鲁达
大家好，我是检车家小编大师兄，欢迎大家收看最新一期的二手车检测趣事。今天给大家带来的是一辆宝马328i。在汽车界里，要找一台车来代表入门级豪华轿车，那3系当选，也是合情合理。
这里没有任何吹捧的意思，而是从销量、口碑到媒体评价，几乎一边倒地倒向3系，一直以来3系都是宝马的明星车型，其与生俱来的运动气质不断影响着越来越多宝马粉，大师兄也是一个很脑残的宝马粉。
宝马3系在广大车迷心中都是以出色的运动性著称，漂亮的外观，俘获了无数年轻的BMW粉丝。
当然在不少3系粉丝的眼里，过去每一代3系都是完美的，甚至他们会痴迷得要求BMW不要对3系作任何形式的改变，就这么生产到世界末日即可。
但如果今天你还开着那台只有5AT、尺寸顶多和当今经济型紧凑级轿车相当、直列6缸油耗高得惊人的老3系上街，我想没有多少人会说你懂车。毕竟技术的进步是有价值的，如果200年前的人们都认为蒸汽机就已经足够的话，那我们今天还不一定会开上汽车，所以还在嚷嚷E46什么的是最好的3系那些人，我可以把你们定义为一群“不思进取”的家伙(开个玩笑，轻喷)。
今天检测的这台328i没有过于夸张的改装，让人感觉恰好到位，非常的舒服.第一眼看到这辆328i，感觉就是一个字“俊”，白色的车身，俨然一副运动健将的姿态。
车型：宝马2013款进口改款328运动设计套装
新车指导价：43.2万
卖家报价：26.58
里程：1.0万公里
上牌日期：2014年9月
相信大家看到这个公里数和小编我一样的想法，都3~4年的车了，才一万公里。又想忽悠谁呢？但是，凡是都要讲解证据，这只是我的猜测。具体还是要检查完了才能下结论。
首先就是通过一圈的漆面检测小编发现该车大部分为原厂漆，不过车身上面的划痕还是蛮多的。唯一一点做过油漆的地方就是在右前门的位置存在重新喷漆的迹象，漆面数值最高达到了150多，很显然是重新喷漆了。应该是被什么东西剐蹭到了，并不是什么大伤。
前保险杠的螺丝发现有拧动痕迹，这个情况告诉客户以后，客户说车商之前也解释过时原车主曾经改装过前保险杠，在卖掉这里车的时候又给换了回来。仔细观察了保险杠周围是否有过修复痕迹和重新喷漆，发现并没有修复迹象。看来车商说的是实话。
前风挡以及其他几块玻璃的生产日期也是同样和车辆出厂相符，观察了玻璃周围是否有打胶更换的痕迹，也是没有发现存在问题。
左尾灯上方有一个细微的小划痕，不仔细看是看不出来的，估计也是被什么东西剐蹭到了吧，不过车灯外壳并没有什么受损。
打开发动机盖观察了螺丝，也并没有拆卸痕迹。
机盖合页上的生产日期也是清晰可见，与车辆出厂的日期同样是相符合的。
看起来像生锈的螺丝其实是起到限位作用的，因为和车体部位接触的原因所以呈现出像生锈的状态，很多车都有类似情况。
大灯的生产日期也符合出厂日期的，结合前面漆面检查和机盖没有拆卸的情况，这样基本可以排除前方有事故的发生，当然最后我们还是需要通过底盘的检测最终来确定。
防冻液有轻微的亏损添加一点就好，目前并不会影响实际的驾驶体验。接下来就进入驾驶舱看看车内的情况。
然而屁股坐稳之后我的第一个感觉其实并不是运动而是居家真皮座椅的包裹让人很舒服身体陷入进去的时候居然感觉很惬意。看来这些年宝马确实也像舒适性妥协了不少，但是这并不影响大家对他的喜爱。
迎宾踏板的保护膜都没有撕掉，车辆公里数应该不会太长，但是也不能通过这一点就来断定车辆是否调表，这只是一个参考而已，我们还要结合轮胎磨损轮毂制动系统及内饰磨损来判断是否调表。
座椅底部并没有发现涉水的现象，电脑盒的生产日期也是与车辆日期相符。
座椅螺丝并没有发现拆卸痕迹，如果车辆涉水想修理的话必然会拆卸掉座椅进行维修，只要是有过维修就一定会有痕迹被发现的。
安全带插口以及安全带的生产日期也是和车辆出厂日期相符合的，固定螺丝并没有拆卸痕迹。
后排座椅的固定螺丝也没有生锈或者拧动的痕迹。
