鲁达
为什么选择这个两个车做对比？
豪华品牌入门B级车，而且都是现款热销车型，宝马在12年完成对3系的换代，奥迪同样也在12年对A4L进行了小改款，同年份的两辆车，在市场上价差不大。现款的奔驰C级，15年完成换代，二手价格也比这俩高不少。对于买二手车先确定预算的朋友们来说，显然不会把现款奔驰C做为备选目标。买个二手现款奔驰C级的价钱，可以去买5成色不错的宝马五系及奥迪A6L了。而且3系及A4L是现款，买个二手开，不会让人看出是二手车。但同样价位，只能买到上一代C级。
本次选择的是在**平台上租的一台12年的宝马320LI 风尚版及我自己的 13年的奥迪A4L35TFSI 技术型。
车况都不错，正常保养，没有暗病。车主使用的很在意。
好，介绍完了，先说正经的，一会儿还有不正经的。
外观：萝卜青菜各有所爱。但奥迪的灯是真亮！
内饰：用料上奥迪宝马都不错。手摸到的地方基本都是真皮及软质塑料。
宝马风尚配置的这个内饰颜色真是太屎了。
马路上跑的A4L带MMI的还真不多，没有这玩意儿，显得太LOW。二手的高低配差不了几个钱，最好买个带这个的装逼。
宝马要买大屏的，差不了几个钱！
原本想发视频的，结果这个地方光线太差，再加上还没买云台，就凑合用图文吧
配置：体验的这两款车都是中高配，基本上该有的都有了，但是都这个级别的车了但都没有倒车影像，我实在是不能理解。宝马都到风尚了还没有无钥匙进入，忍不了！宝马是传统手刹，奥迪是电子手刹带自动驻车。
空间：宝马三系完胜，无论横向，还是纵向，都要胜出不少。
动力：两车都是2.0T发动机，一个n20b20,一个ea888。宝马采用的是ZF8速自动变速箱，奥迪是模拟8速CVT无极变速箱。这一点，又是宝马完胜。奥迪的CVT肉不说，普遍存在打滑现象，给油不走，倒挡不走，反应慢！慢！慢！
操控：宝马转向相对微沉但比上一代轻了，底盘很扎实，不硬，非常有韧性，开起来得心应手。奥迪就是软！塌！塌！软到不能再软，毫无韧性！
舒适性：宝马的座椅比奥迪硬，都有腰部支撑，隔音方面奥迪略胜一筹。
好，正经的说完了，我们来聊点不正经的。
1. 关于豪华感的营造！
宝马内饰是出了名的糙，高配车型还好，低配车进去就是一股浓浓的塑料感扑面而来。且按键的触感，不太好。门板及门板上的按键，极易磨损。时间长点就显旧！
相比之下，奥迪会好很多，但是低配车没有MMI，略显简陋。
还有就是方向盘，时间长了都会“包浆” 油亮油亮的，LOW到不行。虽说不好看，但因为材质原因，起码奥迪的方向盘不滑，宝马的是真有点滑。
2. 音响
好歹也是30多万的车啊，两车的音响真是无语了，高音闷，低音混，还不如凯美瑞的音响。差评！
3. 自！动！启！停！！！
关于这个功能，我觉得在中国是在是太不适用了。而且两车的自动启停还都不能彻底关闭（宝马貌似可以通过刷隐藏来彻底关闭）。得每次点火后手动关闭。烦死，而且因为逻辑问题，还不能跟自动驻车配合适用。晕死……
4. 异响
一辆车无论有多豪华，开着多爽，一旦有异响，就会显得巨LOW无比。无奈，两车均有不同程度的异响，且毫无规律可言。
5. 通病
奥迪：
不用说了，一说奥迪大家想到的就是烧机油。但是！烧机油这事，完全靠运气，有的奥迪新车就开始烧，有的则不烧，比如这辆，真的一点都不烧。据说第三代EA888不烧，不知道真假，身边有刚提的A6一样烧。
宝马：
一样，气门室罩渗油，这个不影响开，严重就换件。不换也不影响正常开。拆车件是个好东西，五方天雅是的好地方。
好了，总结发言，综合来说，确实宝马3系更好一点。
关于购买
如果你想买一辆二手的宝马三系的话，建议买个2013年的13款豪华，A4L呢，买2013年的技术型，二手车高配与低配价差不大，但带来的体验确是完全不同的！
以上就是我个人对于这两辆车的一些看法，希望能帮到有需要的人，如有不妥各位大神轻喷，谢谢！
本人全是半个汽车爱好者吧，也买过几辆车，但没买过新车。频率基本就是一年换一辆吧，也基本都没怎么赔钱。
本屌丝没钱去玩改装，只能换换车玩，把车收回来，收拾它（专业点叫整备？）的过程很开心，也会学到点知识。收拾好了，新鲜感就过了，就准备卖。
偶尔也会租一些不同的车来体验一下，后续也会发一些自己的感受出来，与大家分享。
以上就是最近开的一些车，欢迎猜车楼下留言。谢谢大家！
——文章来自老司机用户：Shut_up