鲁达 宝马X4可以看作X3的进口跨界版本。如今X3已经全面换代，X4进行更新换代显然属于情理之中。在今年的北京车展上，全新X4就首次在国内公开亮相。而到了现在的成都车展，这款吸睛能力超强的跨界SUV正式上市。
本次上市的全新X4共分为4款车型，分别为xDrive 25i M运动套装、xDrive 25i 越野套装、xDrive 30i M运动套装、xDrive 30i 越野套装，官方指导价为46.68-59.98万元。
全新X4基于宝马最新的CLAR平台打造，依然定位中型轿跑SUV，长宽高分别为4752/1918/1621mm，轴距为2864mm。前脸设计与X3高度相似，依然采用宝马家族式的双肾格栅，格栅面积较大，造型也更具立体感。得益于增加的车身长度和轴距，全新X4的车顶线条更加流畅，尾部造型也更为饱满。而更加细长的尾灯以及更具层次感的尾门设计，则增添了几分时尚和优雅气息。
12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式触摸屏、iDrive智能互联系统等配置系数在全新X4上配备，为车厢带来几分科技感。另外，还新增全景天窗，后排也增加了独立空调以及座椅加热等颇受国内消费者欢迎的配置。安全配置方面，前部碰撞预警、自动刹车、行人监测、变道辅助、自适应巡航等都在配置表上出现。
得益于更宽的车身以及加长的轴距，全新X4的乘坐空间表现与旧款相比有了一定的提升。准确地说，后排腿部空间增加25.4mm。另外，后排座椅可以进行4/2/4比例放倒，形成比较平整的载物平台，实用性不错。
全新X4的xDrive 25i及xDrive 30i车型均搭载代号为B48的2.0T汽油发动机，与X3完全一致。前者最大功率184马力、最大扭矩270牛·米，后者最大功率252马力、最大扭矩350牛·米。全系车型均匹配8挡手自一体变速箱，并将标配四轮驱动系统。值得一提的是，全新X4全系标配了可变运动型转向系统，能提供更加清晰、直接的驾控感。
全新X4的内饰与全新X3别无二致，带有浓郁的宝马家族式风格。整体造型以规整为主，新鲜感不算多，在同级车里面算是氛围感较弱的。当然，中控台采用大面积软性材料包裹，在质感上还是能与其他同价位车型看齐。
尽管标榜个性化、运动化，但性能更强的M40i车型暂时未有进入国内的计划，对于真正追求动力的消费者而言未免略感遗憾。要知道，M40i车型搭载最大功率360马力、最大扭矩500牛·米的B58 3.0T发动机，整体性能肯定会有质的提升。
相较于上代车型48.98万元的起步价，全新X4的价格还是能给人一定的惊喜感。而且抛开价格，全新X4的整体实力得到了全方位的提升，不仅设计更诱人、空间更宽敞、配置有所增加，机械素质更是有了质的飞跃。对于追求个性或有进口情结的消费者来讲，确实是一款值得考虑的车型。