率超高，很多人都来询问情况，比20多万元的BBA开着好玩多了，不过它是货车，城市限行，能行驶的地方不多，不过家里还有别的车，所以也就不在意这些了。”
车厢栏杆很高，不过前车主很少开它装载货物，最多也就是运送衣服，很少运送农产品，更没有下过农田。这辆奔驰乌尼莫克沙漠之王2150的外观造型像上世纪90年代的货车，那时候的货车可是佼佼者，汽车运输业不算发达，货车司机也是一个很吃香的行业，这和今天的货车司机完全不同。
随后车主小哥打开车门，让我们看到了这辆奔驰乌尼莫克沙漠之王2150的驾驶室，非常简洁，车内配置并不多，基本上都是机械配置，手动控制，电子器件很少，这样做的目的是为了保证其可靠性，应对恶劣的户外环境。
内饰设计充满着上世纪的味道，那时候人们对于汽车并不是很了解，摩托车都是奢侈品，汽车就更不用多言了，所以大家对汽车内饰并不挑剔。