鲁达 哈喽~大家好！检车家老司机又跟大家见面了。我是二手车检测技师麦糠。麦糠我以前是一名汽车修理工，经过不断磨练不断进化后终于成为了检车家的一员。本应该靠着颜值吃饭的我却毅然选择去跟二手车打交道，我觉得这是一个为广大人民群众买到放心车，淘到省心车的重要工作，我深感骄傲！
今天给大家带来的检测案例，是一辆上牌才1年的宝马X3，只开了1万多公里，算得上是9成5新了。不过就算是这么新的车子，都还有一些毛病，具体情况还等麦糠我慢慢给大家讲述。
在目前一线豪华中型SUV当中，宝马X3算得上是操控最好的一款车型，可能是因为奥迪Q5L和奔驰GLCL都加长了吧。宝马X3尽管已经国产了，但是还是没有加长轴距，因此更高的操控带来的也是更小的后排空间。麦糠我也一个朋友就是心水宝马X3很久了，去看了实车也很喜欢，就是后排空间让他久久不愿下手。
不过我们今天的客户大哥才不管什么后排空间，他就是喜欢开宝马，最近打算买一辆宝马X3来看看，偶然间看到一辆刚刚开了一年的28i，觉得可以节约几万块钱，买辆准新的也不错。不过虽然是准新车，但他还是觉得要找一个专业的第三方检测机构验验车他才放心，最终是找到了我们。下面就来看看今天的主角吧。
车辆年款：2020款 宝马X3 xDrive28i M运动套装
出厂日期：2020年5月
表显里程：1.3万公里
新车指导价：42.58万
卖家报价：38万
这款28i M运动套装，也是X3最值得买的一款车型，我朋友当时就是打算买这个配置，落地价差不多就是42、43万的样子，现在开了一年说起来也就是亏个购置税和保险钱，好像没什么优势，甚至可以买一辆全新的奥迪Q5L。
我知道肯定很多网友要说了，这个价格不如加几万买新车，但是对于原车主来说，硬生生亏了5万不止（卖给车商还更便宜），而客户大哥则是节约了5万块。所以个人有个人的选择吧，你想添点钱买新车，别人则是看到了这几万的价差。好了，话不多说下面就开始盘它。
首先还是老样子绕车一周观察，发现前杠有比较明显的剐蹭，后杠大灯下部边缘的缝隙能轻微看到存在喷漆留下的痕迹，好在技术还是可以的，没有留下明显的痕迹或者色差。
随后借助辅助工具检测发现左后门、右后翼子板、右后车门存在喷漆。在一旁的客户大哥看到了赶紧问只是喷漆没有钣金吗？卖家只是告诉他有喷漆，如果有钣金他就得跟卖家好好聊会了，看这数值应该是漆面被刮花了进行的喷漆，倒是没有钣金的痕迹。
其它地方倒是没有钣金喷漆的痕迹，不过车辆外观存在比较明显的划痕，而且全车有比较显眼的太阳纹，这应该是不干净的清洁布之类的东西造成的，看来前车主去洗车被坑了呀！好在抛光应该能去掉大部分，在这麦糠我也奉劝大家洗车的时候一定要去正规的洗车店。
接下来检查全车玻璃有无更换，可以看到前挡风玻璃的日期编号正常，没有发现更换的痕迹；车门玻璃也是属于符合车辆出厂日期的可以确定是原厂状态；最终可以确定全车玻璃没有更换的痕迹。整体来说外观的状态还算可以吧，只有三个面存在喷漆，不过鉴于这辆宝马X3只开了1万多公里，勉勉强强。要是给我开的话，我肯定全车都是原车漆，哈哈。
接着开始检查发动机舱，动力方面，这款28i的宝马X3搭载的是一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大可以输出224马力，最大扭矩310N·m，与之相匹配的是8AT变速箱，百公里加速7.6秒。起步的加速其实并没有奥迪Q5L45TFSI版本猛，但是X3胜在操控更好，转向更精准。
而且机舱细节方面，可以看到机盖固定螺丝完好无损，没有拆卸拧动的痕迹，并且原车的密封胶平整光滑，可以排除机盖更换的可能性。
并且大灯螺丝没有发现拆卸痕迹，边缘没有重新打胶修复痕迹，因为大灯就在车辆的前方，如果发生事故大灯肯定是最先损坏的，基本可以判断车辆前部没有发生事故的可能。
