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宝马740le怎么样

在豪华C级车阵营中,宝马旗下的5系就成为了产品力过硬的代表,尤其是对于那些喜欢操控的朋友,一般都会将宝马5系放在首要考虑的范畴之内。而且上升到百万级别,宝马7系同样是香饽饽的形象和我们见面。再加上全新一代7系的亮相,也使得现阶段宝马7系的热度居高不下,不过今天要介绍的主角并非是外观争议不断的新款宝马7系。

此次体验的车型为2021款 740Li 领先型 豪华套装,官方售价93.80万元。下面就针对宝马740Li的产品力为大家做一个解析,有购买百万D级车打算的情况下,入手宝马740Li到底香不香呢?

外观方面,整体采用宝马家族式的设计语言,辨识度高这点毋庸置疑。并且作为宝马轿车阵营的旗舰之作,在气场拿捏上也表现得十分到位。尺寸硕大的双肾式进气格栅作为宝马的象征和标志,配合造型精致的头灯造型,营造出很强的大气运动氛围。平心而论,和新款宝马7系对比,现款宝马7系的造型设计似乎更符合主流消费者的审美,不知大家有没有这种感觉?

至于车身侧面,和同级别其它竞品一样,都是以大气修长为主的设计手法。通过点缀得恰到好处的镀铬装饰条,进而提升侧面的档次和精致度。长宽高分别为5273/1902/1498mm,轴距为3210mm,作为主流的尺寸数据,无论是消费者所关心的外在气场,还是百万行政车应有的内部空间,宝马740Li均有着无可挑剔的表现。

尾部方面,宝马7系呈现出性能范十足的车身姿态。全新扁平化设计的尾灯组合,外侧进行了熏黑处理,镀铬装饰条横贯车尾,和两侧尾灯融为一体,也起到了很好的点睛效果。夜晚点亮后,除了辨识度很高以外,视觉效果也十分出色。并且下包围部分的双边共双出大尺寸排气布局,同样是确保气场的关键。

转身坐在宝马7系的车内,对于这套中控布局,估计大家都再熟悉不过了。类似T字形的中控造型,且采用倾斜于驾驶者一侧的设计。不可否认,随着全新奔驰S级的登场,现款宝马7系的内饰风格并没有什么优势可言,但作为宝马的旗舰车型,宝马7系在内饰用料和细节处理等方面则有着很高的水准。大面积皮质材料包覆中控台,体现出豪华感的实木装饰板镶嵌其中,实际质感依旧挑不出毛病。

乘坐空间部分,身高172cm的体验者坐在前排,把驾驶位座椅调整至最低,头部空间保持在一拳左右。保持前排座椅位置不变的情况下,坐在宝马7系的后排,可以轻轻松松翘起二郎腿。再加上真皮座椅有着良好的包裹性,乘坐舒适性还是相当不错的。当然如果非要和奔驰S级对比,宝马7系还是欠些火候。

动力部分,搭载3.0T L6发动机,匹配8挡手自一体变速箱。从官方给出的数据来看,0-100km加速时间为5.6秒,NEDC工况下综合油耗为7.5L/100km。实际开起来,340马力+8AT的硬件布局给我留下了很深刻的印象。无论是前段起步还是中后段加速,这款宝马740Li都表现的十分从容。

所匹配的采埃孚8AT变速箱,作为宝马7系的黄金搭档,和发动机匹配良好,降档速度也好,平顺性也罢,都做到了符合百万豪车的身份。不过要说起有瑕疵的地方,我觉得就是低速起步的时候,偶尔会存在顿挫感,一定程度上影响了行驶质感。操控性好是宝马一贯的传统,别看这款宝马7系车长将近5米3,但开起来并没有那种笨重的感觉。尤其是切换到运动个性模式后,基本可以做到指哪打哪,车速较快过弯的时候,也不会出现侧倾严重的问题。并且得益于空气悬架这一硬件的支撑,对细微震动处理比较到位,对后排乘客还是很友好的。操控和舒适兼顾,称得上是宝马7系的亮点所在。

综合来说,放在当下同级别阵营中,宝马740Li 的综合实力还是很过硬的。其一出自宝马之手,面子和档次可以满足潜在消费者的需求,其次硬件以及行驶质感,也是宝马740Li的杀手锏。个人感觉,如果您手握百万预算,想入手一款各方面没有明显短板的豪华D级车,入手宝马740Li还是很香的。

责任编辑: 鲁达

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