鲁达 兼顾优雅以及豪华的商务座驾车型：宝马5系值不值得购买，这是很多人想知道的答案，而更多的人想知道入门级的宝马5系是不是依然有买头。今天我们到店体验了入门版的宝马5系，一起和大家分享一下。
首先，宝马5系的厂家指导价42.69万元到54.99万元，我们所拍摄的这款车型是入门版的配置，厂家指导价42.69万元，优惠后的裸车价为39万元，优惠幅度还是相当给力的。加上购置税，保险，落地价格在45万元左右。一般来说，宝马5系需要少量的加装，加装费用在5000元到8000元左右。
接着我们来看一下这款入门级的宝马5系外观设计，它的外观设计其实和高配版的宝马5系并没有太多的不同，前脸使用了非常方正豪华的设计，精致的双肾造型很有家族辨识度，两侧的大灯采用的是分体式的led大灯，配备上运动包围或者豪华套装，颜值感整体比较精致和大气。
车型侧面贯穿式的腰线以及运动轮毂很有视觉张力。
从车尾来看，高尔夫球棒造型的尾灯，配备上双边共双出的镀铬排气管以及微微上扬的后备箱，整体的层次感以及质感都是特别的明显。从车尾小伙伴们应该可以轻易地辨识出，这是一辆525Li的配置车型，也就是我们说的入门版5系。宝马5系定义的是一辆中大型的豪华商务轿车，长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距是3105mm。
这辆宝马5系的内饰设计和高配车型也是一样的，我们所拍摄的这款车型是棕色的内饰，也是很多人所购买的内饰配色。整个内饰展现出了较高的运动感以及豪华感，丁字造型的真皮方向盘很有家族辨识度。此外这辆车子的座椅采用了打孔皮座椅，夏天乘坐的舒适度会比较高。虽然这款车子拥有打孔座椅设计，但是配置比较低，连加热功能也没有，更不要通风功能了。
至于中控部分，我觉得倒是诚意满满，这辆宝马5系搭载了12.3英寸的触控液晶屏，行车电脑屏采用的也是12.3英寸的彩色大屏设计。这套系统简洁明了，而且视觉感非常的丰富，看起来现代化程度非常出色。此外，这辆宝马5系还配备了鸡腿电子挡把，也是我们熟悉的配置车型。总之，整个内饰给我们营造出了较为豪华时尚的运动感，这是50万左右豪车特有的设计感。
这辆车子的后排乘坐两个人的舒适度特别高，我的身高1米8，坐在后排是非常惬意的，腿部以及顶部距离比较出色。但是由于这是一辆后驱车型，所以地台隆起程度非常高，乘坐两个人的舒适度是最为出色的。
动力系统，这款车型之所以是入门版的车型，其实和它的动力有非常大的关系，这款2.0T的发动机最大功率只有184马力，峰值扭矩只有290N·m，传动部分搭载的8挡手自一体的变速箱。事实上，当我看到这款车子的数据时，我快笑出了声，没想到宝马5系的动力也如此的不给力。但真实的状态就是当我驾驶这辆5系的时候，它的动力性能一点都不寒酸，宝马5系没有想得那么弱。正常加速状态下，表现是很出色的，不断加速很快，而且相当有力；在低速状态下劲头十足，很有冲劲。
虽然参数值不高，但是你千万不要小瞧它，加速起来相当的有力，每一脚油门都能给我不错的推背感，而且变速箱也是很聪明的，无论是想省油，还是要加速，这款变速箱都能很好地领略我的真实意图。对于油耗的节省也是显而易见的，百公里油耗仅仅只有6.5升，对于一款中大型的轿车来说，这样的表现已经很惊艳了，完全没有问题。
总结：这辆宝马5系是一款有颜值有内在的好车，空间宽敞，内饰豪华，外观商务大气而且作为入门版车型，配置也依然不错，比如疲劳驾驶提示，倒车影像，电动天窗，无钥匙启动系统，皮质座椅，led远近光大灯，车内氛围也都匹配到位了，日常使用完全没有问题，性价比我觉得到位，你觉得呢？