接下来拆开发动机上盖检测发动机本体，可以看到发动机舱固定螺丝完好，零部件未发现更换及拆卸痕迹，气门室盖、缸盖、缸体无油液渗漏现象，全车配件线束与车辆生产日期一致。从上方来看发动机的情况完美，都说真·宝马爱漏油，但才开了一万多公里怎么也不会渗漏吧？
下面来检查车辆油水未发现异常，可以继续使用，电瓶显示需要更换，不过经过多次启动都没发现异常，有可能是车辆停放太久导致的，购买后使用一段时间就可以了。甚至保养的话，可以看到1.5万公里的时候再去吧，首保肯定是5000公里的时候做的。
内饰方面，现在的宝马X3在BBA里面不能说多出彩，但还是比较中规中矩的，不会和奥迪甚至奔驰拉开多大距离。标配12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控大屏以及全系标配GPS导航系统、路况信息显示、车联网系统，多花四千块钱还能拥有那套炫酷的手势控制，可惜今天检测的这辆车并没有，着实有点可惜。
回到内饰检测，可以看到中控骨架存在轻微的自然锈蚀，座椅螺丝无拆卸痕迹，点烟器无锈蚀，基本可以排除泡水的嫌疑。
并且座椅底部无锈蚀，安全带日期符合车辆的出厂日期，排除碰撞的可能，安全带卡扣内部干净无异常，进一步排除泡水的可能。下面进行底盘的检测。
静态检测完成后卖家很配合地把车辆开到修理店把车举了起来，说实话买二手车哪怕没有事故也一定要把车子举起来，查看地盘是否存在托底或者渗漏情况。话说这举升机举起的高度大概只有一米五，这让身高一米八几的麦糠只能猫腰着检测，每到这个时候真羡慕同事小李子，一米五的身高在这时候优势就体现出来了。
底盘部分先从悬架及传动部分开始检测，可以看到悬架部分球头及减震器无漏油破损情况，半轴干净无油泥，妥妥的原厂状态。
并且方向机螺丝无拆卸渗漏，日期符合车辆的出厂日期，元宝梁无托底，紧固螺丝铮亮，也都完全没有问题。
接下来看下发动机，变速箱油底壳，油底壳螺丝均无拆卸痕迹，表面也没有渗油的迹象，对得起准新车的状态。
这话还没说完呢，立马就被打脸了，马上就发现发变结合处竟然渗油了！虽说不漏油不是正宗宝马，但这才一年就开始渗油也太真实了吧？卖家和客户大哥估计是看到我的表情有点不对，赶紧过来看。在指出渗油位置后客户大哥还没来得及说话呢，卖家倒是拍大腿直说后悔，他表示当初收车的时候也上过架子，他自己也知道宝马喜欢漏油，但想着就一年行驶一万公里的宝马应该不会漏油这么快，想着省事就没有拆护板，谁知道这次偏偏被他碰上了。
客户大哥倒是出奇的淡定，他淡淡地说道：“车我可以买，但是价格嘛我觉得需要再聊一聊了。”的确，这么一点渗油其实问题倒是不大，不过作为一年的新车，也算是可以劝退买家的一个毛病了，所以客户大哥用来压价倒也合情合理。
那到这里，整车的检测就结束了，虽然这辆宝马X3是辆准新车，但是出乎意外的发变渗油了，如果没有拆卸护板的情况下肯定是不能发现的，所以小伙伴们买二手车千万一定要记得上架，发动机变速箱下面的护板该拆的就拆，不要觉得车子新就不看了，不然吃亏的还是自己。那下面就是熟悉的砍价环节，麦糠我就不便参与了。反正客户大哥的意思是价格不降的话他是不会买的，你们觉得这样的宝马X3，多少比较值得拿下呢？
可以看到同款的28iM运动套装宝马X3在网上的报价也差不多就是38、39万的样子，今天这辆的价格倒也符合市场价。如果发变没有渗油的话，可以不用考虑直接拿下。但现在既然发动机变速箱存在渗油，那么肯定是可以再敲打敲打，不是，考虑考虑的，毕竟花同样的钱，为啥不买一辆不渗油的呢？
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好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！通过今天的案例，麦糠想告诉大家买二手车，无论车龄长不长，一定都要仔细检查车况，可能一个问题就能为你节约不少钱了。
喜欢就赞，不喜欢就喷，麦糠我读书少，写得不对的地方还请大家多多担待，咱们下次再见！