鲁达 16年是个不平凡的一年,很幸运的买到了这一辆我喜爱了8年之久的宝马Z4作为我的二手车生涯的开始！
简单介绍一下这台车,09款宝马Z4 23i10年1月份落地,我是在16年5月30号在二手车网上购入的,当时跑了4万2千公里。此车除全车多处喷漆和机顶盖右前方轻微钣金外无其他任何问题,后胎两个也是新换的。内饰也是正常使用出现的褶皱但无一处破损,中控和新车无异。虽然是台将近7年的德系车,但是这台车的发动机、变速箱也无任何渗漏油液的情况,形容这为奇迹我觉得也不是很过分。感觉到车主因驾驶技术导致多处刮蹭喷漆外,真的很爱惜这台车,哦对了!前车主是位美女。
如果你要问日常使用是否舒适,我的回答是否定的。虽然它的座椅不是那么硬,但是腰部支撑差到极点,悬架也是邦邦硬!轧上一个小坑颠的鸡儿颤三颤。我从北京开到郑州750KM的路程一路下来,腰酸背痛!说道这里先让我来口大腰补补~但是大家不要忘了这是一台跑车!极度骚包的Z4,开到大街上回头率绝对比SLK和TT两位要高的太多就凭这点能忍,不就多吃两口大腰子的事儿么!而且宝马又是一家以运动著称的厂家,调教出来的操控略显神经质气质你敢动他就敢去,也算是弥补了身上这台204匹马力的直列六缸2.5L自然吸气发动机在前程威力不足的缺点吧。
回想起在街头开着它敞篷的时候,街头那目光汇聚时的赶脚,不要太美!
还记得喜欢上Z4是因为08年看到有关全新Z4发布的消息,车身上的完美线条给我留下了很深的印象可以说在当时算得上是极致之作,哪怕到现在拉出来也不输其他同级别车型!
缘分真的很奇怪,在远离他乡的学校不远处正好就有一家宝马4S店,那段时间每当坐公交车隔着窗户都能看到里面静静的停着一台红色的宝马Z4,那姿态仿佛睡在那里!又仿佛蓄势待发的想要伏击猎物一般!不知过了多久它消失在了那里,从此以后想要得到Z4的想法慢慢的在我心里沉寂了下来,直至今年!
喜欢了8年,更作为我二手车生涯的开始,我坚信选择Z4我不后悔!甚至有朝一日我还会继续拥有她!
离别的大心脏L6 2.5L
圆梦的时刻总是难忘,但是我不想在满足中沉溺太久。此时她已经被我出掉换成了现在开的奥迪TTquattro,目前驾驶了4千公里。两台车风格迥异回想起Z4的操控,那种挑逗的感觉虽然已经过去三个月了但也不能让我忘怀,或许这句话概括这台Z4也不为过吧?
好在整个买车过程比较顺利，主要是车况很满意！
购入价格为21.8万，供大家参考。