鲁达 宝马X5自从确认国产之后，便受到很多网友的关注。从早先申报图的正式公布，到近期实车线上发布，意味着国产宝马X5上市的脚步越来越近。而根据网上的最新爆料，新车将于4月份正式上市，并于今年北京车展亮相。那么，今天这篇文章，我们就带大家提前详细了解下，国产宝马X5都有哪些变化！
轴距加长13厘米，空间表现与X7持平
首先，国产宝马X5的最大变化就是车身尺寸的加长。根据此前工信部公布的数据，国产宝马X5的长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距达到了3105mm。相比进口版本，国产宝马X5的轴距和车身长度都增加了13cm。而加长后的宝马X5轴距已经和更大级别的宝马X7完全持平。
而对比同级别的其它车型，加长后的国产宝马X5不仅超过了奔驰GLE、奥迪Q7等同级竞争对手，甚至超越了以轴距见长的林肯飞行家。换言之，在本身品牌力就具备优势的前提下，国产宝马X5在下调整体门槛后，结合空间、舒适性的优势，对整个中大型豪华SUV市场，都会产生一次强烈的冲击。
不过，国产宝马X5不只是车身尺寸的绝对加长，新车对后排座椅也进行了相应调整。加长后的国产宝马X5并未推出三排座版本，只提供了2+3布局的五座版。此举应该是同全系都是6座/7座布局的宝马X7进行区分。而且，国产宝马X5的靠背角度相比进口版更大，达到了31度。由此可以预测国产宝马X5将会有一个非常舒适宽敞的后排空间。
值得一提的是，随着国产宝马X5的加长，新车上市之后或许会直接定名为宝马X5L，因为在此前曝光的车型图上可以看到新车的车尾左下角方有“华晨宝马”的中文标识以及“Li”尾标。
外观内饰变化不大，动力延续现款车型
其他方面，国产宝马X5的变化其实并不大。在外观设计上，国产宝马X5继续沿用了现款进口宝马X5的家族式设计理念，前脸大尺寸的镀铬“双肾”形进气格栅、蓝色极光天使眼LED大灯等标志性的元素都得到了保留，并没有太多的新鲜感。不过，由于车身尺寸的增长，让整车看起来更加大气。
相较之下，新车在尾部设计上倒是有不少细节上的变化，例如下方的后保险杠采用了全新的造型，集成了双边共双出的尾喉，扩散器的尺寸变小了，上方的反光板位置也进行了调整。
内饰同样延续了宝马现阶段的家族式设计风格，大面积的皮质包裹加之实木装饰以及水晶组件，使得整个座舱的豪华感非常突出。此外，12.3英寸的液晶仪表盘搭配上12.3英寸的中央触控屏，使车内的科技氛围也十分到位。
动力方面，国产宝马X5预计还是会延续现款车型的动力配置，分别搭载2.0T和3.0T发动机。其中2.0T发动机出自国内工厂，最大功率200kW；而3.0T发动机则采用的原装进口，最大功率为272kW，传动部分均匹配8AT的变速箱，并提供xDrive四驱系统，后续还有望加入48V轻混系统，不仅能提升起步加速时的动力表现，还能带来更低的油耗。
起售价仅需55.8万元？
国产后的价格肯定是消费者最关心的部分。很多人认为，国产宝马X5L的价格会有一定程度的下探，毕竟国产造车成本更低，而且中间还能省去了长途运输和税收的成本，因此降价是自然而然的事情。
而事实上，早在春节假期期间，网上便曝光了“国产X5L内部价价格”还声称是内部人士提供的消息，准确率99%。
根据爆料的信息来看，搭载2.0T发动机的30Li低配车型起售价仅为55.8万元，标配20英寸轮毂，而高配车型则是在此基础上增加了诸如360度全景影像、哈曼卡顿音响、水晶挡把、循迹倒车等配置，价格也会上涨至61.8万元。
而搭载3.0T发动机的40Li车型起售价则为66.8万元，比起上一版本车型增加了21英寸大轮毂以及运动卡钳，顶配车型售价则来到了75.8万元，除了提供更大尺寸的轮毂以外，还增加了一系列的驾驶辅助装备以及四温区空调、抬头显示等高级配置。
