鲁达 宝马530Li 领先运动炭黑红内，提车一段时间了，开了2000公里，说说使用感受吧
加了个獠牙，前脸看起来立体一点了，否则太过扁平
尾巴还可以，很动感
最爱黑红配内饰，老婆当司机，嘿嘿
副驾座椅调到最前面的后排空间
跟揽胜运动停一起，气场还可以
NVH：车子nvh的确可以，关上车门就是另一个世界；但是路噪还是比较明显，高速到了120码，风噪也有点。底盘感受：底盘高级感很强，就是那种整体性很强的高级感。
但尽管这一代说宝马5系舒适了，但跟新款a6l的底盘舒适性相比还是差点，路感太明显，小坑小哇过起来还是有点颠。
内饰：内饰感觉真的很好，属于耐看型，每次坐到车里边，一股精致感扑面而来；骚红内饰之前还在犹豫，觉得会不会容易腻味，开了这么长时间下来，可以肯定地说，不会，每次上车都很惊艳。
氛围灯坚定选择紫色，夜间效果很好，朋友上车后说后悔当时提卡宴没选择氛围灯座椅舒适度还可以，
买完车后驱车400公里，耗时5小时跑到异地上牌，来回800公里，全程开下来，竟然没有一点腰酸腿疼屁股疼的感觉，给个大大的赞；
后排坐过两次，各方面都不错，腿部空间大，座椅承托性好，头枕舒服，要说还有什么改进的空间，
那就是把后排座椅调节范围变大，往后再躺一点就好了。
配置方面：勺子大灯很炫酷，晚上开高速时，大灯自动判断前方来车，智能扫描你需要查看的路牌，选择性点亮大灯，很方便。
定速巡航很好用，调节速度按钮推到头，速度+-10公里/小时，在高速上完全可以实现半自动驾驶。
不过可惜的是，没选择辅助驾驶包，要不然加上自适应巡航，开高速简直爽歪歪。
选车时，坚定地等待带哈曼卡顿的车子，提车后，很庆幸自己的选择。音质对我这种木耳朵来说，已经可以说很震撼了，尤其低音，咚咚的敲击。