鲁达 编辑：嘚瑟老王
摄影：胖虎
“坐奔驰，开宝马”，从后三个字就能说明，宝马是以动力和操控作为主线进行设计生产的。而在宝马的家族中，最能突显动力操控特点的，就是宝马M系列车型了。马路上常见M3，车展中常见M1、M2，但是M5可就不常见了。今天《淘车情报站》跟着嘚瑟老王逛车市，看看这辆在二手车展厅中见到的这辆不常见的宝马M5。
车型档案
车辆款型：宝马M5 2014款
车辆户籍：北京市
首次上牌日期：2015年6月
当前里程：26000公里
过户次数：0次
当年新车价格：185万元
当前二手车售价：99.98万元
动力是宝马M5不得不说的特点，搭载V8型4.4升双涡轮增压发动机，最大功率560马力，嘚瑟老王没记错的话，日产GTR最大功率555马力吧，数据摆出来一比，心里还没数儿么？
仪表盘最高时速330公里/小时，看着就来劲。牢牢记住这句话：“我可以不开那么快，但是我想要疯狂的时候必须要有这样的能力。”
M5采用和M3相同的7挡DCT双离合变速器，操作方式和驾驶方式也相同。这种独特的挡把和挂挡行程，确实要稍微适应一下。
M5的挡把周围有多个快捷按钮，可以让驾驶员对车辆的动力、悬架、转向等系统进行快速设置，每个系统都有三个级别：Comfort（或Efficient）、Sport、Sport Plus，驾驶员可以根据自己的喜好，自由组合出自己最喜欢的车辆性格。另外，挡把后方的那个快捷按钮还可以选择变速器的三种换挡程序，往左为最温柔，往右为最激进。
独特的M标就像奥迪的quattro、奔驰的AMG一样，代表着一种技术，一个技能。
性能车的内饰不需要豪华奢侈，享受驾驶激情的过程中不会因为闪亮的内饰而分散注意力。
更不会因为繁琐的功能按键而影响你享受速度与激情。
19英寸的轻量化轮辋由著名的工厂BBS代工，搭配Brembo的对向6活塞刹车卡钳和400毫米的打孔通风刹车盘，再快也能停住。
低调小尾翼款式与M3类似。后保险杠下边的扩散器，以及四根粗壮的排气管，就算飞驰而过，也会让路边的行人知道这不是一辆普通的车。
总结一下，大部分人对这篇文章也就是看个热闹，因为将近100万元的二手车价格不是工薪阶层能接受的，何况又是性能车，和“买菜代步”这四个字一点儿关系都沾不上。但是不得不承认，国内有钱人确实多，而大部分有钱人都爱车，这辆宝马M5可能不会开到老，但是换这么一辆能和战神GTR较个劲的车，玩玩呗。
《淘车情报站》编辑：嘚瑟老王
车辆来源：惠信德
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