鲁达 9月25日，2018款BMW 3系GT正式上市。推出包括时尚型、豪华型、M运动套装在内共4款车型，厂家建议零售价依旧为39.8万元起步。
BMW 3系GT凭借开创性的车型概念，将轿跑车风格的动感设计、优越的驾驶坐姿、舒适灵活的空间实用性与BMW的运动精髓完美结合，在同级别车型市场中独树一帜，时至今日仍无直接竞争车型。自2013年在中国市场推出以来，赢得了客户的认可，目前中国市场已经成为BMW 3系GT全球最大市场。
2018款3系GT售价与2017款价格相同
了解完价格以后，好多人其实对F34 3系GT并不是很了解，3系GT跟四门版F30/F35有什么区别呢？其实区别大着呢！
盘点3系GT有哪些致命的诱惑？
1、原装德国进口
以前买3系的时候，销售都是强调——F30可是德国进口的噢！买！好了，现在F30/F35基本跑量的20i/30i都是国产，没有了逼格怎么办？3系GT啊！德国丁格芬工厂生产，正儿八经的Made In Germany ！这对于产地控来说是个诱惑（大家千万别讨论国产好还是德产好，值得肯定的是都比南非产的好），小编开的玩笑话啦。
2、轴距2920mm比肩3系长轴距版
3系GT空间之大，坐过的人都知道，而且后备箱之平坦，令人咋舌。后排空间更是比肩3系长轴版，GT车型讲真更是宜商宜家，3系GT的车主在哪里？
依据小编多年的经验GT 320i时尚型会大卖。
3、主动式后扰流板
当小尾翼徐徐升起的时候，3系GT车主虚荣心绝对会得到满足。当车速超过110km/h时，主动式后扰流板自动伸出，而当车速降至70km/h，主动式后扰流板自动收回，提高车辆的稳定性。也可通过驾驶者车门上的按钮手动启用。不管3系GT空气动力学如何，心理上是能感觉它能够提供下压力的，哈哈。江湖人送绰号：“装逼小尾翼”，必须被诱惑到了。
4、掀背电动尾门
此乃3系GT车型全系标配，掀背式设计，让后备箱装载能力更进一步，且可以选装感应式后备箱开关，双手提着东西也可以开后备箱了，GT的大屁股配合新款的LED光源尾灯比之前卤素款的尾灯好看太多了。
5、全景天窗
聊胜于无的配置，在3系轿车上没有的配置，无聊的时候可以带妹子仰望星空，3系GT的全景天窗中间没有横梁，开启空间非常大，不像大众旗下的全景天窗只能翘个角度，或者路虎极光的全景天窗压根开都没法开！
6、无框车门
又一跑车式的设计，融合轿车的舒适性、旅行车的实用性以及轿跑车的动感全部聚合在一起的3系GT是那么地迷人。打开车门的瞬间，此刻内心也是相当的愉悦的呢。
7、鲨鱼腮翼子板
仿生学的翼子板进气口，让3系GT的侧面更加具备设计感，遗憾的是，18款3系GT或许将鲨鱼腮改成装饰件（无法空气流通），小编看不懂宝马最近的举动了呢有点！WTF...
在对3系GT有了比较详尽的了解后，我们来好好归纳一下18款3系GT相较于17款配置差异吧。
在整理价格和配置表差异时，小编诧异了，心中的疑问不知当讲不当讲，那就是：买18款3系是不是该好好考虑GT 320i时尚版车型了？GT的330i xDrive M车型是不是比3系330Li曜夜版更值得购买呢？
入门版的GT 320i时尚版配置并不入门
此次入门版本的18款GT 320i时尚型配置异常丰富，夸张一点说，超过了小编对宝马标配车型配置的认知。或许宝马中国亟须要一款走量的3系GT车型！
相较于17款GT 320i时尚型增加了运动型座椅（腿部支撑+侧翼包裹）、18寸轮毂（厚道）、后视摄像机（不用再去花钱改倒车影像了）、电折叠内外防眩目后视镜（时尚版终于不用尴尬的用手去折叠了）、黑色高光内饰板（告别巨土的银色中控饰板），以及拓展型仪表板（俗称半液晶仪表盘）。
而阉割的像aux及手刹后部仿皮材质对比下来就显得微不足道了，新款大量加配却不加价，宝马老是喜欢做得罪老款宝马车主的事儿。我们老宝马车主最近怨气大的很呢！
现在GT 320i时尚版行情优惠在15—20%区间（各区域行情不一），三十几万的价格上路，一台3系GT能不能诱惑到你摒弃18款3系sedan呢？
选GT 320i豪华or GT 320i M运动？
这两款车的价格相同为45.4万元，M专属运动轮毂、M方向盘、M运动空气套件、迎宾踏板上的M 徽标，每一处细节都为BMW 320i GT M运动型增添了强劲的运动个性。BMW 320i GT 豪华设计套装则通过Dakota 真皮内饰、炫晶灰高级木饰和前后镀铬饰条，提升了车辆的豪华品质和优雅气质。
画面中所示车型装备了LED随动控制大灯，中国市场稍后供应
两款车型几近相同的增配了哈曼卡顿音响（点个赞）、定速巡航及带换挡拨片的运动型变速箱。阉割的配置也就前排座椅加热让北方的朋友遗憾了，这两款要问我选谁？必须GT 320i M运动啊！3系GT的M套装颜值值得肯定，所以必须推荐GT 320i M运动套装了。
顶配也能用性价比3个字？没错！是GT 330i xDrive M运动版
此次GT 330i Xdrive M运动版增配了19寸598M型轮毂（大爱此款M轮毂，超赞）、木质内饰、360度环绕影像、平视显示系统、多功能可编程仪表、支持选装无线Carplay以及iDrive6代操作系统带触摸显示屏（跟上18款3系Sedan的脚步）。
分析完配置，你会发现，18款330i GT才是最值得购买的呀！（预算充足的前提），比GT 320i M运动加速更强并且配置xDrive，配置增加一大波，这6.5万的差价我认为考虑GT 320i M运动的朋友值得考虑一下GT 330i xDrive M运动，甚至考虑18款330Li国产三系的朋友也可以考虑下GT呢（心疼预算被宝马一波波套路下去大幅提高）！
小编说：
3系GT是小众车友的最爱，有人直截了当的说丑，有深入了解过的朋友则是赞不绝口，3系GT融合了轿车的舒适性、旅行车的实用性以及轿跑车的动感性，能结合在一起并不是一件简单的事，此次18款3系GT真的开始“迷人”了！有关3系GT在19年即将停产的传闻并不会影响现款3系GT的销售。或许会像5系GT更名为6系GT。更改的只是名字，不变的是GT（大型豪华休闲旅行车）的精神！
那么问题来了，选3系还是选3GT？
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