后背箱的随车工具缺少一个螺丝刀。随时可以再配一个，对于买车这种大件来说，这都不是什么问题。
整个内饰的使用和磨损程度非常轻微，也符合当下车辆的行驶里程。
里里外外都检查完了，接下来就是路试了。小编像客户和车商进行沟通告知需要进行路试。
小编：大哥，目前停着检查里里外外都检查完了，接下来需要您驾驶车辆上路试试车，可以吗？
车商：行，我也是头一次见到这样来买车的。你这前前后后都看了一个多小时了，确实专业。反正我的车绝对没有问题，随便怎么试都成。
客户：我也是朋友介绍找你买车，你也看的出来我是诚心买你车，不然也不会请人过来这么检查。反正买之前检查好，让大家都放心。
车商：兄弟，我知道你是诚心买车，我也是头一回见识这么专业看车的。车随便试。
小编：好的，感谢支持和理解我们的工作。
整个沟通过程都很愉快，看来车商对自己的车很有自信。
（我们规定路试时不允许拍照）为什么路试过程中不允许拍照呢？就是为了路试好好感受下车辆行驶的质感。
说一下路试的感受情况：路试给我的感觉就是稍微给点油，就能够感觉到它想迅速的蹿出去还不是那种虚张声势的蹿，而是一直保持，持续的动力输出有劲儿而且动力充沛甚至我都得悠着劲儿毕竟是在城市路段，不想那么高调~当然这都是因为涡轮介入时机比较早.路试过程中该车底盘非常扎实无异响，变速箱换挡正常，8AT让人感觉不到明显的换挡过程，发动机工况正常，路感清晰，加速和制动都正常，方向盘指向精准，相比上一代E90的3系方向盘轻盈很多，过弯的侧倾稍微大一点，不过操控感受还是不错的，尤其是在连续并线超车的时候。小编作为一个维修和检测技师能确定的就是发动机、变速箱工况正常，动力充沛，换挡非常顺畅。路试完后，我们来到了上架点进行底盘检查。
首先是把车辆升了起来，再这之前还发生过一个小插曲，因为车里的油不是太多，开了一圈以后车辆竟然没有油了，上架时还是我和客户车商几个合伙推上去的。
可以看到轮胎已经开裂存在很大的风险建议如果购买以后及早的更换掉吧。
轮胎也是原车胎，轮胎上的胎毛还在。综合之前检查的几项都可以得出该车并没有跑多少，所以说该车不存在调表嫌疑。
底盘唯一存在的瑕疵就是底盘生锈有些多，估计是原来车辆底盘有过涉水或者被融雪剂飞溅的经历吧。但是之前检查发动机并没有发现发动机有进水的现象。
底盘螺丝也没有发现拧动痕迹。前前后后检查了几圈，没有发现底盘的其他问题，把车落下来做个电脑检查。
OBD检查电脑存在好多故障码，这些故障码也是由于车辆缺电造成的，消除掉就OK了。但是消除过后天窗的故障码依然存在，可是开关天窗并没有影响，我建议这个需要去4s店去针对性的检查一下了。
车况总结：全车只有右前门存在一个喷漆，前杠存在拆卸痕迹。存在的几个历史故障码也被小编消灭掉了，但是天窗的故障码就是消除不掉需要去4S店检查了。排除调表嫌疑，该车可以说是车况十分优秀了。
从车价上来看，这台328的售价略微有一点高。毕竟二手车一车一况，车况直接决定了车价。对于车况好的车辆，给少了车商也不一定卖你。由于客户希望不要公布此车的最终成交价，所以小编也不能告诉大家具体成交价，大家可以大胆猜测一下具体成交价，其实和我预估的价格相差不是很大。
这是网上同款车型近期的一个成交记录情况，可以看出此车在市场上成交价还是和小编的估价相近的。不过小编在此郑重的提醒广大的客官老爷们，买二手车千万不要抱着捡漏的心态，捡漏检漏，捡的是车况的漏，并不是价格的漏，那些低于市场价的车，几乎都是有问题的，大家千万不要贪小便宜吃大亏，切记啊！
好了，今天的检测作业就到这了。本文出自微信公众号：“检车家”，如有任何二手车相关的问题请联系我们。
喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们！还可以拜师学艺哦！
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