鲁达 之前当问到人们什么是成功时，好多人都会回答“坐奔驰，开宝马”，宝马作为一个家喻户晓的品牌，一直都是以成功者的身份出现在我们面前，有极高的操控性能和驾驶体验，成为了不少人为之奋斗的目标，但是花那么多钱买来的车，保值率怎么样呢？
有个朋友的宝马5系要出手，问了问车商，车商给了他30万，价格低的吓人，他这款车是2013款535Li行政型，12年6月份上牌，当时无优惠，厂商指导价79.36万，加上税保险这些，落地将近90万了，目前行驶12万公里，无重大事故，6年的是时间，折了这么多，宝马5系的保值率就这么低吗？
去了一趟二手车市场发现，不光是宝马，奔驰的保值率也很低，5系和E级以上的车型保值率则更低，越豪华的车保值率越低，当然有特殊意义的车型除外，简单总结了一下，
第一， 豪车车不保值，买豪华车的都是都是有钱人，都是身份的象征，并没有考虑到什么保值折旧这个问题上，对二手车的关注度也没那么高，也造就车商压低价格。
第二、就是二手市场需求量小，宝马和奔驰本来就是身份的象征，能买的起这些宝马奔驰豪华车的更注重的是面子和安全。好多人宁愿多花些钱买个新车，也不愿意买个买个特别划算的二手车，除了传出去不好听之外，对那些二手车也不放心，所以这些二手豪华车很难转手卖出去。