鲁达 BMW 3系运动基因起源——源于1966“3” BMW早年由数字“3”起源的车型可以追溯到上世纪30年代。
1932年 BMW 320 PS Tourer在上世纪30年代的宝马车，已经足见豪华的踪影。
1933年 303 Limousine宝马303是宝马旗下第一款装载直列6缸的车
“双肾”进气格栅被首次运用，成为日后宝马品牌的标志性前脸特色。
1935年 BMW 315-1 Roadster1934年，宝马在柏林第一次展示如此长引擎机舱，敞篷运动的设计可以看作是现代BMW Z4的鼻祖。
装备的6缸引擎，及速度表上“150Km/h”激发所有驾驶者的欲望
1936年 BMW 328宝马328常规动力达80马力，极速达到155Km/h，被称为“公路最快车”
1937年至1940年，宝马328共生产464辆
1939年 BMW 328 Touring CoupeBMW 328 Touring Coupe对1948年捷豹XK120产生强烈的影响。真正宝马3系的起源——1966年BMW 2系从数字“3”来看，很容易就认为这是现代宝马3系的开端。但其实，宝马3系真正的起源是 1966年BMW 2系的诞生。
1966年 BMW 2系1966年，宝马对市场进行进一步细分，引入排量系列进行定位，后来被广泛认为是现代宝马3系的鼻祖。
1968年 BMW 2002宝马2系出自入门豪华级D-Segment，按排量分1602、1802和2002一共三个等级。
1973年 BMW 2002 Turbo1973年，宝马在法兰克福车展发布了2002 Turbo，是第一款运用涡轮增压的量产车，最大马力达到170匹。
第一代 BMW 3系 E21
1975年 BMW 3系1975年5月2日，代号E21第一代宝马3系诞生在德国慕尼黑Milbertshofen工厂。相比奔驰C级，宝马3系早了整整18年。
1978年 BMW 3161983年第一代宝马3系停产，引擎包括1.6L、1.8L、2.0L直四发动机和2.0L、2.3L直六发动机。
BMW 320宝马第一代3系在全球范围内总共销售了136万辆。奥迪80和奔驰190E对准宝马3系……
第二代 BMW 3系 E30
1982年 BMW 3系1982年，代号为E30的第二代宝马3系增加四门轿车和五门旅行版。采用过1.6L到2.7L十款之多的发动机。
1985年 325i 敞篷版E30提供四驱的iX车型，前后动力分配比为37：63。悬架是前麦弗逊、后半拖曳臂式独立悬架，构紧紧凑，过弯时车尾动态非常敏感。
1987年 BMW M3E30最令人兴奋的诞生在于M3。E30 M3搭载一台2.3升直列四缸高转速发动机，有143千瓦和147千瓦两种数据调校。
1988年 M3 Evotion后期生产的运动进化版M3排量提升至2.5升，采用高角度凸轮轴，发动机功率达177千瓦，为了让发动机获得充足空气，前保险杠上的进气口尺寸被加大。
第三代 BMW 3系 E36
1991年 BMW 3系第三代宝马3系内部编号为E36。采用了Z1跑车的“Z-axle”多连杆悬挂系统。
1992年 BMW 325i双顶置凸轮轴技术正式成为第三代宝马3系E36全系标准配置
1996年 BMW 3系 Coupe1993年宝马为双顶置凸轮轴发动机增加了VANOS气门正时控制系统
1995年 BMW M3
缸粉儿最熟悉：第四代 宝马3系 E46
2002年 BMW 3系1999年-2004年，宝马第四代3系诞生，内部代号E46。E46不再侧重动力性能的提升，在降低总成重量，增强车身刚性作研究。
2001年 BMW M3E46 M3搭载一台排量为3.2升的直列六缸自然吸气发动机，功率输出达到256千瓦。
1996年，M3所匹配格特拉克6档手动变速箱作为标准配置，宝马首次将BTCC英国房车赛使用的SMG推拉式半自动变速箱装配在E36 M3中。
2003年 BMW 3系 掀背版
2003年 BMW M3 CSL
2004 330Ci 敞篷版