鲁达 随着汽车市场的竞争愈发激烈，包括豪华品牌在内，现在汽车是越来越便宜了。像是曾经高高在上的宝马三系，在换代之前优惠之后的价格也就20多万。这样的价格放在五年前是难以置信的。
一方面是豪华品牌汽车价格的不断下探，另一方面则是选择豪华品牌的车友越来越多。细心观察就可以发现现在路上两种车越来越多，一种是豪华品牌轿车，另外一种就是自主品牌SUV。这货是也代表了中国汽车市场未来的发展大方向，各位车友是否认可大饼的观点？
虽然宝马三系在上市一段时间之后，算上优惠只要20多万出头，但是呢，这样的价格对于不少年轻消费者来说还是一个很大的数字。那么选择二手豪车就成为了不少车友的一个明智选择。
比如大饼今天要和大家聊的这一个辆2009年落地的宝马三系，这车呢，目前是开了整整的十年的时间，目前车上的报价还不到10万块钱，如果贷款的话呢，也就首付一两万就可以了。
这里顺便提一下，其实大饼是不大推荐大家买二手车的时候做金融贷款的，因为性价比真的非常的低。
大饼曾经陪一位朋友买过一辆落地才6万多块钱的二手车，当时想做30%的首付分期，分3年还款。这一共也就才贷款，贷了4万来块钱，这三年的利息就有两万多块。还没有算上什么检测费，评估费，还有非买不可的盗抢险等等等等。
买新车大饼，觉得如果不贷款你就是个250，但如果买二手车你还去贷款的话，呵呵。
下面咱们就来聊一聊这辆三系。
对于这样车龄的二手豪车，大饼看到很多车友会有这样的看法，这车是买的时候爽修的时候哭。因为这车目前十年车龄，价格真的不贵，但是呢，如果你拿去维修，那可是和新车没有任何区别的价格。尤其是这二手豪车，买个车可能才花了七八万块钱，这小修一下可能就万把块钱没了。
那事实真的如此吗？
首先从外观来看，这辆宝马三系虽然已经有十年的车龄，但是呢，却一点也不显得老气。稍微给他镀个晶打个蜡，那可以说是和新车没有什么太大的区别。
宝马三系很经典的外观设计，大兵这里呢，就不做过多的赘述了。当然由于没有加长，和现在的宝马三系比起来呢，可能还是看起来会有一点点的奇怪，至少明显的会感觉这不太像一辆中级车。
外观方面的倒是没有什么太大的槽点，那是不分呐，那问题就比较多了。首先呢就是由于年份的原因体现不出什么豪华感，这配置上是要啥没啥，其实这也无所谓，本来买宝马三系买的就是操控，就喇叭能带个响就行了。
当然前排最大的遗憾，那就是老车龄的二手3系，还是普通的机械式挡板，无论是逼格还是手感都比宝马的大鸡腿差太远太远了。
第二排的空间表现呢，就不得不好好地吐槽一下了，其实现在国产加长版本的三系第二排的空间表现还是可以的，但是像这种二手三系，而且又是标准轴距版本，这第二排的空间实在是捉襟见肘。
当然如果你追求驾驶者的感受，那么这一切都可以忽略不计。
网上经常会有车有吹捧二手日系车，不过呢，这一点到也不得不承认，除了极少数日系车之外呢，绝大多数的日系二手车相对来说故障率都要低一些。
二手的宝马三系，最令人担心的就是渗油的问题，其次还有变速箱。
当然如果你因噎废食，那直接别去碰，也是可以的。但是呢，就没办法花这么几个钱买到操控如此之好的二手车了。买二手的宝马三系，最关键的一点还是要对车况拿捏的准。究竟要怎么个准呢？还看各位车友会友自己体会了。