这样的价格和配置在网上引起了不小的轰动。要知道，目前进口宝马X5的2.0T版本官方售价就已经高达了69.99万元，而国产化加长以后，一下子价格就便宜了13万元多，极具杀伤力。
反观同级别的竞争对手，奔驰GLE目前的官方起售价为69.98万元，而奥迪Q7的官方起售价则为70.18万元。即使同为国产的林肯飞行家，其起售价也需要50.98万元，如果宝马X5国产版的价格真的能做到55.8万元起，那简直是不给对手一点活路呀。
不过呢，想象很丰满，但现实很骨感。后续也有人曝出，这张表格最先其实是出现在了某论坛的宝马X5车友圈内，其仅仅为某位网友根据宝马过往车型定价的一个“猜测”，而非什么“内部消息”，甚至没有一丁点的可信度，上面的那一份定价表格仅仅被人恶意传播而已。
事实上，对于这个价格，一开始很多媒体和业内人士就表示：可能性不大。
要知道，此前宝马X3在完成国产之后，起售价格也不过是由42.10万元降到38.98万元（2018款），降幅仅仅只有3.12万元。而国产长轴5系（起售价42.89万元）和进口标轴5系（起售价42.39万元），价格上差距也是非常的小。
同样的情况还有上汽奥迪投产的A7L，其售价区间达到了45.97-77.77万元；而进口的奥迪A7，售价区间则为58.58-70.48万元。虽然国产A7L相比进口车型，全系标配6缸发动机以及更大的车身尺寸，但是价格却比进口还要高，这也让其饱受争议。
由此可见，对于中大型豪华车而言，国产未必意味着低价。其中很重要的原因是要照顾到品牌自身的形象。
当然，这并不是说未来国产宝马X5就不降价了。作为国产车型，未来国产宝马X5相比进口车型，便宜几万块，定价在60万元这个级别，GO车君认为问题还是不大的。
宝马X5国产，中大型豪华SUV将更加内卷
宝马X5在中大型豪华市场一直有着不错的市场销量。数据显示，宝马X5凭借50217辆的销量排到了榜单第一位，远超同级竞争对手奔驰GLE和奥迪Q7。所以，这样一款重磅车型国产，无论是于品牌，于消费者，甚至于行业而言，显然都有极大的影响。
首先，对于宝马品牌而言，宝马X5是目前宝马进口车型中的主力之一。国产后价格降低，市场竞争力得到极大提升，销量必然会得到进一步拉升。众所周知，大型豪华车的利润往往占了豪华品牌中的大头。那么在保证成本降低，单车成本利润不变的前提下，销量的增高，必然会给宝马带来更高的利润增长。其次，对于消费者而言，能用更低的价格买到更高级的车型，也是喜闻乐见的。
最后，对于竞争对手，宝马X5的国产，或许将进一步催化大型豪华车的国产进程。毕竟国产X5的到来，不仅将对奔驰GLE和奥迪Q7等对手造成直接压力，同时也会直接吃掉沃尔沃XC90，林肯飞行家等二线豪华品牌同级车型的份额。
综上来看，宝马X5国产之后，既能带来销量的提升，又能带来利润的提高，怎么看都是一本万利的事情。当然，凡事都有正反面，大型豪华车的国产对于品牌也有一定负面影响。
随着国产化的到来，现款宝马X5进口车的销量必然会受到冲击，甚至对于宝马X7而言，也会有一定的影响。试想，如果能便宜大几十万元，就能买到与宝马X7几乎尺寸相同的国产宝马X5，想必再有钱的老板也会心动的吧。
其次品牌溢价比的降低。百万级豪华车瞬间打个7、8折，对于品牌形象多少有点折损。特别是那些原本花近百万元购买进口宝马X5的老车主，看到如今国产宝马X5不仅尺寸更大，而且价格更加便宜，心里多少有点膈应。况且，国产宝马X5的到来，对于进口宝马X5的二手车价格也会有一定影响。从而间接影响宝马老用户对于品牌的忠诚度。
GO车君小结：不管怎么说，宝马作为中大型豪华SUV市场的标杆车型，国产后对其主要竞争对手形成的压力无疑进一步加剧，从而引起各大豪华品牌争相效仿。原本相对和谐的中大型豪华SUV市场必将更加内卷。当然，对于消费者而言，这样的“内卷”自然是喜闻乐见的！