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[宝马530有现车吗]宝马530多少钱2023款落地价

我是"阿一",作为混迹汽车圈10年的打工人,又到我来分享真实买车故事的时候了。上周我聊到帮老同学强哥买车的故事,对于这种靠自己攒个购置税,然后家里补贴买宝马X5的同龄人,我只能投给他"鄙视"(羡慕)的目光。相比起强哥的简单粗暴,在宝马店里凑巧遇到的孙医生要显得理性的多。

或许是因为我跟强哥当时在店里交流嗓门比较大,又或者宝马X5和宝马5系展车摆的比较近。总之,孙医生看我费心费力的跟强哥出谋划策,也主动过来咨询了一下他正在看的宝马5系。

原来他正陷入一个相当老套的选择题,那就是宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L到底该怎么选。虽然擅长经典"三选一"的是隔壁柯姓小学生,但对于玩多选高端题的"阿一"而言,这也不在话下。(注:此故事来自于真实案例)

空间要大,只看轿车

孙医生目前是一台2014年左右购入的第九代本田雅阁,也就是所谓镀铬狂魔那一代。但是这么多年来,那台2.4L自然吸气发动机还是相当给力。车内的空间体验也不错,从立业到成家一直勤勤恳恳,除了按时保养,从来不让工作忙碌的孙医生操心。

这或许也奠定了他喜欢开轿车的偏好,认为轿车感觉更稳当,驾驶感更踏实。总之,目前想换车的状态下,他就还是想选择一台轿车。而从本田雅阁再往上,BBA就成为绕不过去的选项。孙医生也没有天马行空的想法,主要也就是在这三个牌子中间做选择。

由于买车就是为了家庭使用,空间摆在了第一位,这样再去选择中级车作为备选项就已经不够用了,于是他也想奔一奔豪华品牌的中大型车。至于配置方面,可以妥协,但是希望能够在动力上有一定保障,不想迁就一台低动力版本的车。

全款更实惠,黑白有现车

先公布结果,宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装,也就是该车系高功率版本的入门车型。该车型官方指导价46.69万元,全款购车现金优惠4.2万元。分期购车可以多优惠不到2000元,但是要多出8900元的金融手续费,得不偿失。而且以首付3成,分期24期来计算,贷款利息大概就需要2.4万元。

或许是因为宝马5系的销量还不错,这家店一个月就卖出了80多台宝马5系,占了店里销量的四分之一还多,所以现车储备情况也还是很充足的。孙医生想要的版本店内有白色或黑色的现车,最后他选择的是白色,看起来会更像家用车,而且感觉会更安全一些。

养车便宜成为决定因素

话说回来孙医生为什么会选择宝马5系呢?其实来宝马店之前,他已经看过了奔驰E级和奥迪A6L。首先排除的是奥迪A6L,他认为设计太过于老气了,而且"官车"形象深入人心,至少也是做生意的老板去选择。这跟他家用为主的用车需求差距较大,所以并没有试驾,只是静态体验了一下就放弃了。

至于奔驰E级的颜值,按他的话说,就是非常高大上。奔驰的设计和品牌力也受到了家人的一致好评。价格方面,其实奔驰E级的高功率版2.0T入门车型,与宝马动力对位的车型差距并不大。动力参数看上去也差不多,他也进行了试驾体验,感觉还不错。

宝马5系是他最后一个"任务",设计上算是中规中矩,基本还是顺眼的。特别是有豪华套装的选择,也能更稳重低调一些。在试驾过程中,孙医生也真切感受到所谓操控的区别,家人对于后排的乘坐舒适度也表示满意。这一下就让选择变得"纠结"起来。

不过压到他做选择的"最后一根稻草"就是养车费用这一块,且不用说奔驰的养车费用一向要高出宝马和奥迪一截,宝马5系的保养比起奥迪A6L都要更划算一些。预估宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装的单次小保养(机油机滤)费用是1000元出头,而且车辆是1年或1万公里保养一次。

如果开的比较多的话,选择购买宝马官方的保养套餐还能更便宜。以宝马5系长轴距版为例,一次性购买5年或10万公里保养套餐,定价大约不到8000元,而且如果有促销活动,甚至还能以低于7000元的价格购买到。套餐内不仅有机油机滤,还有燃油滤芯、空气滤芯等项目,并含有工时费。

写在最后:

虽然宝马5系养车比较实在,不过保值率的情况也属于后期使用的一个范畴,有必要也帮他算一算。根据找到的比较能作参考的二手车数据,一台宝马5系 2020款 525Li M运动套装,上牌接近2年,行驶2万公里左右,目前二手车价格大概38万元左右。

而一台奔驰E级 2018款 改款 E 300 L 运动豪华型,上牌接近3年,行驶7万公里,目前二手车价格大约41.7万元。奥迪A6L 2019款 45 TFSI 臻选动感型,上牌不到2年,里程不到4万公里,目前二手车价格为36万元左右。

可以看到抛开里程等因素,宝马5系与奔驰E级在3年内的折旧率差距不大,它们之间主要在5年左右,才会在二手市场出现相对比较明显的差距。

所以,如果只从买车角度来说,宝马5系或许只是适合他的选择之一。但是结合养车等后期隐性费用来说,宝马5系应该也是他非常理性的最终选项。

责任编辑: 鲁达

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