鲁达 宝马730LI，作为D级车市场唯一的4缸机轿车，买的人却依旧络绎不绝。
坦白地说，过去，老对手奥迪A8L，奔驰S级也曾推出过2.0T车型，但市场反映一般，尤其是奔驰S级，4缸的老款S320L，迎来吐槽声不断，故而奔驰S级后续果断阉割了S320L车型，换装了3.0T低功率发动机，命名S350L车型，如今也只敢用2.5T发动机，来命名S400L车型，而唯独宝马7系，仍然保留着2.0TL4发动机。
宝马的这一招，无疑是为了降低门槛，让更多喜欢宝马7系，却差点钱买740LI的客户圆梦，毕竟宝马的2.0TL4发动机，家用已经绰绰有余，动力已经足够用了。
730LI上的2.0T发动机，结合采埃孚的8AT变速箱，最大功率可以达到265马力，最大峰值扭矩400牛米，百公里6.3秒，比50TFSI的奥迪A8L百公里跑得还要快……
而且前者只是前置后驱，后者还是全时四驱。
显而易见，宝马的这台代号为B48B20B的2.0TL4涡轮增压发动机，已被厂家调校得炉火纯青 展车系730LI的豪华套装版，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，和740LI的豪华套装版，除了发动机外，仅轮胎尺寸有别，后者为20寸，前者为19寸，前245/45后275/40。 车头方面，现款7系，双肾格栅显得非常突兀，两侧为普通LED大灯，LED日间行车灯，高配车型，标配照射距离更远的激光大灯，车尾则采用贯穿式尾灯，双边共两出的排气管。空气悬架，支持悬架软硬高低调节，倒车影像，定速巡航均为标配，全车无钥匙进入为标配。
内饰方面，宝马730LI做工和用料，都比较扎实，中控台采用大量软性材料，方向盘由真皮材质包裹，握感出色，转向精准，头顶为分段式全景天窗，采光不错，12.3英寸全液晶仪表盘配10.25英寸中控液晶屏，原厂带12个喇叭的哈曼卡顿高级音响，后排液晶屏29000元，前后排座椅通风各8000元，手机无线充电，HUD抬头显示均为标配。
座椅由全真皮材质包裹，加热功能为标配，主副驾驶座椅带电动记忆功能，支持多项电动调节。行李厢支持电动开合和电动感应。触控液晶屏钥匙也是标配。
裸车82.8万，优惠后最低可以谈到76.3万，优惠后落地80万出头，比奥迪A8L贵一些，不知道各位对于这台4缸发动机的宝马730LI是否也是情有独钟？欢迎大家在下方留言互动！