鲁达 我身边停的这台就是华晨宝马5系的2017款，有范君临时客串了一次洗车工，有木有很像。
大家对宝马5系应该并不陌生，它最大的变化就是加量不加价，将原来许多高配专属的配置拓展到了低配车型上，使得该车整体配置得到了提升，并且这台车目前在市面上的优惠力度非常大，我觉得正是抄底的好时候。
加长”是中国特色，中国人认为“长、大”就是美，宝马也不能免俗。宝马5系的侧面线条是非常漂亮的，外观偏向新7系造型，并且它的轴距和竞品相比也是最长的。
这一代5系长轴距版和标准轴距版是基于两个不同平台设计开发的，并不像其他的一些车款，把标准轴距做个拉伸就成了长轴距，所以5系外观看上去很协调。宝马经典的天使眼、双肾进气格栅，引擎盖上4条凌厉的筋线刚劲有力，一种野性的扑面而来。
从525Li领先型开始，配备的都是18寸的铝合金大轮毂。车尾要说到两项配置，一个是后视摄像头，另外一个是后备箱自动控制，这两项变成了2017款的全系标配，开关都是全自动的，然后这个后备箱里的空间也非常大，深度是非常不错的，放大件行李完全没问题。
坐进5系车里，它这个内饰的设计呢，还是宝马一贯的风格。虽然少了些的科技感，但依然充满豪华感，使用的材质无论是看上去还是摸起来都展现了商务车必备的质感。而且它的整个的中控台是偏向驾驶席的，但是又并不显得拥堵。然后你操作起来也会比较的方便。
关于配置方面。从525Li领先型就配备了氛围灯和运动多功能方向盘，有了这些配置之后，可以说这种享受豪华型配置的成本一下降低了很多。5系全系标配了真皮座椅。525Li豪华套装版本车型以上用的就是nappa真皮座椅，质感更加透气，舒适又柔软，非常舒服。
前排的储物格有点小，如果前排两人的随身物品都比较多，稍微的有些不方便，连接手机后，车上的iDrive旋钮可以直接控制手机内置的播放软件。新款525Li豪华设计套装以上标配了Harman Kardon环绕音响系统。
这个带有三种显示模式的液晶仪表盘原来只是顶配专属，现在17款在525Li豪华设计套装及以上车型均有配备，显示效果可以用“炫酷”来形容，这张图片取自互联网。
另外宝马的互联驾驶系统很方便，智能，反应很迅速。比如你想导航，它会转接到宝马接线员，会发送一个线路图到车上，然后点击开始导航就可以了，这也算是为不愿意使用手机导航的用户提供一个选择。
5系的后排腿部空间近3拳，头部空间4指，座椅的椅面长度非常够，无论是长途行驶还是短途试乘，都会让腿很舒服。但就我个人而言，觉得它这个后排座椅的凸起太高了，让人整个身体葛优瘫的感觉，如果你稍坐正呢，头部空间就显得不足了。
宝马5系长轴距版搭载2.0T或3.0T两种发动机，2.0T发动机又分为三种动力调校，其中525Li最大功率160千瓦，最大扭矩310牛，也是他们主力销售的动力版本。8AT变速箱一直是宝马的一个优势，每一次这种降档的回落是比较小的，所以整个的动力输出就非常的饱满，衔接的非常顺畅，换挡速度也非常的快，在舒适度之外也保留了一些宝马的运动基因。所以这台5系跑山路也是非常好玩的。
宝马5系全系优惠力度非常大，以北京地区为例，以525Li领先型为例最终能优惠10W左右吧，宝马提供两种金融方案，第一种首付20%，每个月还比较少的月贷，到年底再还一笔比较大贷款的，适合有年终奖的朋友。另外一种也是首付20%，还款期限更长，利息也比较低，差不多可以做到10W拿出来，宝马5系开回家。
缺点：
1.定速巡航和限速设计在了方向盘的左手，容易误碰；
2.方向盘上没有静音键；
3.空调无法记忆上次设置，着车必打开；
4.遮阳板没有安装智能凯美霖滤光屏。
预告一下哦，广州车展马上要开幕啦，有车有范美女主播沫薇和老司机阿麟会在18,19日两天直播车展过程，如果你有想要了解的车型或汽车问题，不妨发送留言或者文章底部评论，有范君会满足你哦。