鲁达
宝马正式推出的R18摩托车，配备1,802cc拳击发动机，作为哈雷的敌人，宝马终于进入了对手最好的领域.BMW表示R18在视觉和技术方面取决于其标志性R5，并专注于顶部摩托车，专注于摩托车的纯粹和简洁的元素。
宝马R18的核心是一个1,802cc拳击手发动机，具有ohV布置，带有空气冷却和无油“大拳击手”，每个汽缸都有四个阀门，缸静脉和107.1mm x 100mm的冲程，以及压缩比率为9.6：1.BMW声称输出功率为91 HP，在4,750 rpm，3,000 rpm的峰值扭矩为116磅。它可以达到2000磅至4,000 rpm，速度红线为5,750磅rpm。
它配备了六速齿轮箱，具有自增强型防喷器的积分器，防止后轮胎从大型发动机的压缩制动器跳跃，当加入时，齿轮箱配置有斜坡和斜齿轮可选的电反转，并且电力通过裸轴驱动器传递到后轮。
该发动机使用带有焊接钢管，铸件和锻造型材的双环框架。发动机控制R18是歧管燃料喷射系统和BMS-O发动机管理系统。有三种循环模式可供选择，每个模式专门用于BMW.asc（自动稳定控制）和MSR（发动机电阻扭矩控制 - 反向牵引控制）产生不同的响应，以最大化R 18的电位。
传统的49 mm伸缩触发器为4.7英寸，就像R5一样，上部的上部也被壳体覆盖。后部，悬臂单击插入，后表面清洁，以及后面震动预载是可调的，BMW放弃了R18上的任何电子悬架调节或控制。
R 18放置在车轮后部的集中踏板和气缸盖，标准单个座椅仅为690mm，使用钢丝轮，金属挡泥板和一些镀铬装饰.BMW还提供了许多自定义选项，如R18罗兰沙设计，Vance＆Hines和野马座位。
虽然R18是一种经典风格模型，但是前灯和可选的自适应转动灯呈LED的形式，并且在前灯外壳的顶部是具有模拟速度表指针和数字显示器的经典圆形仪器，而BMW则缺口循环系统取代了传统的点火钥匙。
BMW R 18提供了两个版本，第一版和基本版本的区别，拥有特定的Blackstorm金属印刷，带有浅白色薄条纹，镀铬件，座椅徽章和侧面盖“第一版”镀铬扣，和两个版本的座位有一个明显的差异.R 18基本版本的价格为17,495美元（约124,000元），R 18第一版是19,870美元（约14万元）。
发动机形式：风冷/油冷双缸四行程水平
气缸直径×行程：107.1 mm x 100 mm
流离失所：1802cc
最大功率：67kw / 4750rpm
最大扭矩：158nm / 3000rpm
压缩比：9.6：1
离合器：单盘干式离合器
变速箱：6速传输
立场：双环钢架，腐烂水下
前轮胎：120/70 r 19
回轮胎：180/65 B16
前减震器：传统伸缩叉
减震器后：中间冲击吸收
前制动器：双盘式制动器，直径300毫米，4活塞固定卡钳
制动后：单盘制动器，直径300毫米，4活塞固定卡钳
ABS：BMW Motorrad ABS
轴距离：1731毫米
高：690毫米
坦克：16升
干重：345千克