鲁达 宝马在豪华轿车中，仅次于奔驰的存在，很多宝马车主都比较年轻，因为宝马注重操控，那么宝马的主销车型在B级豪华车定位，那就是今天试驾的主角宝马3系，2021款宝马3系325Li M运动套装，今天咱们就来分析一下新款宝马3系，改款换代后的车型静态感受，以及在动态试驾过程中有哪些提升和欠缺，宝马3系是不是还保留着运动精髓，在乘坐舒适性方面有没有得到提升，所以说现在很多持币观望、犹豫不决的人，在考虑现在的宝马3系是不是还值得选择！
全新宝马3系的外观设计，经过换代可谓是焕然一新，给人一种更加年轻的气质，因为试驾车型为M运动套装车型，整体视觉感受还是趋向于年轻化，走的车型正前方映入眼帘，采用宝马家族式“双肾”进气格栅，同时做了黑化处理，再就是采用了主动开闭进气格栅。
全LED大灯是宝马3系的标配，同时还增加了转向头灯功能，不过也取消了LED雾灯设计，整个大灯与车型前脸的设计，富有科技感，大灯设计比较犀利，给人的视觉更有冲击力。
来到宝马3系车身侧面，车型线条设计较为流畅，轮毂和车身的设计，看上去是短前悬，长后悬，而这一代车型，这就是宝马前置后驱，前后轮毂都是一样的，配备了225/45 R18的轮胎规格，使得宝马3系车型侧面视觉效果非常好看，整个车头看上去很长，而车尾比较短。
绕道宝马3系的尾部，整个设计相较于老款车型更有层次感，然后就是小鸭尾的设计点缀，很有视觉感，下方采用了双边单出的排气，采用镀铬饰条作为装饰，车身尾部布局更加美观。
全新宝马3系的内饰设计，可以说在做工细节与内饰设计都是比较豪华的，这个毋庸置疑，整个中控台采用了拉丝面板作为装饰，看上去非常显高档，新款车型电子手刹替换机械手刹，可以说终于完成了升级，全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏，同时车载系统升级位iDrive 7.0系统的加入了手势控制、语音识别、触控、智能旋钮等，全新标配CarPlay，采用了丁字裤造型的多功能方向盘，这个就看个人喜好了。
本次试驾的新款宝马3系标车身数据长宽高为4829mm*1827mm*1463mm，轴距达到了2961mm，在试驾过程中整体感受比较接近5系的感觉，驾驶感比较平稳，并没有以往那种运动感，乘坐比较舒适，没有那种比较硬的感觉，大家都知道后驱车的后排中央凸起较高，这是无法改变的，宝马3系的车型后排空间比较不错。
本次试驾全新宝马3系325Li M运动套装，该车型采用了宝马B48B20C 2.0T涡轮增压发动机，匹配ZF8挡手自一体变速箱（8AT），最大马力为184Ps,最大扭矩为300N·m，试驾车型动力属于中功率发动机，不过在试驾过程中，动力感受还是很强的，不管是在市内道路驾驶，还是高速驾驶，整体感受更加符合5系的感受，宝马的精髓有些淡化，不过在该车型的价格更合理，动力也不错。
总结：新款宝马3系随着升级换代，在配置上更加丰富性，乘坐舒适性越来越好，但是在操控上却不像从前那样游刃有余了，在同价位级别，全新宝马3系的优势不是很明显，所以如果要现在豪华入门级车型，可以去都试驾一下，看看那个更适合自己。