鲁达 3月31日，BMW携全新BMW X5和BMW i3正式上市，其中BMW X5的售价为60.5-77.5万元，共4款车型，BMW i3售价34.9万元。作为BBA中唯一一家将继续研发下一代内燃机，并在2021年新能源产品销量最高的厂家，同时上市最新的油、电产品彰显了BMW强劲的新品研发实力。
保留SAV运动化外形
通常情况下，我们会称BMW X5为SUV，但BMW内部其实是称其为SAV，SAV是Sport Activity Vehicle的简写，意为有运动活力的车。所以BMW X5的诞生本身就不仅是为了追求越野，更是志在公路性能。全新BMW X5也延续了标轴车型的这一特性，仅看前脸，你甚至很难分辨两者的区别。
车侧则蕴藏着全新BMW X5的秘密，它的三围尺寸达到了惊人的5060/2004/1779mm，轴距为3105mm。轴距方面其实已经达到了大哥BMW X7的水平。但整车的比例依然很协调，短前悬长后悬的运动化设计，车身比例还因为尺寸变化显得更加修长，相比标轴车型略显紧凑的运动感，全新BMW X5更多了一丝优雅。
为中国市场打造专属后排
内饰方面，全新BMW X5配备的豪华沁入式光感氛围系统极大增强了车辆的仪式感，环绕座舱的智能感应氛围灯和星空全景天窗，共同营造出更加精致的格调。尺寸均为12.3英寸的液晶仪表与中控屏，配合全彩平视显示系统，带来了独一无二的科技体验。
而车内最重磅的变化，来自后排。3105毫米的轴距彻底解决了标轴车型后排空间表现不佳的情况，同时，宝马还针对座椅舒适度进行了升级，以更好的满足中国消费者对后排的舒适度诉求。解决了消费者对后排空间与舒适度的诉求后，全新BMW X5不再有短板了。
3.0T+空气悬挂毫无遗憾
动力方面，新车将搭载2.0T发动机和3.0T发动机+采埃孚8AT的组合，动力参数分别为245马力和333马力。其中，3.0T也就是40Li车型百公里加速仅为6.0秒，极速高达238公里/小时，还将配备空气悬挂，新车在动力和机械层面将没有任何遗憾！
绕不过的“3系”又多了一辆
除了全新BMW X5，还有一款重磅车型同步SHANGSHI ，它就是我们期待已久的BMW i3。新车与中期改款的宝马3系相似，只是细节上有不同。比如新车的车头大灯采用了全新的双“C”型设计，很有辨识度，封闭式双肾格栅内部采用了黑色填充，边框则加入了蓝色的元素点缀，这些细节调整显然更符合其纯电动身份。
其内饰设计采用了宝马最新的设计语言，与宝马i4高度相似，最新的曲面双联屏设计有效提升了车内科技感，最新的iDrive系统也将应用到新车上，为我们提供最新的交互体验。
车身尺寸方面，新车的尺寸为 4872/1846/1481mm，轴距 2966mm，比长轴版宝马3系还要长一些。考虑到纯电动车的定位，新车的内部空间表现应该略优于长轴版宝马3系。
410牛·米+空气悬挂操控不妥协
动力方面，新车采用宝马自研的电机，最大功率 250千瓦，最大扭矩 410牛·米，综合续航里程为526公里。并且新车还将能配备空气悬挂，这可以赋予用户在舒适和运动间自由切换的选择权。相信即使作为纯电动产品，新车仍将最大程度保留宝马的驾驶乐趣！
《车壹圈》观点：万众瞩目的全新BMW X5终于正式上市了，如果说标轴BMW X5是操控的标杆，那后排空间和舒适度上略有不足可能是其唯一不完美的地方了。而全新BMW X5保持了前者在动力总成和底盘悬挂方面的优势，并且补齐了最后的短板，成为了同级最接近完美的产品。BMW i3的价格也非常惊艳，它巧妙地融合了BMW的运动感和纯电车型特有的简约科技感，很可能将成为BMW新能源产品的主销车型。