鲁达 新闻 | 汽车资讯图文编辑：王妹 | 校对：老王
车主是位80后美人，开着宝马740Li去修理店修理，到店后，告诉修理学徒近来车觉得很难开了，也不晓得是如何回事。修车学徒从外观上看这车，觉得没啥大缺点呀，但已然车主这么说，那必定是有缺点的，那就初步拆吧，拆开后，世人都吐了。
宝马（BMW）740Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低。发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，从静止加速到100公里/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。
这个前面看，没啥格外的，觉得这个屁屁还蛮性感的
呃，这儿看，有点成果了，不过也觉得不出是啥大问题~
这儿看，路程才7万2公里，挺好的，如何就有问题了呢？
从修理记载上显现这车，2014年10月24日进厂，显现路程爲60770公里；2015年2月2日进厂，显现路程爲67024公里，同年10月20日进厂，显现路程爲95570，在8个月里，这台车跑了28546公里。2016年4月9日，这台车再次进厂，此刻，路程变成了71835公里！修理学徒提示我们，二手车的性价比高是必定的，尤其是豪华车，关键是要懂得区别车况，或许找到在行靠谱的二手车判定师协助。
这个气门室盖，从前出现裂缝了。（气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。）
翻开气门室盖一看，额滴神啊，宝马牌朴实黑巧克力呀！
污污！太厌恶了！
气门绷簧的使命环境。。。
嘿嘿，这个不说，像不像一盘甘旨的炸酱浇头？
单看外观，觉得这个机油泵底子废了！
宝马（BMW）740Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车，相比普通版的740Li，混动版车型选用了更大一寸的19寸轮圈，同时后轮也采用了275mm宽的轮胎。在轮胎尺寸上，混动版车型向着更高级别的760Li看齐，另外混动版车型还独一无二地使用了具有空气动力学效应的单导向轮圈。
740Li混动版依然选用锂离子电池组，它同样被布置在后排座椅靠背与后备厢之间的一个封闭空间内。根据得到的信息，该电池组的容量为0.9kWh，这样与老款混动车型电池组的容量相同。在纯电动行驶模式下，车辆依靠电池组的电力可最多行驶4公里，最高时速可达60km/h。
毛病景象：宝马740Li轿车发动机冒蓝烟;
毛病确诊：发动机烧机油有三种状况、一是上窜机油、即因为缸套、活塞、活塞环磨损过大或活塞环对口而构成机油进缸；二是下窜机油、即因为气门导管油封老化或损坏、机油进缸；三是其它因素构成机油进缸。显着、不象前两种状况、因为发动机烧机油很俄然。
事例：从也许构成气缸吸入机油的部位下手查找因素。拆下进气歧管、意外地发现进气歧管内有许多机油。逐个细心查看进气歧管上各通气管路及部件、当查看到PCV曲轴箱强行通风设备时、发现PCV阀的橡胶膜片因老化而损坏。该发动机的PCV设备为封闭式、即曲轴箱加油口、机油标尺处为密封的、在曲轴箱上体右前侧时规室处、曲轴箱内的油蒸汽经一铝管与进气歧管的尾部连通、铝管与进气歧管联接处有PCV阀。因为PCV阀的橡胶膜片损坏、使进气歧管与大气相通、因橡胶膜片外侧通大气的孔做得极小、加之电喷式发动机可经过电脑调整喷油量、故该通大气的小孔即进气歧管的漏气没有显着构成发动机各工况作业不良。可是、该膜片损坏却影响了PCV阀的正常作业、使进气歧管吸入了许多的机油蒸汽。
PCV阀作业剖析：当怠速工况时、进气歧管内真空度为最大、在真空效果下大气压力及真空战胜绷簧弹力、将橡胶膜片吸到阀口上、封闭通习尚道或答应少数油汽经过。当发动机负荷加大时、进气歧管真空度降低、阀门绷簧迫使阀门翻开、使此刻有较多油汽经过。若橡胶膜片损坏、在怠速工况或小负荷工况时、原本应封闭的阀门此刻却彻底敞开、从而在怠速下强壮的真空从曲轴箱吸入了过量油汽、因而、PCV膜片损坏是构成该发动机许多冒蓝烟的底子因素。
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