鲁达 曾今豪言我大宝马只做后驱车，而如今前驱的1系已经成为共享汽车的翘楚，而还在销售的F20可能是最后一代后驱的宝马1系了，欲购从速。
对于一台德系车，选择轮毂的时候毫无疑问首选德国品牌，而德国轮毂可能也就是BBS最出名了。说个题外话，德国BBS几经易手，而每次破产都不是因为生意不好，而是生意太好交不出货而发生违约，而德国更没有什么加班一说，一边是做不完的订单一边赔着钱，一边又是员工福利爆棚，身在中国无法想象。
这是BBS SR款式轮毂，非常经典非常畅销的款式。
原车已经更换了HR短簧，短簧一般就HR和Eibach两个品牌最为常见，其中Eibach（黑簧）给人的感觉更软些。
BBS SR是一个百搭的款式，无论什么车安装都这么漂亮。
由于BBS SR没有前后配的数据，但又希望抓地力得到提升，因此选用了前后235/40R18的轮胎。
宝马1系F20可以说是生不逢时，在崇尚汽车越大越有面子的现在，1系F20必定只属于小众，而一旦拥有，这依然是一台不折不扣的驾（gai）驶（zhuang）者之车。（摘自轮改网）