鲁达 这次北京车展收获颇丰，小编自己就是个BMW车迷，车展上看了新X5、M5都特别激动。三月份刚订三系曜夜，本以为这一代的配置是物超所值了，320Li曜夜就有抬头显示、丁字方向盘、哈曼卡顿音响等等，可是没想到这段时间三系又增配了！
北京车展是国内顶级的车展，大展厅都是厂家直接派车过来的，因此消息要比4S店更全面。从车展现场了解到，BMW3系在五月份有一部分车型免费升级为真皮坐椅，另外330增加了20寸大轮毂，车内可升级为碳纤维装饰！
小编自己是三月份订的320Li曜夜，对于整个三系还是比较了解的，320长轴曜夜落地价格在35万左右。而330Li的落地价普遍在40万左右，而330i标轴车则是比330Li长轴车贵一些。你没看错，标轴车比长轴车要贵。
从个人角度来讲，只要不嫌弃手刹跟单边双排，这一代的宝马三系真的很完美，尤其是曜夜版，操控跟配置都前所未有。预算有限的情况下，小编订的是320Li曜夜，有条件真的推荐上330，2.0T排量252匹马力绝对更爽。
这里就不透露地区跟具体价格了，以免被车迷吐槽是托，提车预计在10号左右，到时候给大家奉上提车贴。
咱们再来看这台展车，北京车展的这台330Li真是让人流口水，外观是埃斯托蓝，标配M运动套件，内饰有丁字形方向盘跟鸡腿档把，方向盘跟中控位置都有碳纤维装饰，档次高不高自己看。
330原厂就有真皮座椅、座椅加热跟腰部支撑，配置比320要丰富很多，个人觉得那5万左右的差价是物超所值，只可惜自己预算不够。
这台长轴车的后排空间很大，一般家用是足够，车内做工相比于奔驰而言可能要差一些，但比老款三系要好很多。
如今宝马三系大改款在即，为了保持销量只能选择增配，每一次增配都让老车主怨声载道。18款多了丁字方向盘跟哈曼卡顿音响，现在年中还来一次小增配，到底什么时候出手才合适呢？
对于宝马三系这款车，首先从年轻人的角度来看真是首选，优点是年轻运动配置高，缺点就是隔音跟做工，懂车的车迷都比小编更清楚。
还是那句老话，如果不嫌弃手刹跟排气，这一代绝对很有性价比，如果很在意这些配置，那不妨再等个半年时间，新款三系不会太远了。