鲁达 国六排放标准提前到来，国五排放标准车型的清仓大促销你赶上了？15万元版本的凯迪拉克ATS-L你买到了吗？是不是还在为错失良机而自责呢？
即使你错施良机也无需过早气馁，因为我今天要推荐给大家三款新的“二手车理财神器”。说起“二手车理财神器”懂行的朋友们一定会想起这三款车型，它们分别是：三菱EVO 9代、大众R36（比斯开蓝配色）以及保时捷911（997.2）。你是不是以为我今天还会把这三辆已经炒烂的车型分享给大家吗？开玩笑呢！作为一个有职业道德和有素养的汽车媒体人，我怎么能做出这种洗稿、骗稿费，同时还会掉粉、损人不利己的事情呢？话不多说，上干货！
推荐车型一：宝马M140i（F20）
推荐理由：全新一代宝马1系车型的问世，不仅没有让上一代宝马M140i加速贬值，反而令其愈加的保值。众所周知，全新的宝马1系几乎颠覆了宝马的所有精髓，就连刚刚曝光新款宝马M135i也在劫难逃，被迫搭载了全新的FAAR前驱平台，这间接的导致了直列六缸机的缺席，为此也更别奢望宝马曾经引以为傲的50:50车身配重比了，可以说新宝马1系不再是原汁原味“德国战车”。
值得注意的是，如果想购买二手的宝马M140i尽量选择车龄在5年以内的。对于大多数宝马车型来说，5年车龄是一个分水岭。车龄一旦超过五年，车辆的大多数零部件将进入加速老化的衰退期，尤其是一些车身上的橡胶件或者是发动机及变速箱的密封件等等。也正因如此，当一辆宝马车型的车辆超过5年，那么车主将面临一笔不小的维护保养费用。
推荐车型二：丰田埃尔法
推荐理由：本以为今年上海车展上亮相的雷克萨斯LM，能够遏制埃尔法的疯狂加价行为，但由于雷克萨斯LM迟迟没有上市，令埃尔法的加价行情愈演愈烈，即便是国五排放标准的埃尔法也仍需加价。在今年三月份，这辆埃尔法原本只需加价一辆宝马320i的价格即可提车，可谁知如今这辆埃尔法的提车费用已经涨到了一辆宝马425i的价格。
照这个趋势来看，买一辆丰田埃尔法回来使用2年后再卖，只要成色还不错其二手车型的价格仍然能与原车的裸车价持平。
推荐车型三：斯巴鲁BRZ
推荐理由：受制于国内对于车辆排放政策的管控，斯巴鲁BRZ曾一度退出过中国消费市场。而这也令众多JDM粉们痛心疾首，不过好在今年斯巴鲁BRZ将再次回归中国市场，美中不足的是此次BRZ车型的回归只能算是昙花一现。因为就目前而言，斯巴鲁只计划在国内限量发售200台，但实际情况更加残酷，据了解这辆BRZ的实际发售量只能达到50台左右。
了解二手车的小伙伴们都知道，任何一款车型只要进行过大规模的改装，都会影响这款车型的保值率。（贴膜、换轮毂等小改动除外）同样，这辆斯巴鲁BRZ也不例外，不少BRZ车主为了更进步挖掘爱车的性能，都会对其进行改装。为此，如果想让你的爱车更加保值，这么做是万万不可取的。俗话说的好“改车一时爽，卖车白菜价”，说得就是这个意思。想入手全新斯巴鲁BRZ的小伙伴们还需额外注意两点，首先斯巴鲁BRZ作为一款注重操控性的小跑车，手动挡车型将会比自动挡车型更加保值。其次，今年国内限量发售的斯巴鲁车型均为国五排放标准，为此可能会为您的车辆上牌时带来不便。
写在最后
这下大家是不是放心了呢？我并没有拿老三样的“二手车理财神器”忽悠大家。而这新三样的“二手车理财神器”也确确实实的都是干货。最后还是需要额外提醒一下大家，介绍给大家的这几款二手车虽然非常保值，但部分车型的维修保养费用较高。要知道像斯巴鲁BRZ、宝马M140i车型稀少，其零配件不仅贵且并不好找。
对于大多数老百姓们来说，无论是国五、国六的新车也好，还是那些保值率较高的二手车也罢。买车都是百姓家中的一件大事儿，毕竟都是大家的血汗钱，也都不希望自己的爱车过于贬值。上述几款二手车可能对于大多数消费者们来说有些不切实际，为此建议大家在选车时尽可能选择一些主流车型且销量大的车型，比如大众朗逸、丰田卡罗拉、本田飞度等车型。这些车型虽然不会升值，但是相对的保值率较高，价格下跌幅度并不大。