鲁达 继君威之后，这是我的第二辆车
16年的宝马320im
下面是刚提车素车的样子
还没提车，改装件就在路上了
刚提车就去换了GTS机盖，哈哈哈
简简单单
原滋原味
一去不复还
碳纤维前铲 侧裙 后唇 中网 牛角后视镜 MP内饰10件套
安排！！！
最开始对排气不感冒，焊接碳纤维4出尾喉改改样子
tei一体式竞技大六卡钳
超高性价比，一步到位
走街跑山赛道日，完全够用
tei大六竞技卡钳 DWD竞技避震 M8国产锻造轮毂 GTS大尾翼
整车改的非常素，熊猫黑白配色
好久不见，甚是怀念这个风格
宝马的原车led日行灯超级好看
改了红色日行灯
更凶了
过了一段时间，觉得太素
贴了迷彩拉花，回头率太高
换了简单点的拉花
也换了宝马经典的19寸鸟巢轮毂
宝马还是这个最好看
避震调到了极限
前0后负2
姿态完美不蹭
又过了一段时间
被M3的宽体中了草
本想着捡个便宜
收了一套二手的宽体包围
结果。。。
吻合度差的一笔，浪费了1个W
这弯路走的。。。
宽体换后的黑武士风格
很凶
就是只能远观
近看吻合度太差了
2个月换了第二套全新的宽体包围
重新换了包围
贴了金属红改色
这颜值，真香
就是吻合度，依旧差强人意。。
换了20寸bbs国锻
霸气外露
就是腰疼。。。
后面下了血本
升级了来自德国KW st的避震
软中又硬
贵的东西除了贵
真的都好！！！
天马赛车场飞驰了2小时
避震 卡钳都很优秀
没有拖后腿
玩了半年宽体
终于还是对吻合度看不下去了
最后换了AN M3前杠和4系扁平中网融合前杠
可以说是3系吻合度最好的前杠了
搭配原厂叶子板，所有地方的缝隙都很完美
轮毂也不用加宽，不用加法兰了
宝马熟悉的操控感又回来了
换上了AX的黑魅红改色膜
黑暗中遇到光线一抹红
很低调又耐看的颜色
每次换包围都要换膜，弯路走的心在滴血。。。
灯是车的灵魂
原车大灯升级改装了oss大灯
双线六角形日行灯太帅了
辨识度超高
主要还是因为3系改M3，大灯看过去一眼假，哈哈哈
轮毂搭配经典的TE37款
tei卡钳六活塞用了1年
还是很好用
说国产卡钳不行的
用过在说话，不要当键盘侠
姿态不追求极致的低
好开才是最主要的
目前高度前1后0
45度标准照
内饰简单的原厂风
升级了LED翻毛皮竞技方向盘
谁用谁知道，爽
GTS大尾翼
MP熏黑尾灯
改装车必备，不然缺点味道
后45度标准照
3系改装到此结束
经历了一年的折腾
终于折腾到了最满意的样子
后面考虑换个2门小跑
带改件卖车
有想法的私聊我！